练习科目三的会有这样的体会,在直线行驶路段,越想保持直线,车辆还越跑偏,还不敢动方向盘。并且数据显示,看似简单的直线行驶,通过率跟其他环节是差不多的,也是“一块难啃的骨头”。
判定依据
直线行驶是否是跑直线,主要是通过GPS和车内方向盘传感器来判定的。
①直线行驶期间,车辆左右偏离中心线,不得超过30厘米。
②直线行驶期间,方向盘左右转动幅度,不得超过5度。
操作技巧
①提前准备:在进入“直线行驶路段”之前,选定一条前方无障碍车辆的车道,加速到要求的车速,调整车身,准备迎接直线行驶。
注意:提前准备最为重要,跑稳车速、找好方向,考试将很简单。
②目视远方:视线焦点放在远处,至少100米以上,比如远方车道中间,这样更容易感觉到车辆是否跑偏。
③近找参照:以车头左侧为参照,用眼的余光观察,感受与左侧边线的距离,作为调整幅度的依据。
④调整方法:如果发现车辆稍微跑偏,可以用方向盘调整,调整速度要慢,幅度要小,并且要“打多少、回多少”,打和回的间隔也要小一些,如果发现还偏,可以继续微调。
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第二步,移库,将车从1库通过二进二退的方式转置入2库的范围内,在这个过程中,库中的红外线设施会暂时关闭。
第三步,从2库出库,回头看车尾出库时迅速向右打死,车身正时回正方向。这里要注意一下方向的调整,停车的位置也要合理,以免进行下一步操作的时候没有余地。
第四步,再次入库。与第一步尽量靠近库底的方式不同,第四步时,只要确定车头入库就可以停车了,有的学员倒入太多,反而碰擦了边线,导致考试失败。
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