国营驾校：驾考需满学时才能预约，报名趁早额！

近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。其中许多考试项目增加了时间限制，直接评判不合格的操作也有所增多，一切都意味着，10月1日后，想通过驾考更难了。

以下所述变化均为 C1、 C2类驾驶证考试内容。下面举例看看有哪些变化吧。

一、严格时间限制

梳理其中最主要的变化首先表现在对于一些考试项目增加了时间限制。比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制。比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。

二、贴近实际驾驶

路口不礼让行人直接不合格。新的评判标准对于很多项目的规定都更为详细，更贴近实际道路驾驶技能的考核。比如科目二直角拐弯项目，此前的规范是：驾驶车辆按规定线路行驶由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。新的标准则在此基础上要求“应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯”。科目三“起步”项目中，规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格；变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。

三、加强安全意识

除此之外，新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科目三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的，直接不合格。在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

市民邱先生：我是上饶人，在外地当老师，打算寒假回家报考驾照。听说，到时驾考必须满学时才能预约，想问问这是真的吗？

上饶市运管局：11月1日起，我市各驾培机构一律按国家教学大纲规定的学时进行培训。市交警支队在受理驾校学员的自主约考时，对各科目未获得市运管局审定签章的电子培训记录的学员，不予受理其考试申请。

至于多少学时后能预约驾考，以小型车为例：按照《教学大纲》要求，小型车手动挡培训总学时为62学时，自动挡为60学时。驾驶培训分为三部分：第一部分（对应科目一考试），道路交通安全法律、法规和相关知识共12学时，包括课堂教学4学时；第二部分（对应科目二考试）基础和场地驾驶培训，小型车手动挡为16学时（含驾驶模拟器教学），自动挡为14学时；第三部分（对应科目三考试）道路驾驶操作培训24学时（含驾驶模拟器教学）；（对应科目三安全文明驾驶常识考试）安全文明驾驶常识培训为10学时，包括课堂教学2学时。学员完成《教学大纲》规定的基本学时后，可自主预约驾考，培训机构无权约束学员约考行为。

据悉，上饶市开展驾驶培训监管服务平台与公安考试系统联网对接工作，旨在贯彻落实驾培改革要求，全面提升驾驶员培训质量和服务水平，从源头上预防和减少交通事故、维护道路交通安全。

会议指出，此次驾培机构计时培训工作分为计时培训系统试运行阶段（8月25日至9月30日）、计时培训系统正式使用阶段（10月1日至10月31日）和计时培训系统对接考试预约实施阶段（11月1日起）有序推进。目前，上饶市各运管所已完成辖区内驾培机构教练员、教练车等基础信息网上审核工作和电子围栏的初审上报工作。试运行期间，运营商每天将驾培机构未按要求计时达到30%且已参加考试的学员人数和比例，以及驾培机构在电子围栏外发生的导常培训数据等情况抄告市、县两地运管部门，各运管所将对异常培训数据跟踪查处，对不诚信的驾校和教练员录入诚信考核档案。

会议明确，为确保培训工作的连续性，维护学员的正当权益，对11月1日零时前已通过科目一考试的学员（以公安考试系统中的考试信息为准），剩余科目训练学时按国家教学大纲规定学时的30%计算；对未在11月1日零时前通过科目一考试的，一律按国家教学大纲规定的学时进行培训。各驾培机构应耐心做好宣传解释工作，妥善安排好过渡期新老学员的学时训练。同时各驾培机构要公开收费项目与价格标准，不得借机乱收费、乱涨价。

特别提醒

拒绝侥幸学车千万不要抱有侥幸的心理，在平时的练习中，一定要做到尽善尽美。因为在考试的时候，大多数人会因为紧张而没办法发挥出正常水平，所以平常练习的时候要更加严格的要求自己。

避免错误学员一般都是新手，练车的时候出现错误操作很正常。在教练的指导下，当意识到问题之后，一定要认真记住，避免下次犯同样的错误，练习的时候有机会可以改正，但是考试的时候却没有那么多机会重来。

学会沟通教练要面对许多学员，因此难免存在疏忽。如果发生误会，学员应该积极和教练多沟通;遇到不懂的地方，也要及时求教;考试没安排上，多问问为什么，不要总是一味责备。

总结经验

如果考试挂科了，不要灰心，学会从失败中找经验。从薄弱点下手，进行针对性的练习以弥补自己的不足，这样才能确保下次考试顺利通过。不管是练车，还是以后驾车上路，都要将安全放在第一位。宁肯慢一步，不去抢一秒。

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学车技巧科目三直线行驶技巧

直线行驶是科目三考试中一个重要的项目，其目的主要为了使学员能够在行驶的时候保持稳定，充分理解挡位与动力的联系，合理控制跟车距离，培养敏锐的观察意识，养成良好的驾驶习惯。如果车辆不能保持直线行驶则成绩不合格。那么直线行驶具体应该注意哪些事项呢?

直线行驶考试要求：

1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；

2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；

3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)；

4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速)；

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。

直线行驶要求学员在操作时，视线尽量保持直视前方，注意观察。如果方向发生偏移能够及时修正。保持合适的速度行驶，不能太慢，也不要超过规定范围。遇前车制动时也要快速反应并且及时采取制动措施。

下面我们就来看看有什么操作技巧：

1、视线：看远顾近、注意两旁

车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处，用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。

单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的，这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树等。

2、方向：左主右辅、微调方向

双手握得太死，直线照样走不直。首先，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要操控，右手在方向盘和挡位之间来回切换，只是辅助打方向的。

方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。早调指不要发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，否则调过了调多了，车辆还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。

3、车速：换挡要稳、稳定车速

换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合。

速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。

看下来，直线行驶其实并不难，最主要是调整好心态，轻松自然的操控方向盘，根据情况调整方向和速度。