荣臣一分百科：又一波科目四易错题来了，快接招！

很多考生会觉得科目三安全文明驾驶常识考试（俗称科目四）比科目一难考，这主要是由缺乏实际经验引起的。那有什么办法能够解决这一问题呢？作为学员也没有那么多实际上路开车的经验啊！众悦君认为，还是要多看多练多理解，为了帮助大家顺利通过最后一关考试，在此整理了十道科目四易错题。

1、佟某驾驶一辆大客车(乘载54人，核载55人)行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时，机动车侧滑驶出路外坠入深沟，导致14人死亡、40人受伤。佟某的主要违法行为是什么？

A、客车超员

B、超速行驶

C、酒后驾驶

D、疲劳驾驶

答案：B

2、这个小型客车驾车人有哪些违法行为？

A、接打手持电话

B、无证驾驶

C、酒后驾驶

D、未系安全带

答案：ABCD

3、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？

A、影响乘车人休息

B、分散驾驶注意力

C、影响正常驾驶操作

D、遇紧急情况反应不及

答案：BCD

4、下列做法哪些可以有效避免驾驶疲劳？

A、连续驾驶不超过4小时

B、用餐不宜过饱

C、保持良好的睡眠

D、餐后适当休息后驾车

答案：ABCD

5、驾驶汽车超速行驶有哪些危害？

A、反应距离延长

B、视野变窄

C、加重事故后果

D、制动距离延长

答案：ABCD

6、某日早上6时，冉某驾驶一辆大客车出发，连续行驶至上午11时，在宣汉县境内宣南路1公里处，坠于公路一侧垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受伤。冉某的主要违法行为是什么？

A、超速行驶

B、不按交通标线行驶

C、客车超员

D、疲劳驾驶

答案：D

7、某日13时10分，罗某驾驶一辆中型客车从高速公路0公里处出发，下午14时10分行至该高速公路125公里加200米处时，发生追尾碰撞，机动车驶出西南侧路外边坡，造成11人死亡、2人受伤。罗某的主要违法行为是什么？

A、超速行驶

B、不按交通标线行驶

C、客车超员

D、疲劳驾驶

答案：A

8、何某驾驶一辆乘载53人的大客车(核载47人)，行至宁合高速公路南京境内454公里加100米处，被一辆重型半挂牵引车追尾，导致大客车翻出路侧护栏并起火燃烧，造成17人死亡、27人受伤。何某的主要违法行为是什么？

A、超速行驶

B、客车超员

C、驾驶逾期未年检机动车

D、操作不当

答案：B

9、徐某驾驶一辆中型客车(乘载27人)行至四都镇前岭村壶南头路段，在上坡过程中，机动车发生后溜驶出路外坠入落差约80米的山崖，造成11人死亡、7人受伤。徐某的主要违法行为是什么？

A、疲劳驾驶

B、酒后驾驶

C、客车超员

D、超速行驶

答案：C

10、罗某驾驶大型卧铺客车(乘载44人，核载44人)行至沿河县境内540县道58公里加500米处时，在结冰路面以每小时44公里速度行驶，导致机动车侧滑翻下公路，造成15人死亡、27人受伤。罗某的主要违法行为是什么？

A、客车超员

B、超速行驶

C、疲劳驾驶

D、操作不当

答案：B

看完了以上科目四易错题还远远不够，赶快登录驾考宝典交规模拟系统多做几套题，这样学习才会有效率哦！交规模拟通道点这里

以上就是荣臣一分小编给大家整理的荣臣一分百科：又一波科目四易错题来了，快接招！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。荣臣一分报名咨询电话：13162585318

又一波科目四易错题来了，快接招！相关阅读：

上坡道老是熄火怎么办

大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。

那具体什么是半联动状态?新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火。

车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了。

当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。

这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹，车就非常平稳地启动了。

慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了。

半坡起步技巧：

1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置;

2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险;

3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始;

4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半坡起步顺利完成。

正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。

车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。

注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。

在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。

起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。