驾驶技巧：图解驾考科目二倒车入库技巧，不看的补考要花几百块！

为了更好的培养出优秀的驾驶员，驾驶员考试越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。在驾驶考试中科目二考试是最难的项目，而其中的倒车入库难度也是比较大的，许多学员都因为倒不进车库或压线而考试失败，下面光明驾校小编就来为大家讲一下科目二倒车入库技巧。

一、科目二右后入库技巧

1、科目二倒车入库技巧的第一步，是将车驶至车库右侧起点线上，车身距左边线80至100cm。停车时，车头要过起点线，前轮压线（左后视镜下沿过线一点就是前轮压线了），踩离合踩刹车停车。（车内语音提示：下一考试项目倒车入库，请开始——已进入倒车入库——请开始考倒车入库）

2、挂倒档，打右转向灯，车直退，当看到起点线在左后视镜下沿前，然后向右打满方向继续倒车。车辆向右后倒退时，可以通过右后视镜观察右后轮与库角之间的距离关系，两者之间保持30cm左右的距离。如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。这是科目二倒车入库技巧种非常重要的一步。

3、车辆慢慢后退，进库后，继续通过后视镜观察车身和库线的距离，确认车身与库线平行后，迅速回正方向，适当调整车身与库线的距离。看线打方向。

4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。（车内语音提示：倒库准确）

二、出库向左倒车入库技巧

换1档，打左转向灯，直行至肩膀过库角后向左打满方向，然后一直往前驶至车前轮压过左侧感应线后停车，不用回正方向，此时车身是歪的。

三、左后入库倒车入库技巧

1、挂倒档，打左转向灯，直接向左后退，怎么开出来的就怎么倒回去。

2、向左后退时，可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离，如果车轮与库角小于30cm的话，可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。

3、通过左右后视镜观察车身是否与库线平行，确认车身直行后迅速回正方向，适当调整车身与库线的距离。

4、当退至库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。（车内语音提示：倒库准确）

四、出库向右倒车入库技巧

换1档，打右转向灯，直行至肩膀过库角后向右打满方向，车辆驶出车库并且车身与考试区边线平行后回正方向，继续直行驶离考试区域。

科目二倒车入库是场内项目中比较有难度的一项，但是只要你根据正确的倒车入库步骤和倒车入库技巧认真练习，认真总结，倒车入库其实也并不难。

以上就是光明驾校小编给大家整理的驾驶技巧：图解驾考科目二倒车入库技巧，不看的补考要花几百块！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。光明驾校报名咨询电话：0913-2117777

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正确打方向盘方法解析

很多学员打方向盘的姿势都不正确，着对以后开车上路的安全问题造成了威胁。那如何正确打方向盘呢?下面和大家分享驾考科目二打方向盘技巧。

　　如何正确打方向盘

　　正确握法：9点3点式

将两只手对称的握在方向盘两侧，9点和3点钟位置，拇指自然搭放在方向盘内圈壁上。记住，这是最合理、最正确的握法。因为这个握法最安全，便于做出精准的反应，尤其是在遇躲闪车时可以做到最大幅度的转向。

9点、3点握法最大优势是平行对称，这样的握法最安全驾驶起到很大保护，当车辆遇到紧急避让时，无论是向左右哪个方向，都可以做到第一把轮最大幅度的转向。

对于9点、3点握法很容易理解，它的优势我们在上面也做了说明，那么在握法上还有什么值得注意的呢?就是在保持正确握法时对拇指的说明。避免长时间将拇指搭放在方向盘的横向条幅上，这样会降低手与方向盘的紧密性。

　　如何正确打方向盘

　　颠簸及越野路段握法及注意事项

当遇到坑洼路段或越野路面时，手与方向盘的握法需要微调一下，微调位置就是拇指，应将上手拇指贴放在方向盘的环上。这杨做的好处是避免拇指受伤害，因为当在坑洼颠簸路面行驶时，车辆会因受力过大从而导致方向盘随之反向转动，如果这时拇指处于方向盘环的内侧，或是空挡处，是很容易受到伤害的。

　　那些常见且不合理的握法

　　1、10点4点式

10点、4点最大弊端是一侧转向不足，无法做到左右转向都均衡。简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在!

　　2、10点2点式

该握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。

　　3、7点5点式

该握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，单危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。

　　4、单手握法式

老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。

　　5、搭扶握法式

同样是为缓解疲惫，会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置，只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上，从时间上看延长了危险系数，如果不移动，不但完成不了有效的转向，而且双手的位置是在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。

　　转弯时方向盘的正确打法

当行驶途中当车辆需要大于180度的转弯时，此时不同手法转动方向盘的手法是有区别的。虽然，不同的习惯性握法基本上会很好的掌握转弯时力度，但弊端和危险性是潜伏存在的。

以右转为例，正确的转动方式为，右手3点位向打轮，左手在9点位顺势往下拉，当两只手臂即将交叉时，右手松开并握向6点左右位置，待左手推动方向盘过180度时，右手回握到3点位置。该握法转弯稳健且单次转向角度最大，转向速度也快，遇到突发情况回轮更有把握。

方向盘转弯时的正确手法是建立在双手9点、3点式握法之上，在前面讲解该握法时提到过，这种握法最大的优势在于左右转向对称且对等，不管转向哪一方都吃亏，可以达到单向最大角度转向。