学驾心得：科目一交规考试扣分题目口诀

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。我给大家总结了科目一交规考试扣分题目口诀，大家可以参考一下。

　　科目一交规考试扣分题目口诀：

一、救护类

1、选择题：全部选C

2、判断题：只有2题是错的，如下;其余题目均正确

a、包扎伤口，在远心端

b、脊椎损伤，用软质担架

　二、扣分类

　1、选择题：(没把握时,都选三分)

a、12分—3无证，1醉酒，1逃逸，1不缴纳罚款(超过3个月或者连续2次逾期)

b、6分—1喝酒，2高(高速)(学车试车;不按规定停车)，2超(超速50%以上;超载20%、30%以上)

c、3分—基本都是高速的题目，只有4题例外(牌照未挂、弄脏牌照、违反交通灯如闯红灯、发生事故后不按规定使用灯光和设置警告标志)

d、2分—只有1题为高速的题目(在匝道、加速车道或减速车道上超车)

e、1分—不带证

p、s、红题(必考题)选择扣分的只有1题—扣3分

2、判断题

a、“与前车不保持安全距离”、“交通管制时强制驶入”、“不按规定使用灯光”、“不按规定会车、倒车”这四题是对的，其余均错。

　三、罚款类(先选出单值或范围为200、500、2000元的答案《有其他值或“2000元以上”都不要选择》，其中最大值或范围就是答案)

罚款与扣证的相对关系：200～500元→1～3分

500～2000元→3～6分

　四、时间类

1、驾驶证年数

a、驾驶证：吊2撤3(指年)，从裁决之日开始

b、营运车驾驶证(出租车等)：吊销5年

c、醉酒2次：吊销5年

d、事故逃逸：终生

2、天数

a、基本都是15天

b、调解申请：10天

c、换证前：90天

d、补证：3天

　　五、不准停车题(只有30米和50米，其它值都是错误的)

1、凡是有“口”字的地点：50米

2、没有“口”字的地点：30米

　其它类：

　　一、车辆牵引

1、可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。

2、不准牵引有：二轮、轻摩;转向器、灯光失效;其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车。

　　二、实习驾驶员

1、可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。

2、不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　三、车辆登记

1、购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。

2、车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。

3、要定期对车辆进行安全技术检验。

4、机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。

5、达到报废的车辆要注销登记。

　　四、鸣喇叭

1、可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。

2、不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。

　　五、灯光

1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头时。

2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。

4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。

5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。

6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

7、夜间需要超车时应变换远近光灯。

8、夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

　　六、让车

1、机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

2、右转弯昂左转弯的车先。

3、下坡车让上坡车。

4、非公交车让公交车先。

5、环型路口进口让出口。

6、有障碍让无障碍。

7、有让路条件让无路条件。

　　七、未划分标线车道

1、机动车在中间行驶。

2、路幅宽度14米以上非机动车两边3、5米。

3、14—10米机动车中间7米。

4、10—6米非机动车两边1、5米。

5、小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。

　　八、车道

1、三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。

2、高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。

3、高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。

4、高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。

　　九、其他规定

1、安全宣传时间为5月25日。

2、吊销驾驶证时间为2年，从裁决生效之日起算。

3、撤消驾驶证时间为3年。

4、年内扣分为12分，满12分以后的考试内容是：道路交通安全法律，法规和相关知识。

5、特殊条件情况下(弯道，窄路，桥梁，掉头，下陡坡时)规定机动车时速为30公里，拖拉机为15公里。

6、公共汽车站，加油站等附近规定30米内不准停车。

7、铁路道口，交叉路口，宽度不足4米的窄路等规定50米内不准停车。

　　十、快速处理

快速处理规定，执行日期为2003年1月1日2003年8月26日，是机动车单车事故和二车间事故，处理交通事故时间不超过5分钟，必须是驾驶员受轻微伤。违章扣分为12、6、3、2、1五种，一般高速公路上扣分内容，“学车”，“停车”为扣6分，熄火扣6分。

　记分

　　1分：

1、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带驾驶证、行驶证的

2、驾驶机动车不按规定使用灯光的

3、不按规定会车、倒车的

　　2分：

1、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的

2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的

3、客车载人超过核定人数未达20%的、货车载物超过核定载质量未达30%的

4、驾驶机动车时有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的

5、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的

6、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者驾驶的机动车牵引挂车的

7、在实习期间驾驶执行任务的警车、消防车、救护车或者工程救险车的

8、在实习期间驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或放射性等危险物品的机动车的

9、行经交叉路口不按规定行车或者停车的

10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的

　　3分：

1、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的

2、违反道路交通信号灯的

3、在高速公路上驾车低于规定最低车速的

4、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的

5、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的

6、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的

7、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的

8、机动车驾驶人故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的

9、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的

10、在高速公路上骑、轧车道分界线行驶的

　　6分：

1、饮酒后驾驶机动车的

2、机动车行驶超过规定时速50%的

3、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的

4、在高速公路上不按规定停车的

　　12分：

1、醉酒后驾驶机动车的

2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车

3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪

4、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的

5、驾驶与准驾车型不符的机动车的

6、超过三个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的

7、违反交通管制的规定强行通行，不停劝阻的

以上就是舜师驾校小编给大家整理的学驾心得：科目一交规考试扣分题目口诀的全部内容，希望对广大学员有所帮助。舜师驾校报名咨询电话：0530-4199988

科目一交规考试扣分题目口诀相关阅读：

新手开车起步怎么控制油门

　一、离合器的控制

　　操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

　　正确使用

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯;

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上;

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

　　二、油门的使用

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。 　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。 　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

控制油门的标准动作

以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

　控制油门的注意事项

1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

　　开车起步过程说明

首先，在起动时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门就可以了。

其次，在起步时，应在差不多到离合器联动点之前加油门，油门不宜过大。

接着，在行驶过程中，应该根据道路情况和实际需要增大或减小油门。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

若能游刃有余地控制油门，再配合刹车等技巧，相信平稳开车不是问题。