大通驾校百科：数九寒天，想要报名学车该怎么办？

冬至是中国古代流传下来的二十四节气之一，是一年中白天时间最短，夜晚时间最长的一天。过了冬至，就到了数九寒天，一年中最冷的时间就到了，“一九、二九不出手，三九、四九冰上走……”

冬至到开春这段时间属于农闲季节，在田间地头已经没有了农夫和牲畜的身影，他们也到了一年中休闲、养精蓄锐的时候，等到天气转暖，他们又将会投入到新的一年的忙碌中。

传统农业有着农时的限制，而其他的行业则不尽然。生产车间依然秩序井然，即便是户外作业，只要不是特别恶劣的天气，也同样是热火朝天。在驾校的训练场上，教练、学员、教练车，永远都是一道不可磨灭的风景，无论酷暑还是严寒！

昔日等候练车的小亭子，现在也抵不了什么用了，既不能挡风抗寒，也不能阻挡雾霾。出于对天气的畏惧，有些人不愿选择在这个时间段报名学车，而教练却始终坚持在自己的岗位，哪怕只有一个学员。

其实，正像我们所说的，“冬天来了，春天还会远吗”？为了来年能有个好收获，能有个好的开始，我们应时刻准备着，积蓄着力量。当别人都在偷懒的时候，你却早已经开始计划报名学车，甚至已经付诸实践，在来年的征程中必定会领先于人。

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2017年驾考科目三加减档细则及注意事项，必看！

谁都知道驾考科目三是最难过的一关，因为是实操上路，不是在教练场听着教练的指挥来操作的。考试的时候能够顺利操作加减档很重要，如果换档不顺畅，很可能就不合格，补考还得再等等，一年时间说不定就这样浪费了。

科目三的操作说起来是很简单的：

1、踩离合器，松油门。

2、换挡。

3、抬离合、加油。

1.踩离合(器 )，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。“顿挫”感就会比较明显，踩离合和松油门应同时进行。就算要排个先后次序 ，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

2.换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这 一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。

3.抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的时机，抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。

小伙们注意到了，操作得当，通过考试就是板上钉钉的事情啦，祝各位考试顺利通过。