平安驾校百科：直角转弯这么开，保准不压线！

直角转弯号称是科目二中最简单的一项，但依然有不少学员失手。

呵呵呵.....典典不过是在后台看了一下大家的评论，结果：

@小李：平时从来没在直角转弯上失过手,偏偏今天考试栽在这里了……心碎成渣渣了......

@波比：好郁闷，以前觉得直角拐弯居然有人挂，前几天自己练习的时候居然也总是压线...

@半岛盒子：我之前也这么认为……结果死都不知怎么死的……555

下面典典就给大家说说科目二直角转弯的通关攻略，易压线的学员们注意了！

多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。

简单来说就是：

先追线，离右边线30公分左右，左镜和角重合后，左打死，身体坐高，如果发现要压角了右回一点；

控制速度，如果车速快直接打死，如果车速慢，先快打1+1/4圈，看左镜，确认轮胎不压以后打死。

30公分很重要：

当我们驾驶考试车进入直角转弯区后，要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右。

此距离的把控很重要，如果距离小于30公分，容易使车右侧轧线;

如果大于30公分，左侧触线的概率就会大大增加。

直角转弯技巧

1、车身右侧靠近右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底。

待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

2、直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底。

待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

3、驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。

正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。

以上就是平安驾校小编给大家整理的平安驾校百科：直角转弯这么开，保准不压线！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。平安驾校报名咨询电话：0475-2217799

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2017科目二考试注意事项

很多学员表示科目二是驾照考试路上的拦路虎，那科目二考试要注意什么呢?下面和大家分享2017科目二考试注意事项。

　　科目二考试要注意什么

1、学会车感，知道车与周边的距离;

2、学会油离配合，能灵活的运用离合器;

3、学会打方向盘，知道怎么打方向盘车头或车尾就往哪方向去。

　　科目二考试入门知识：

　　1、打方向盘

方向盘是操纵车辆转向的装置，位于主驾驶位的前方。转动方向盘控制车辆往不同方向运动，向左打方向盘，车头向左行驶;向右打方向盘，车头向右行驶。如果倒车的话，也是同样的原理。

　　2、熟悉车灯

捷达车的车灯在方向盘左边区域，是一个圆形旋钮。在关闭的状态下，往右拧一下是开启示宽灯，拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯的状态下，将旋钮拔起则是开启雾灯。

　　3、熟悉转向灯

转向灯由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。

　　4、调节后视镜

左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆，我们就可以调节后视镜的角度，以满足我们的视角需要。

　　5、调节座椅

座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。座垫左侧是调节靠背角度的。

　　6、踏板功能

驾驶座前方地板上有三个踏板，由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用，刹车踏板能使车辆减速，油门踏板则是让车辆加速。

　　7、换挡操作

需要换挡时，左脚先将离合踏板踩到底，左手扶稳方向盘，右手握着挡把，然后将挡把推向相应的挡位。

　　8、熟悉手刹

手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹;将拉杆往上拉紧，则是拉上手刹。

　　一、上车五件事

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　二、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

　　五、其它注意

1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。