近日,网传3月1日起,天津将要实行计时培训,学车费用将要大涨,究竟是怎么回事呢?
据了解,3月1日后天津市只是根据《机动车驾驶员培训管理规定》的要求,对学员信息数据进行采集。也就是说目前关于计时培训的相关详情并未出炉,而根据相关人士的解答,未来很长第一段时间内,计时收费将和全额收费双轨并行,不会“一刀切”。
好了,既然计时培训和涨价无关,那暂且将一颗心放下来吧!不过,这一现状也要求我们如果想要学车的话,一定要了解清楚何为计时培训,因为如果哪天全部实行计时培训,而你全然不知,那就麻烦啦!
关键词:计时培训
计时培训模式,是根据学员培训时间的长短收取培训费用的模式。它通过科技手段记录每位学员的培训过程,包括实际培训时间、里程、科目等内容。包括模拟教学“分段收费、场地和项目驾驶以及实际道路驾驶训练按照实际发生的驾驶培训学时与单位学时收费标准收取培训费用”的方式。通过及时设备,实现学员、教练员和驾校三方互相制约。
计时培训如何收费?
按照相关政策现实,目前天津将执行按课时收费和一费制两种收费!
一费制收费大家都很清楚,就是一次缴纳所有考试费用。
按学时收费就是先培后付,学一个课时交一个课时的费用。
如果是计时收费,那么在天津学车需要缴纳多少钱呢?目前并未有官方消息,网传收费标准如下(仅供参考)。不同练车时段收费不同!
分普通时段(周一至周五8:00—17:30)、高峰时段(周一至周五18:00—22:00)、节假日时段(周六周日8:00—21:00)。
“驾驶模拟”培训,普通时段30元/学时,高峰时段40元/学时,节假日时段50元/学时;“基础和场地驾驶”培训,三个时段分别建议收费110元/学时、120元/学时、130元/学时;“道路驾驶”培训,三个时段分别建议收费120元/学时、130元/学时、140元/学时。
计时培训后自主约考如何约?
完成相应的课时学员即可自主上网约考。登录天津交通安全综合服务管理平台即可!约考步骤详情点此查看!
好了,关于天津学车的相关问题就说到这,更多详情欢迎拨打400-000-4040咨询哦!
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关于科一、科二、科三、科四,老学员的忠告都在这了
理论知识考试,可以说是非常简单的了,但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。
一、这些地方最容易扣分
1、未系安全带:扣100分;
2、未关好车门:扣100分;
3、熄火一次:扣10分。
二、五项考试技巧
1、调整座椅和后视镜
调整座椅:保证足够视野,能轻松看清前车状况及两边后视镜;方便手脚操作,将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲,不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离,便于下次调整。
调整后视镜:科二考试时,保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下,可尽量调低,方便看清车轮及地上标线。
2、坡道定点停车和起步
坡道控制离合很关键,从平地上坡离合稍上抬,控制车速缓慢,便于“定点”,停车时离合刹车同时快速踩到底;起步时,离合需要比平地抬得更高些,到半联动附近时,动作一定要慢,车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住,松刹车时不要影响到左脚控制离合。
3、倒车入库
倒车入库考点较多,从开始倒车到库角入镜这段很关键,方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后,一定要注意观察后视镜车辆的轨迹,想让车往那边走就往哪边打;同时观察左后视镜底,搭在左边线时及时停车。
4、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯,有的学员记得点位,甚至打几圈方向盘都记得一清二楚,但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥,才是通过考试的关键。
上车:车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。
起步:踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。
加挡:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)
减挡:车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏
离合换新挡,离合缓抬油跟上。
停车:闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合,刹车缓缓停路边,正确操纵方向盘,保障四轮都向前。
下车:手制动拉放空挡,(松)离合刹车回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。
科目四:
比科目一还要简单点,多用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。