讯成驾校百科：学车技巧科三切忌这些动作，驾照离你又近了一步

科三考试整体难度并不大，主要是细节问题，学员经常是因为紧张忘记操作导致挂科的。如果考试中，犯了“健忘症”那就交钱补考再来过吧！

一、上车准备

1、打开车门未观察后方交通情况

有的学员绕车一周之后，想也不想就打开车门。如果这个行为刚好考官看到了，那就只能对不起了，一次机会就这么没了。考试还没开始，就把安全意识丢了，不合格也是意料中的事情。

2、安全带不按规则系好

上车后谨记“三调一系”，调整座椅前后、调整靠背、调整后视镜，还有系安全带。很多教练在考前就已经三令五申，一定要系安全带。可还是有学员到了考场就遗漏了。记住只有系好安全带，才能继续接下来的考试。

二、起步

1、启动发动机，档位未置于空挡

如果考试车处于启动状态，学员就不需要重新打火。如果是还未启动，就需要学员自己操作了。千万记住，启动汽车之前先检查一下档位。谁也不知道，上个学员停车后，档位有没有归置空挡。

2、车门未完全关闭就起步

这是个细节问题，如果是力气比较小的学员，建议加大点力度关好车门。如果第一次未关好车门，可以随即观察后方交通情况，推开车门再将其关好。当然，你也可以观察仪表盘上的车门灯，确认车门是否关好。

3、忘记松手刹起步

牢记起步顺序：一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）。考试一定要记得手刹要松到位之后，才能起步，否则会因为熄火导致挂科。

4、起步未通过后视镜观察后方交通情况

观察意识在起步阶段很重要，不仅要在汽车刚启动的时候，要侧头观察后视镜确认后方交通情况，在汇入行车道也要时刻观察。侧头的动作要明显，最好能让摄像头捕捉到或是安全员看到。汽车启动前，观察交通，确认安全之后，汇入行车道。

三、直线行驶

1、方向控制不稳，车辆跑偏

握方向盘的姿势要放松，在车辆行驶的过程中，一定得及时去修正方向。及时修正就可以用微小的角度来动方向盘，不能大幅度调整。

2、遇到前车突然停车未能及时制动

驾考时如果遇到突发状况，也断不可慌张盲目操作，这时候需要冷静，及时踩刹车。如果等到安全员帮你踩刹，结果你是知道的。为避免遇到前车突然停车，最好的方法是视线放远，提前预知前方路况，把握好跟车距离，如果前方有障碍物阻碍行驶，可以提前选择好可行的车道行驶。

3、行驶过程中未按指令平稳加减档

挂错档没有及时纠正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。考前一定要熟练加减档的操作，要根据车速及时换到合适的档位。一定不要低头看档。

四、靠边停车

1、转向灯打不够3秒

无论是变道、掉头、超车、转弯，还是靠边停车，都必须打转向灯提示后车。考试最好能默数到5之后，再动方向转向。

2、停车后，未拉手刹

记住靠边停车考试顺序：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。停车后注意拉手刹，拨空挡，转向灯归位，放离合、脚刹，等待考试结果，然后关门下车，考试结束。

3、开门前不注意观察

很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。其实无论在考试中，还是日后的行车，都必须观察，确认安全之后，再打开车门下车。

4、下车后不马上关好车门

在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关好车门。

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科目二坡道起步时离合的使用技巧

学员考核科目二坡道起步时，挂科的主要毛病就是熄火和后溜，其实追根结底，还是离合没有掌握好。

学员考核科目二坡道起步时，挂科的主要毛病就是熄火和后溜，其实追根结底，还是离合没有掌握好。下面给大家分享一个简单的坡道起步时离合的使用技巧，考试之前多加练习，一定可以的。

1、坡道后溜怎么办？

若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。

解决办法：

为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

2、坡道熄火怎么办？

若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。

解决办法：

为了避免熄火，一定要慢慢松离合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你再慢慢松离合，感觉车前进的时候，就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。

有了技巧也不能光说不练，多练几下就找到感觉了，离合也一定能控制的更好！