路正驾校：科目三直线行驶跑偏变S曲线行驶，挂科原因在这！

科目三作为考察学员综合驾驶水平和交通安全驾驶意识的项目，让不少学员都感叹科目三太难了，就连基础的直线行驶也难倒了不少人！而直线行驶中出现方向跑偏情况，归结起来有两个原因：方法问题和心态问题。

在方法上可以细分为五点：

1.方向盘握得太紧

练车或考试时，会因为一定程度的紧张感而下意识握紧方向盘，而导致方向盘的细微动。当车在高速行驶过程中，细微的方向变化也会对车的行驶路线产生影响，从而方向跑偏。

方向盘的正确握姿：双手放松，扶正方向盘，手自然的搭在方向盘上，左手在9点钟方向，右手在3点钟方向，一般左手用力调整方向，右手配合打方向，可在考试前适当地甩动双手放松紧绷的神经。

2.视线看得太近

很多学员在路训过程中，教练会提醒：看远点，视线看远点。一方面是为了提高学员对实际路况能有更多的处理时间，另一方面也是直线行驶打下基础。看的远，视野比较开阔，对于车身实际的行驶路线的把控也比较容易，同时用余光兼顾车头观察近处的行车情况。

3.挂挡影响方向盘

握方向盘没有问题，视线也能看的远，车正常行驶没有问题，可一到挂挡时刻问题就出现了。左手扶住方向盘，右手去挂挡，过程中出现低头看挡、车速过快、挂挡不灵活都会间接影响方向，一不小心就偏离了原始行驶路线。

挂挡一定要稳更要准，挡位和速度匹配也是科目三考试范畴之一。因此在平时训练中，一定要训练对车速和挡位的感知，低速配抵挡、高速配高挡，换挡不看挡，减少对方向的影响。

4.参照物选择不固定，方向会偏差

车是否是直线行驶，这需要学员自身根据周边的可参照物来判定。例如车两侧的边线，道路两边的行道树等等，车上的参照物可用车头左右边线，用余光看与其平行即可。另外车身不能过于靠近中心黄线，以免压线。

5.调整方向时动的太晚，幅度太大

方向盘握法正确，对于调整方向盘方向的幅度和时机把控也是判断方向是否跑偏的一项衡量标准。对于方向盘的修正，一般采用“早调、轻调、微调”三项原则。

以上就是路正驾校小编给大家整理的路正驾校：科目三直线行驶跑偏变S曲线行驶，挂科原因在这！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。路正驾校报名咨询电话：15927456100

科目三直线行驶跑偏变S曲线行驶，挂科原因在这！相关阅读：

2017年侧方位停车技巧图解

侧方位停车，需要的是起步和倒车过程中均需要打转向灯，停进库内车轮可不回正。下文是侧方位停车的扣分标准及步骤要点的讲解。

　　一、侧方位停车扣分标准

1、车辆入库停止后，车身出线，不合格

2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分

3、未停车于库内，不合格

4、起步未开左转向灯，扣10分

5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)

6、中途停车，不合格

　　二、侧方位停车步骤

侧方停车考试内容也不复杂，就是要求学员将车辆正确倒入指定的侧方车位上。

1、车辆驶向侧方停车考试区。(车内语音提示：下一考试项目侧方停车，请开始——已进入侧方停车——请开始考侧方停车)

2、靠库：打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。

3、停车：在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线。

4、倒车：打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。

5、往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。

然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度。

车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。(车内语音提示：侧方停车准确)

6、挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。