经验交流：驻车制动

驻车制动器操纵杆是能使汽车本体固定在地面或某平面上而不出现相对移动的总成的操纵装置。是汽车驻车制动器总成的一部分，也称“手制动”、“手刹”、“中央制动器”。

操作步骤

1. 拉紧时，右手五指握住手制动拉杆用力向上拉紧，此时仪表盘驻车制动警告灯亮。

2. 放松时，右手五指握住手制动拉杆先向上用力提起后，用拇指压下制动拉杆顶端的按钮，再将制动拉杆 放松至底部。此时，驻车制动解除，驻车制动警告灯熄灭。

小贴士

不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆，应养成良好的习惯。

手制动器使用时必须拉紧手制动拉杆，否则起步时易忘记放松手制动拉杆，强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。

当车辆起步时，驾驶员感觉车辆起步沉重或不能起步，应首先考虑驻车手制动拉杆是否还未放松，观察驻车制动警告灯是否熄灭。

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科二技巧：不同路况的起步方法，防止起步熄火

绝大多数新手学员学的都是C1手动挡车，大家都知道手动挡很容易因为离合抬得过快、忘记放手刹、挡速不匹配等原因造成熄火，平地上还好，要是在坡道上，那就比较危险了。

所以我们在学车的时候一定要掌握学好不同路况的起步方法，防止起步熄火。

平地起步：

1、离合踩到底，挂1挡。

2、开始起步时，左脚踩住离合慢慢抬到半联动位置，当感到车辆有抖动时，及时松开刹车。

3、轻轻点踩一下油门，车往前移动时慢慢松开离合，然后再踩一点油门就成功起步了。

坡道起步：

走坡道的起步方法和上面是一样的，只是如果动力不够的话，后溜的可能性会更大，怕溜车就稍微多给点油，多抬点离合，所以一定要把握好时机，控制好踩和抬的力度。

以下这两点需要特别注意：

1、离合一定要抬到半联动位置

2、油门要给够，否则会熄火

以上方法仅供大家参考，大家可灵活运用。