经验交流：学车的人越来越多驾考约不上？别着急，有规律

去年暑假的时候，很多大学生学车，一个假期就能拿到驾照。但是再看今年，很多学车的朋友根本都约不上了，考都考不了，谈什么拿驾照。

为什么呢？网上自主约考的实施。

以前，为了应对暑假的学车潮，交管部门会和驾校联合，开辟类似“绿色通道”，就是让驾校培训一批，然后安排一天集中考试，学员基本都能按照安排参加考试。

可是今年，网上自主约考，能不能约上谁也不知道，好多学员说，明明一开放某天的预约，他就预约了，排名也很考前，结果过了几天，排名被挤下来了，自己没约上，反而后面预约的约考成功了。

于是就出现学了十天车，约不上，下次约再学几天，导致重复练车，驾校付出更多的培训资源，换算下来培训人数也下降了。

其实这里面，都是网上约考的排名机制在“作怪”。

别着急，别生气，这很可能因为人家是以前的老学员了。因为约考排名机制是这样的：

1：约科一，按照网上预约的提交时间，也就是越早约，越能约上。

2：约科二科三或者补考，按照上次考试完成的先后顺序。

也就是上次考科一、或者科二三，考完的越早，越容易约成功。不管成绩怎样，只看早晚。

3：约考成功后取消，再约考的时候，按照取消的时间，越早越考前。

为什么现在很多人约不上呢？

因为有很多这样情况的考生——去年甚至更早就报名了，那排名当然非常靠前。

那考生应该怎么办呢？

提前练车，两科同时约。先把科二练个差不多，然后科二科三都约上，当然尽量别同一天，然后练科三。哪门约上了考哪门。如果都约上了，那就加油吧，争取一把就拿到驾照。

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新手驾驶手动挡车常见问题有哪些

手动变速器(MT)手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。新手驾驶手动挡汽车常见问题有哪些呢?

　　问题1.忘记换挡

这种情况比较常见，忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多，引起发动机故障。正确的做法是，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，不要怕换挡麻烦。

　　问题2.换挡看档杆

这是很多新手会犯的毛病。由于对挡位不熟悉，再加之新手有时候会紧张，经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样极易引发事故。正确的做法，新手品势多练习、多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

　　问题3. 离合不踩到底

踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

　　问题4.半联动时间过长

这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。正确的做法是，在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

　　问题5. 不停稳车就挂倒挡

这是最伤变速箱的行为，不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。

　问题6. 空挡滑行

有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。正确做法是，尽可能避免空挡滑行。