西安长安驾校百科：科目二S弯曲线行驶3大技巧，学车必看

科目二2018-05-26 03:38

s弯就是我们所谓的“曲线行驶”，主要考核的就是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线。虽然大部分学员都能够顺利通过考试，但是还是有小部分的学员会在这个项目上挂掉。而且大部分的原因都是压线导致的失败。

那么，科目二s弯考试都有哪些技巧呢?考啦今天给大家总结出了3个相关的技巧给大家介绍一下。

技巧一、

当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。

车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。

技巧二、

当车头左车盖对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。

当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。

技巧三、

考试开始时，在考试的过程中看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

但是这种方法也有一个弊端，就是再看对角线的时候，有些学员不够熟练，所以也经常出现对不准线，导致出现压线或者出现的情况。

所以对于这个技巧，大家在选择上要慎重。

总结：s弯慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。

科目二s弯考试技巧有各种各样，每位教练的教法都不一样，每位学员的适合的技巧也不一样。所以，大家在对于考试技巧的选择上，一定要注意适合自己的才是最好的，这也可以让大家更好的掌握技巧。

西安长安驾校小编在这里祝大家都能顺利通过考试，早日拿到驾照！

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科目三拿满分不是难事，只要学会这五个挂挡神招

1、离合踩到底再挂档

为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错？为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声，甚至还容易熄火呢？这些是什么原因造成的呢？就是由于心急，离合器没有踩到底就开始挂档。

2、不要低头挂档

因为对档位不熟悉，或者由于考试比较紧张，对自己不自信，我们下意识就会低头看好档位再挂。这个行为是大错特错的，低头挂档非常不安全，极有可能发生交通事故，方向还极易跑偏。

不仅如此，低头挂档是不符合科目三考核要求的。所以在进行科目三训练前，教练都会让我们进行静态的挂档练习。

目视前方，双手握方向盘，然后右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头，反复训练，自然熟能生巧。

3、挂档时要扶稳方向

右手一去挂档，方向盘似乎就不听使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，压线占道甚至考试不及格。

我们要注重训练左手的力量和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。右手挂档时，左手要承担起扶稳方向的重任，即使需要调整，也只能是微调。

4、不要来回猛晃变速杆

刚开始学科目三的时候，因为好玩，总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道，这样做非常容易造成机件磨损。坏处不止如此，有些学员养成了不好的习惯，到了考试也喜欢随意晃动变速杆，结果耽误了最佳的挂档时间，甚至无意中挂错了档位。

5、档位和速度应当匹配

老司机在开了很多年车之后，仍然无法让车速和档位合理匹配，这就是为什么有人开车省油，有人费油，有人容易熄火的主要原因。

在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，减速减档。档位和速度是否匹配，这是考核的一个重点。平时练车的时候就要养成好习惯，从1档到5档，依次练习升档，再从5档到1档，依次练习减档，不要越级挂档。