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北城驾校百科:必看:冬天考试很容易挂科吗?

驾考技巧2018-05-26 03:35

前几天小海的一个朋友去参加科目二考试,因为她平时练习都没问题,而且在我英明帅气的指导下,很有信心,当我们都以为她会满分通过时,却没想到她竟然挂了...挂了...了...

吓得小海有点怀疑人生!难道是我还不够帅吗?怎么会挂科呢?后来跟她沟通,她无意中说了一点,脚冷!让我瞬间茅塞顿开,找到了挂科的原因——那就是↓↓↓

没错,冬天会很冷,不巧她那天还赶上了北京初雪,大西山脚下的气温只会比市区更低。女孩子嘛,愿意穿少点,凸显自己的身材,希望能美丽动人一点,可是,一等就是半小时,就算是糙汉子也受不了啊,最后成了美丽“冻”人。

(上面的,我敬你是条汉子!)

终于,在等到脚渐渐失去知觉的时候,轮到她考试了。

脚都不太灵敏了,那你再想去控制离合器就更是难上加难,所以导致了最后的挂科。

看故事聊心得

虽然这种情况不是很多,但我仍然很有必要提醒大家——美丽虽好,但是考试更重要!

最近几天气温依然很低,在外面呆一会就会很冷。

说到这里,心疼教练1个小时,大冬天在外面帮你看点位不容易。

不要再要脸啦,不对,我的意思是,不要再在乎外表好不好看了,多穿点不显胖,真的,你辣么瘦,一点都不胖。

暖和自己才是最重要的嘛,让考试先通过,回家你不穿衣服也没人管你。

不只是女生,有的男生也很爱美,大冬天就穿一个短袖,你咋不上天呢?你是来考试的,还是来相亲的?

冬天考试真的很容易挂科吗?

其实不然

如果你能做到以下几点

冬天考试要注意什么

1、练车的时候车内比较热,很多人就会把羽绒服脱了练习。等你再穿上的时候,身体变胖,坐姿可能会发生一些变化,点位就容易跟着跑偏。

所以小海建议大家:在训练的时候感受一下穿羽绒服和不穿羽绒服的区别,然后在考前集训的时候,最好是能穿着羽绒服进行测试。

因为第二天考试的时候,可能要在外面等候,包包神马的都要锁在柜子里,羽绒服是穿还是不穿?对吧,所以提前做好准备,这样等你在第二天考试的时候就可以穿着羽绒服考试啦。

2、可是,等待的时候西北方呼呼的刮,脚还是很冷的,怎么办?运动啊!原地跳高,轻微跺脚,反正怎么能让脚和腿热了就怎么来就对了。

3、有一点想跟大家说哈,考试的时候不让戴口罩,是你开始上车考试的时候不让戴,万一“你”不是“你”呢,但我们在考试之前是可以戴滴。

冬天外面很冷,建议大家有口罩的都戴上,别考试的时候,冻得一边考试一边擦鼻涕,那就很尴尬了。

4、还要说什么来着,对了,手和胳膊也要保持温暖,打方向盘的时候肢体不要太僵硬,所以扭扭上半身,转转胳膊也是要做滴!不如来一次第八套广播体操。早上站队的时候教练们都会做的,你也可以跟着音乐一起做哦。

5、还有一件事,就是关于下雪的问题。

很多人都担心下雪是否影响考试,这个要看情况,如果雪特别大,并且无法及时清除,我们都会通过各种方法通知大家最终决定的。

如果没有说不考,那就证明还是正常进行。就算地面有积雪,你也别害怕,科目二能看清点位就行,小雪对科目二没有太大影响;科目三就是要跟前车保持车距、注意控制车速、提前刹车、不要急刹车等等。

只要路面不结冰,你就当做跟平常一样就行了,如果结冰且无法清除了,可能也就会取消考试。

好了,基本上就是这样,小海就是想跟大家分享一下。

自从上一次降雪后,北京的气温就明显降低了,小海也不得不脱掉秋裤,穿上了毛裤。你也赶紧的吧,不要再穿单薄的秋裤了,真的很冷阿阿阿阿~嚏~

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学车考试倒车入库车身出线解决方法

许多学员都反映倒车入库总是出线,其实这跟车速和打方向盘有很大的关系,车速控制好了,再控制好离合,通过后视镜慢慢打方向盘就可以,今天给大家讲讲倒车入库出线的解决方法。

1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。

3、对于新手而言,得控制好离合,压低速度,速度快了,压压离合或轻轻点刹;,感觉再慢下去,就要停了,放松离合;总而言之,只要不停,慢字当头。

4、 打死方向盘后,看后视镜,通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看,指定让你看前把手和库角距离)

5 、如果这个距离过小,怎么回方向呢?如果距离过大,又怎么回方向呢? 依据首图,在脑海中想,想通了,再实践操作来调整。

6 、当感觉车身正了后,回正方向,调整两边的距离: 哪边宽,往哪边打方向;打了方向,记得回正方向。方向的调整,大家可以想像如果您在骑自行车,倒退时,怎么调整方向,就能想明白。

学员提问:上一次考试,两次都是因为压右边线,挂在倒车入库上!考试的时候,我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死,接着看到后视镜车身与右边线的距离很小,往左回了一点,接着右打死,但最后还是车身压到右线。

平时练车我也会用这样的方法来调整方向,也成功过。但这次却挂了,到底是为什么呢?

补充一点:考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快,而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?

倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。

当右倒库时,如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近,小于1.5米距离),就要提前一点右打死方向,如果距离比平时的远的话(大于2米距离),就要晚一点打死方向。这是在考场可能出现的第一种情况。

第二,当你在右倒库时,判断在中途要回一点方向时,向左回了后就不要再右打死,应该继续倒车,当左边身与左库边线快平行时及时回正方向,入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向,记住这一点。这就是第二种情况。

当你在中途觉得方向打得太早了,判断车轮与右库边线的角度太小,继续倒车会压右库边线,这时你就要及时回正方向,让车向后再退一点,当车轮距离右库角快20-30CM时,及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提),继续倒车,当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。这是第三种情况。

如果你打方向的点看得很好的话,就会一把入库,中间不用动方向。这是第四种情况。

如果你打方向晚了的话,右车轮会直接压右库边线。没得救了。这是第五种情况。

关于这位学员的问题,要切记,考试的时候,离合与方向之间的配合也很重要,你说的考试车方向很灵活,打方向比平时快,这时你就要注意看点了。

你在右倒库时中途回了一点方向,后面就不能再右打死了,应该继续倒车,当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。右倒库时中途要再右打死方向的情况是你打方向太早了,才要在中途回正方向,让车再退一点,然后再右打死,继续倒车,当左车身与左库边线快平行时再回正方向。

小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照

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