驾驶技巧：考驾照年龄新规定解析

驾照考试新改革，对考驾照的年龄又有了新规定，但是很多人不太清楚，那多少岁可以考驾照呢?下面一起来看看考驾照的年龄规定。

摩托车： D、E驾照

申请年龄：18~60周岁

小汽车： C1、C2、C5驾照

申请年龄：18~70周岁

大型货车、重型、中型载货汽车： B2驾照

申请年龄：20~50周岁

牵引车： A2驾照

申请年龄：24~50周岁，并且需要B1或B2三年以上驾龄

　　多少岁可以考驾照

中型客车： B1驾照

申请年龄：21~50周岁，并且需要小车以上的三年驾龄

城市公交车： A3驾照

申请年龄：20~50周岁

大型客车： A1驾照

申请年龄：26~50周岁，并且需要B1或者B2五年以上驾龄，A2两年以上驾龄。

　　申领国际驾照年龄有什么限制

美国：司机年龄没上限。其中，佛罗里达州法律规定，80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时，须亲自到监理站接受视力测验，或提供由眼科医师开具的视力测验证明;伊利诺伊州法律规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考。81岁到86岁的须每两年接受一次路考，87岁以上的须每年接受路考。

英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格，每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。目前，总计有137名超过100岁的老人持有驾照。

韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照。

德国：驾照可终身持有，且不要求老年驾车者定期体检。也就是说，若老人有驾照，只要愿意就有权开车上路。

日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧，并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试。

以上就是万通驾校小编给大家整理的驾驶技巧：考驾照年龄新规定解析的全部内容，希望对广大学员有所帮助。万通驾校报名咨询电话：0418-2262728

考驾照年龄新规定解析相关阅读：

新手开车上路有哪些恶习

　　新手上路的恶习一、 并线不打灯

您的车呼啸而过，也不打灯，愣是并线，吓得后车又是刹车又是鸣笛又是闪大灯，这您可怪不得别人污言秽语相加，真要追尾什么的，倒霉的还不是您自己。并线前打转向灯，就好像是我们在需要别人让路时说的那句“劳驾，请让我过一下”，很简单，很礼貌，关键是确保安全，待有足够空间后，您再提速并线。而且，建议新手在行车过程中还是老老实实在自己的车道里开。有些人比较喜欢超车的感觉，但需要看到的是，频繁并线“动作”相对较多，很有可能在某个环节产生纰漏。还有些人则觉得不能显得自己太“手潮”，或者是一被后车催促就开始“游移不定”，其实按照交通规则规规矩矩操作就足够了，大家都是从新手过来的，理解万岁。

　新手上路的恶习二、反握方向盘和用力过大

过弯时，左手或右手反握方向盘虽然省力，但是在遇到凹凸不平的路面时，颠簸极易把手腕弄伤，而且这样做也会降低回轮的速度。握方向盘太紧也不行，新手容易紧张，两手不自觉地就会对方向盘施力，这也是大多数新手“画龙”的原因。正确的做法是，两手放松地扶着方向盘，不要用力，若此时车有跑偏现象，用一只手修轮，因为两只手同时用力容易过度，对于转向灵敏或者处在高速行驶之中的车，更是不能猛打轮。

　　新手上路的恶习三、不看反光镜

只要是打轮就得看反光镜。打轮之前一定要看相应方向的反光镜，以确定可否进行。并线时还需回头看看周围情况，特别是盲区。很多新手开车不习惯看反光镜，认为找不到感觉，不用说，这是极其错误的。反光镜可以反馈出很多信息，比如可以大略判断后车相对自己的车速，从而确定能否成功并线等。下车之前也应该看相应方向的反光镜，车都停下来了，再发生交通事故就有些太不值得了。

　　新手上路的恶习四、随心所欲开雾灯

雾灯可不是随便乱开的。雾灯之所以在暴雨、烟雾笼罩等能见度较低的时候才开启，是因为雾灯具有很强的穿透力，换句话说，一般天气下它会非常刺眼，尤其是后雾灯随随便便亮着，会严重阻碍他人的视线并让后车司机感到非常反感，这样很容易引起不快甚至是交通事故。

顺便说一句，大灯的使用也是有一定学问的，比如在超车时闪几下大灯可以起到提醒前车注意的作用。还有，在会车的时候，应把远光灯改为近光灯，切忌用远光灯晃迎面而来的车辆，待会车后再改为远光灯。如遇车辆故障中途停车，应打开双闪灯，夜间还应打开小灯和尾灯。

　　新手上路的恶习五、临时换道和不注意路标

在直行兼左拐的道上，您停在队伍的最前面，都绿灯了才反应过来要左拐，于是打转向灯，但又因为对面行车一时拐不了，气得后面要直行的车辆直鸣笛。临时换道，很容易造成拥堵。正确的做法是，在距离转弯处几十米时就开始打灯，让后面的车辆尽早了解您的意图，有个心理准备。

各种交通标志包括禁行、限时限速等重要信息一般都会在路口出现，而直行时一般则要特别注意道路标线。在不熟悉的路口，最好提前并线，如果走错了也不要惊慌，不要一脚猛踩刹车或者做出其他错误操作，您后面可还有别的车呢，可以先顺着路往前走走找到掉头机会再绕回来。

　新手上路的恶习六、就是不系安全带

这个问题实在是太老生常谈了，但往往就是引不起足够的重视，不知道有多少人的生命就因为不系安全带而白白丧失了。道理说起来大家都明白，举个案例，一次交通事故中，司机因为系了安全带而保全性命，副驾驶没系就被甩出了车外，当场毙命。生死攸关的大事，您还能漠视么。

　新手上路的恶习七、“笛”不惊人死不休

现在很多城市都不允许鸣笛，那些鸣笛扰民的事情就不多说了，相信大多数驾驶员还是有这点意识和素质的。跟灯光的运用一个道理，鸣笛也是一种行车语言，一般只允许在紧急情况下使用，以起到提醒前方行人、车辆注意的作用，您还是点到为止，不要让人心生反感。