首先,刚拿驾照,处于新手实习期,独自上高速是违法的!
按照《机动车驾驶证申领和实用规定》,驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。也就是说,没有老司机陪同,实习期新手开车上高速就是违法,你被人撞了都没地方喊冤!
第二,进出高速是事故高发点,新手极易反应不过。
正式上高速,刚开始车速都会比较慢,但也不会慢成城市道路的行车速度。切记!这种时候就不要想着超车了!因为收费站到真正的高速路段,中间是一段缓冲路段,缓冲路段通常比高速路段宽,往往会有合并车道存在,这时候选择超车,简直是拿生命开玩笑。
第三,过隧道,着实不简单。
对于从未自己开车上过高速的菜鸟司机来说,在进隧道前和出隧道时,一定要小心翼翼。虽然隧道里有照明,但灯光和日光是不一样的,在你进出隧道那一刻,总会出现短暂的盲区。所以,控制好车速,提前开近光灯,不要跟在大车后面,更不要在隧道里超车。
还有,上高速不是开得快开得稳就万事大吉的!
新手上高速,能保证直线高速行驶就算不错了,但是光能保持平稳、高速行驶并不是安全走完高速的条件!为什么我们总强调新手上高速要老司机带?因为高速路上车速快,常常会发生一些突然事件,比如前方路面有石块,前方车辆突然双闪减速变向等等,新手会措手不及,这个时候,经验就显得很重要!直接来个急变向或急刹车,往往就会酿成悲剧。所以,自我保护才是高速行驶的最佳准则!这是任何文字说明都无法交给你的,必须要你在路上不断学习,吸取教训,然后凝结成经验!
最后,驾考宝典在此郑重提醒各位新手司机:不要独自上高速!不要独自上高速!不要独自上高速!
以上就是中驰驾校小编给大家整理的学驾心得:刚拿驾照就独自上高速有生命危险吗?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。中驰驾校报名咨询电话:0515-88965360
刚拿驾照就独自上高速有生命危险吗?相关阅读:
科目四理论考试攻略大全
科目四考试是驾考的最后一项,学员们可千万马虎不得,今天总结了一些科目四考试当中容易混淆视听的题目,大家不妨学一学。
1.车轮侧滑
遇到车轮侧滑,前车轮侧滑往相反方向打转向盘,后车轮侧滑往相同方向打转向盘,总结就是前反后同,如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑,都当后轮侧滑。
注意要点:科四就记住前反后同,不提轮就是后轮
2.车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯,再将机动车移至不妨碍交通的地方停放;若车子难以移动,应持续开启危险报警闪光灯;如果在夜间发生故障,还应同时开启示廓灯和后位灯;并在故障车来车方向150米以外设置警告标志;车上人员应迅速转移到应急车道内,并迅速报警。
注意要点:开双闪,150米放警告牌,人到应急车道
3.刹车失灵
遇到这种情况时,不要惊慌,先松开油门,然后换低挡,接着用手刹,并打开警示灯,将汽车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制,可冲撞路边的护栏减速,但切记避免侧面碰撞。
注意要点:松油门,换低挡,用手刹、开双闪
4.汽车落水
可在车身沉没前,摇下或砸碎车窗玻璃逃出;如果已经沉没,要等车内水位不断上升时,打开车门或者从车窗游出。
注意要点:水位上升后才能打开车门
5.关于能见度车距车速问题
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
6.事故现场急救
现场急救的原则是:先呼救,再抢救,先试探呼吸,再救治,先救人,再救财;遇到伤员被车辆挤压,不要生拉硬拽,应该切开汽车或使用别的办法将伤员救出。
注意要点:先呼救,再试呼吸和抢救,先救人,再救财
7.不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
注意要点:危险交通点50米,公共服务交通点30米
8.高速车道限速
如果同方向有3条车道,从左到右速度范围为110公里到120公里,中间的为90公里到110公里,最右侧的为60公里到90公里。
注意要点:国内高速都限120,第一车道不低于110,二车道不低于90,三车道不低于60,一车道二车道差20,二车道三车道差30