开车这么多年,突然发现一个问题,轮胎为什么都是黑色的呢?从见到的第一辆车到现在,我见过的所有车的轮胎都是黑色的。细想之下,这其中必有“隐情”,于是乎查阅了大量相关资料才恍然大悟,原来轮胎的黑色是这么来的。
先更正一下,其实不是所有的轮胎都是黑色的,据说世界上第一条轮胎就是白色的,而且就现在来说,也有一些轮胎是彩色的,只不过这些彩色的轮胎主要被用在装饰的场合比较多,基本上不上路而且量也不多,所以,只是我们没有注意到罢了。
先问大家一个问题,橡胶是什么颜色的?可能很多人都会脱口而出是黑色的。非也,其实橡胶的天然色是白色的,你看到的黑色是添加了添加剂的结果。这也就是为什么最早的轮胎是白色的。
到了后来,在19世纪初期,随着轮胎制作工艺的发展,人们采用碳元素和碳氢化合物高温凝聚的工艺,使轮胎的耐磨性和抗老化性达到了前所未有的水准,而由于碳的存在,轮胎的颜色也就变成了纯黑色。
到了20世纪90年代,轮胎的制作工艺又发生了变化,米其林和法国的一家公司合作,用二氧化硅取代了碳元素,而且效果还不错。由于二氧化硅的颜色为白色,从而可以添加任意颜色的染色剂,五颜六色的彩色轮胎也就应运而生了,黑色也就不是唯一的了。
那为什么几乎所有的车辆仍用黑色的轮胎呢?总结之后,有以下几点原因。
1.彩色轮胎的成本较高。
彩色轮胎在制作过程需要添加染色剂和橡胶补强剂,工艺相对来说比较复杂,生产成本自然要比黑色轮胎高些。
2.在性能方面,黑色轮胎仍然具有优势。
虽然差距不太明显,但是黑色轮胎的抗磨损性能和抗老化性能仍然要高于彩色轮胎。
3.黑色属于百搭色。
黑色的轮胎不管搭配什么颜色的车身都显得很自然,不突兀,车主容易接受,也是传说中的百搭色,和穿衣服一个道理。
这就是黑色轮胎的由来,万事皆有因果,在生活中我们也要学会善于观察和思考。
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现在驾照考试要挂满一定的学时才能参加考试,那2017科目三学时多长时间呢?
2017科目三学时多长时间
去年十月一起执行新的教学大纲,主要是全面实行计时刷卡和学时的变更。科目1-4的学时分别是,12-16-24-10。所以科目三共需要24个学时,总计是62个学时。
科目三考试技巧口诀:
一、 上车
口诀:打声报告逆时转,再打报告前后看,上车递证做五件,发动汽车问考官。 具体步骤:“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!”→前后观察,开门上车→递上身份证:“报告老师,这是我的身份证。”→依次做5个动作:①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间:开启大灯,关闭警示灯)→检查仪表→报告:“各仪表指示正常,是否起步?”
二、 起步
口诀:左脚踏,右手挂,拨转向,鸣喇叭,左右观察松手刹,慢抬离合把油加。 具体步骤:左脚踩踏离合,右手挂一档,向左(下)拨转向(夜间:变换灯光三下),鸣喇叭1—2声,左右观察后视镜,松开手刹,慢抬离合加油门。(夜间:超车、会车,必须变换两下灯光)
三、 前进
口诀:看左镜,挂二档,看镜变道增三档,拨回转向四五档,离油交踏把稳向。 具体步骤:看着左镜起步,踏油门,挂二档→看左镜,稍打方向换车道→看左镜,加油,挂三档,进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意:每次换档前都要看一下左后视镜,换档时先踩离合后摸档杆,踩离合时松油门,踩油门时松离合。换车道或拐弯时,车向哪拐向哪拨转向,看哪边的后视镜。行进中,眼睛前视80—100米处,随时调整方向,以左手为主,做到少转少回,预转预回,并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察,减速慢行)
四、 选位停车
口诀:松油门,拨向灯,内右镜,踏制动,变道稳盘减档位,二档观察一档停。 具体步骤:听到停车指令,松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜,确认安全后→轻踏制动,稍打方向换车道,车的时速减到25公里时,松开刹车→稳住方向盘,保持车辆直行(不要太靠路边),依次减档,减到二档时,观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方,选好点,顺正车,使后轮、前轮与路边不超过30cm,减到一档后,松踏离合,慢踩制动,把车停稳。
五、下车
口诀:拉手刹,摘空档,回向熄火别一档,报告松带看后方,下车顺时绕路旁。 具体步骤:依次做五个动作:①拉手刹,②换空档,③拨回转向,(夜间:开启警示灯,关大灯),④熄火,⑤别一档(注意:在做完前2个动作前,双脚不能松开离合和制动)→“报告老师,操作完毕!”→松开安全带,回头看左侧和后方,确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。