驾驶技巧：C1科目三考试详细评分标准解析

科目三又称大路考，是解决科目二后的又一难关。那么科目三都考什么呢?

　　1、上车准备：上车准备按下列规定评判

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

　　2、起步：起步按下列规定评判

①制动气压不足起步的，不合格;

②车门未完全关闭起步的，不合格;

③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;

④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;

⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;

⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

⑾启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

　　3、直线行驶：直线行驶按下列规定评判

①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;

②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;

③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;

　　4、加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判

①未按指令平稳加、减档的，不合格;

②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

　　5、变更车道：变更车道按下列规定评判

①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;

②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;

　6、靠边停车：靠边停车按下列规定评判

①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;

④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格

⑤下车后不关闭车门的，不合格;

⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

　　7、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判

①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

　8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判

①不按规定减速慢行的，不合格;

②不观察左、右方交通情况的，不合格;

③未停车礼让行人的，不合格

　　9、会车：会车按下列规定评判

①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;

②会车困难时，不让行的，不合格;

③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;

　　10、超车：超车按下列规定评判

①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;

②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;

④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;

⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

　　11、掉头：掉头按下列规定评判

①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;

②掉头地点选择不当的，不合格;

③掉头前未发出掉头信号的，不合格;

④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

　　12、夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判

①不能正确开启灯光的，不合格;

②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;

③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;

④会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;

⑤通过路口时使用远光灯的，不合格;

⑥超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;

⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;

⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;

⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

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倒车入库注意事项有哪些

科目二倒车入库不少人经常说看不准点，方向不是打早了就是打晚了，从而导致了车轮压线或者车尾出线。如何才能够避免这些发生呢?

1、学会调整座椅，上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

2、会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

3、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

4、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

5、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

6、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。

在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。