经验交流：交规考试注意事项

交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，交规考试有哪些技巧呢?需要注意什么事项呢?

　交规考试技巧

1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三'剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。

2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。

3、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。扣2分：匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

4、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

5、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

6、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。

7、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。

8、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。

9、罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

10、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。

　交规考试注意事项

　　进入考场后，下面的操作步骤大家要注意了：

1、核对座位上的姓名、身份证、考试类型与自己是否相符，有不符的请向考试员提出。

2、敲“确定”键等待数秒，系统给出考题后，再开始答题。(答题时间为45分钟，屏幕上有时间提示) 。

3、考题分为选择题和判断题两类。

选择题为三个答案中，选一个正确答案，如考生认为答案一对，则敲1键;认为答案二对，则敲2键;认为答案三对，则敲3键，选完答案后再敲“确认”键，进入下一题。

判断题分为“正确”和“错”两项，考生认为该题正确则选1键，认为错了则选2键，选完答案后再敲“确认”键进入下一题。注：考生只能敲1、2、3、修改、确定这五个键。其他打√键为无用键，打×键考生不能敲，否则退出考试。

4、考生如发现前面考题答案选错需修改时，敲“修改”键退到要修改的那一题进行修改，然后从这题开始依次重做。

5、考题共100题，做完100题后，系统自动给出考试成绩。

6、考试时间共45分钟，如果45分钟内考生没做完100题，系统将自动结束本次考试，并给出分数。

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开自动挡你不得不知的秘密

1、车辆启动

自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

2、停车等人或等红绿灯

一般很多人都为方便，直接挂D挡的等人或等绿灯，以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。等红灯的时间如果很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。等红灯时间较长建议挂N挡、拉手刹。之前有一种说法等红灯时间长可以挂P挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。

3、下长坡用手动挡

长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。我们应该要学会利用挡位来控制车速，把车开到手动模式，利用挡位，用发动机来制动，同时保证刹车的安全。没有手动功能的自动挡确实存在长下坡危险度极高的缺陷！但小车因为自身车重较轻下长坡基本不可能因刹车盘过热而失效。如果单行制动失效，也可以考虑点刹方式。

4、自动挡的加速

如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。

5、停车技巧

停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

6、对照一下，你有没有以下坏习惯？

坏习惯一：左脚踩刹车

左脚制动，容易变成一边加油、一边刹车的操作，使动力系统机件，特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动，变速器和刹车“自相残杀”，这绝对不是高明之举。更危险的是，当出现紧急情况时，你很可能把油门刹车搞混，导致严重的交通事故。

正确做法：刹车油门都由右脚控制

坏习惯二：一脚油门轰到底

猛踩油门的缺点非常明显：大油门和高转速会带来高噪音和高油耗；由于是在高转速运行状况下实现降挡，自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力，频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。

正确做法：尽量避免频繁出现这种状况

坏习惯三：下坡时空挡滑行

在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时，发动机没有制动力，遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。

正确做法：自动挡和手动挡，都不能空挡滑行