近日,顺合驾校小编有留意到东莞教练圈传的一组消息:接通知,2月20日正式开启电子路考模式,4月份取消长训培训。同时,东莞教练圈也时常发出电子评判系统设备建设进度的照片。这样看来,东莞实施电子路考也就时间问题罢了。那么,东莞实施电子路考之后,会不会很难?一起来说说看。
一、电子路考究竟是怎样?
我们都知道考驾照要经过科目一、科目二、科目三实际道路和科目三理论(科目四)这四项考试。科目三实际道路有两种考试形式:一种是考官监考,一种是电子考试。考官监考,是考官坐在副驾驶上,根据实际路况发出适当的考试指令,而电子考试就是全程由电子仪器,发出固定的考试指令。
电子路考与人工路考的区别在于使用“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令,按照考试要求和标准进行操作,并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置,以完成科目三实际道路考试全部环节。
二、电子路考要听电子仪器的口令进行考试,会不会很难?
我们再来看看这几组数据:
江门:科三电子评判上线两个月,合格率跌到32.24% !
银川:科目三系统升级 几乎所有驾校“全军覆没”
梅州:科目三电子路考正式开始 首日通过率为46.3%
广州:2014年4月16日广州科三路考正式上线电子评判系统,比较我们东莞超前两年多,开考首日前一小时,65人考试,55人挂科,10人能过,通过率15%;
佛山:科目三电子路考实行首月通过率仅37%;
......
看到上面的数据,是不是有点被吓到了?电子路考通过率这么低,想通过简直太难了!那么电子路考真有那么恐怖吗?
1、其实,实行电子路考,合格率下跌也不奇怪。根据以往的经验,电子评判上线前三个月合格跌至三四成是常态。根据江门市上线电子评判的情况可以知道,上线前两个月合格率均在20%-40%之间,从实际的数据可见新的考试制度对学员的冲击还是蛮大的,这也是每一项新的考试模式上线必然发生的事情。
2、关于考试难度,其实难与不难都要看人,直线都开不好,再简单你也不一定能通过。科目三电子考试跟普通考试本质是一样的,变道都要提前打灯,通过路口都要提前减速,掉头也要提前并道所以,难度实际上都是一样的。
三、会不会有危险?
虽然是电子考试,副驾驶也有考官,但口令都是由电子系统发出,由系统来判断你的操作是否正确。考官不发口令,只负责你的安全,你也不用担心考官是否严厉,安全那是必须要保证的啦!
四、现场遇到意外情况怎么办?
在实际道路上,随时都有可能遇到意外情况,这个跟是否电子考试没有关系。而我们就要时刻观察路况,做好随机应变的准备,如果遇到有违章的社会车辆,也应该提前减速及时避让。切记不要猛打方向盘,以免跟后方车辆发生碰撞。
五、如果真的实行电子路考,考试中要注意哪些问题?
1、要听清语音指令,及时作出反应;
考试时一定要听清语音指令,听到指令后,先思考下操作步骤,再进行具体操作。
2、电子路考更严格,动作要求更规范;
电脑监控更严格,你的一点小错误,系统都会察觉出来。所以,在平时练车的时候就要严格要求自己,切勿在一些小细节上出错。
3、要做到“一松”、“一稳”、“一全”;
一松:因为是考试,所以会紧张,很正常,但是过度紧张就不应该了,上车深呼吸,集中注意力;
一稳:无论是人工考还是电子考,整个开车过程都要稳,尽量让考官坐着舒服;
一全:因为考的是细节,所以必须把动作做全做到位,主要有三套,起步、转弯、靠边停车;
以上就是顺合驾校小编给大家整理的驾驶技巧:科目三电子路考究竟是怎样?难不难?怎么考?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。顺合驾校报名咨询电话:0994-2723055
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学车科目二考试难点技巧方法详解
科目二俗称小路考,也是驾考中的一个难点,那么难在哪里呢?下面为大家整理了科目二考试难点解析,希望能给大家带来帮助!
第一步:倒车入库,尽量使用自己的方法,不要过于追求完美,只要能够停进去,打到合格就行。
第二步:定点停车是最难的,诀窍是让车和右侧白线距离尽量远一点,上坡后就开始往右侧打方向,并且借助右边的反光镜,不断的右侧打方向然后回正,在镜子中看到自己的车轮在黄线和白线之间是最完美的,这个时候就不要再动方向,看左侧的倒车镜,在接近第一根虚线的时候就松开油门,这个时候车俩惯性会继续减速向前。通过虚线后你就有足够时间踩下刹车,完成这个容易扣分项目。
第三步:停车后立刻打左灯,然后再开出去,这个时候可以往左侧拉方向,以免压右侧白线,拉大点都无所谓。
第四步:要快,一个项目到下一个项目的中途,尽量不要踩着刹车走或者怠速,用油门加速走,加快考试进程,让自己思维尽量连贯,并且自己能够试出车的油门力度。
第五步:下一个大坡后就是侧方位停车,在镜子里出现横线后,右侧迅速的打一圈,尽量慢一点,在车尾要接近底线前回一圈就行,然后迅速看左侧镜子,后轮接触虚线后,我建议慢一点像左侧打死方向,这样慢一点车会自己调整,进库不容易出状态。
而考试中最卡人得的三项依次是:定点停车,侧方位停车,倒车入库。
总结:理论和实际始终不一样,以上驾考科目二考试难点及技巧,只是针对个人的一些经验,但每个人毕竟情况不同,练的程度不同,但这样的提醒可以让学员在练车中注意细节。
1.倒车入库支招:看好后视镜,控制方向盘 很多学员在倒车的时候全凭感觉来,出现状况之后再调整已经晚了,而正确的方法应该先观察两边后视镜中车与边线的距离,然后决定倒车时方向盘调整的角度。这里需要注意的是,如果车身距离靠近外侧线一下,这样入库时的角度比较大,方便再次修正。
开始考试后,将车头压红外线之后,再慢慢往后倒车。倒车时以地面的车库线为参照物,此时学员应该转头向右后面看,当车库黄色边线右上角与车后门右侧三角窗竖衬重合时,方向盘迅速向右打到底,即可一次成功入库。在车身快要摆正的时候,要以最快速度回正方向盘,再轻微修整一下车身与左右边线的距离,以免扣分。另外需要注意的是,在倒库的过程中速度可以很慢但是绝对不能够熄火停车,否则将会判为不合格。
2.坡道起步停车支招:掌控好离合,注意有时限 在坡道定点停车和起步项目考试过程中,学员要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意哪些事项呢?
学员开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。
在起步时,要注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道,学员须注意把握好时间。
3.侧方位停车支招:考验对后视镜的使用能力 可如今科目二考验的是学员身手。在考试中可以根据地上的车库线判断位置,现实中开车时,身边可能没有那么多的参照物让你来进行对照辨认。因此,学员在训练时就要学会使用后视镜来判断路况,毕竟以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。
学员准备考试时,先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考之后,首先要将方向盘向右打到底,然后倒车。观察左后视镜,当后车身与内侧停放角重合时,必须立即回正方向后继续倒车。在这过程中,当左后车轮压线后,要立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。需要注意的是,学员在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。
4.曲线行驶和直角拐弯支招:速度要慢,但千万不能停 曲线行驶和直角拐弯两项考试内容主要考验的是驾驶人行进在急变路段时对可能出现的情况做出正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
在考这两个项目时,速度一快车就很容易压线。在考试过程中,不能出现任何停顿。最重要的一点,学员在这里一定要控制车速保持在时速5公里左右最好,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。
考驾照并非难事,只要用心练习了基本都可以顺利考过,它不像上学需要拼智商,所以大家也不要给自己太大的压力,平常心对待就好,也希望大家都能如愿尽快的拿到自己的驾照。
小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!