杭州学车考驾照9月开始“刷脸”;不少学过车的朋友,可能都会有这样的经历——学车用的IC卡统一由教练“保管”。过一段时间,教练会通知学员“你的学时已经到了,可以参加考试了”。这个行为,在驾驶员培训行业中被称为“窜卡”。你有过这种行为吗?
打个比方:A在练车的时候,教练车记录的是B的培训时间。而一些教练为了让学员能尽快参加考试,还会使用“跑马机”(一种作弊仪器,可以骗过读卡设备,使IC卡一直处于接受培训的状态),使学员的学时记录尽快达到最低要求。目前的学车过程中,多数学员采用的是IC卡计时的方式。根据我省、本市的机动车驾驶员培训规定,每位学员的科目二学时最低须满12小时,科目三的学时最低须满18小时。
“这种情况的发生,既是行业急功近利的表现,也是对学员权益的侵犯,”2月27日,杭州市机动车服务管理局的王剑副处长对记者说,“今年,我们将在全市推广面部识别技术,以杜绝这类情况。”
自去年开始,杭州在大江东的一所驾校,挑选了部分教练车试运行“面部识别技术”。教练车内的计时器,将更新成一批带有摄像头的新机型。而学员的学时卡,也将由二代身份证替代。
教练与学员,都要接受脸部识别的采集工作,有五个步骤:对相关人员的正面、抬头、低头、左侧和右侧的图像进行采集。
在之后的培训过程中,学员要现将二代身份证插入计时器内。请求启动训练计时后,机器会不定时识别在训学员的面部信息。如果发现不一致,即可停止计时。
同时,摄像头还覆盖了副驾驶座位。一旦发现副驾驶上做的并非教练本人,培训计时也将停止。
记者了解到,在经过一段时间的试运行和调试之后,这套设备将在今年9月左右,在全市近9000辆教练车上安装完毕。
对于杭州今年左右要刷脸学车了,想要上面提到的刷卡的是不可能了。可以说车管局对驾培行业是越来越重视了
杭州学车考驾照
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学车技巧踩刹车和油门真的简单吗?
当科目三开车上路的时候,油门用得就比较频繁了。教练也说,左脚离合,右脚刹车油门。说来简单,可到底应该怎样踩呢?
正确姿势
右脚控制刹车油门,把脚后跟放在刹车后方,以脚后跟为轴,通过脚前掌的左右移动来分别控制。正踩刹车斜踩油门,有这样几点好处:
①正踩刹车,遇到紧急情况,能够迅速反应,且力量充分。
②往右斜踩油门,本身踩油门不需要很大力量,且姿势舒服、不易疲劳。
③不容易误踩、连带。
如果不需要踩油门的情况下,脚尽量放在刹车上,方便减速。但是,因为开车上路,踩油门比踩刹车要多,导致很多人喜欢把脚后跟放在了油门后方,即正踩油门斜踩刹车。
看似正踩油门比较方便,其实这样做有不少隐患,包括刹车力量不足、急刹车容易误踩、鞋底宽容易连带等。
大部分车辆的油门都是比较敏感的,所以踩踏油门的动作要缓慢,用力要柔和,轻踏缓抬。
整个科目三都不需要大幅度的踩油门,相反,如果踩油门过深,有可能导致转速表超过2000,而导致扣分。
【起步时】油门要缓慢加,靠车速的感觉来加,一般踩一脚油门就可以换二档。
【换档时】换档前,油门要完全放开,然后踩死离合换档,之后缓慢放开离合,直到离合全部放开,再缓加油门。
正常科三考试,不需要急刹车,刹车的踩踏一般轻踩即可,主要注意的是刹车是否与离合同时踩。科目三刹车的使用一般有这几种情况:
【减速】在经过站点时,一般要求为3档车速30以下。若车速高于30,可直接轻踩刹车减速,不必踩离合。
【降档】在转弯前,要降低车速,同时3档降至2档。此时,应先轻踩刹车减速到20以下,然后再踩离合降档。
同样,在4档降3档时,也是如此,先减速到30以下,再踩离合降档。
【正常停车】可先按照降档操作降至2档,然后到停车位置时,直接踩死离合,同时踩刹车停车。停稳后,刹车踩住不动,摘空档松离合。
【紧急停车】考试中遇紧急情况需要停车,如果车速过快时需先踩刹车,等车速降下来后再踩离合,防止熄火。