路正驾校百科：实操科目二！还需要模拟吗？

科目二考试是驾驶考试过程中的第一场实操型的考试，新手们在学习科目二的内容时，各自心里都有不同的想法，有的紧张、也有的兴奋。

有的学员在考试前去考场进行模拟，而有的学员自信心满满，觉得不用模拟，终于练习结束、也做足了充分的复习了，好不容易等到考试的那一天，考试结果出来以后，没模拟的学员95%没过，只有极个别技术特别好的学员过了。

那么，是什么原因呢？

1.对场地不熟悉而导致挂科。对于新手来说，考场与训练场总有一点差别，不模拟考试几次，很容易因对场地不熟悉而导致挂科。

2.考试时过于紧张而挂科。学员们通常都是在训练场练车的，日积月累下，对训练场的人和物都十分熟悉，而在考场上，则很容易紧张，从而导致挂科，而模拟过的学员毕竟也练过几次，情况要好很多。

3.不熟悉调整考车而挂科。考过驾照的老司机们都知道调整考车是一件很重要的事情，在开车考试之前，必须检查考车的左右倒车镜、中镜、座椅，调到自己最适合的位置，不然，失之毫厘，差之千里，很容易挂科。

其实，科目二并没有想象中的那么难，很多只是大家口口相传的传言而已，平时好好掌握技巧，考试的时候放松心态，一般都能一次过！

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怎样超车会比较安全

开车的时候超车是正常的，特别是在高速公路上。但它却是一个比较难的驾驶技术很多人不解超车就是加大油门超过去吗。其实不是这样的，超车的一些细节会直接影响驾驶员的生命安全，应当重视起来。

1.超车前加挡提速，超车应减挡提速

新手超车经常是加挡提速，这其实是一个误区。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。

事实上，超车应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。

2：作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。

超车时只观察前面车况

超车除了瞻前更需顾后

此外，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。 事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦刮被超的车辆。

3：超车时一定要瞻前顾后，在确定前后方车辆无异常情况，鸣笛、打转向灯提醒前后方车辆自己要超车，然后再果断地全速超车。

存侥幸心理 盲区亦超车

特殊路段谨慎超车

超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。

4：对于超车的时机与路况问题，也应引起驾驶员的注意，如在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。万万不可存侥幸心理，盲目超车，否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的情况，造成惨剧。

超车时应该选择在路面平直宽阔、视线良好、左右无障碍且前方路段200米范围内没有来车的状况下进行。

加速超过停靠路边车辆

须提防路边车随时起步

不少车主认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆，根本不必在意，加速超过即可。其实在这种情况下，如果采取这种处理方式极易引发交通事故。因为路边停靠的车辆，随时有起步的可能，很多交通事故就是由此引发的。