学驾心得：科目一 | 刷题不走心 归纳总结都在这 拿走不谢

科目一考试准备时间不多了，那么多题目怎么在有限的时间内都记住呢?

不要慌，记住下面这些小技巧，驾考科目一考试必过!

1、交通标志

指示标志的颜色为蓝底、白图案；

形状分为圆形、长方形和正方形。

指路标志用以传递道路方向，地点，距离信息的标志。

禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案，图案压杠。

警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。

警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。

高速公路牌：黄数字限最高速度，白数字限最低数度，黑数字是建议速度(单纯是数字的颜色)。

乡道是白底Y字开头的，县道是白底X开头的，省道是黄底的，国道是红底的。

黄色虚线是中心线，可以跨越；

黄色单实线就已经不能跨越了;黄色双实线是严格禁止压线或者跨越。

你看那个P字上边还有个遮挡，说明是室内的，如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。

“∧”表示俩侧通行，”/”这个方向的表示左侧通行，””这个方向表示右侧通行。

此题记忆方法，顺着如图方向标记了红色代表不通，只能从另外一侧通行。

黄色白色都是路口导向线，黄色与黄实线相延续，白色与白实线相延续。

白色的是最低限速，黄色的是最高限速。

火车表示无人看守，栅栏表示有人看管!一条红杠杠表示50米，以此类推两条100米、无人看守。

2、交警手势

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手，左转弯待转是左手!

交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。

这是变道手臂降低到腰部摆动，那是转弯。

3、高速行车

因故障必须在高速公路停车时，应在车后方至少150米处设置故障警告标志，夜间还需开启前照灯，危险报警灯。

在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。

而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道。

从匝道进入高速公路加速车道，在加速车道里迅速将车速提高到每小时60公里以上。

4、灯光操作

要是没有实地操作，个人为了避免混淆是这样记的：

在平直的路面时，灯光距离不变;出现一般的弯道时，灯光也跟着转弯，从路中移至路侧；

当上坡时，灯光随着车的上下导致灯光也由高变低;当出现急弯或大坑时，灯光随着车的颠簸也离开路面。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

位置灯就是车辆示宽灯，也就是当你开启双跳灯后，前后左右四个闪的灯，宽灯就是转向信号灯同时闪烁，用于警告作用。

5、特殊情境、路况

爆胎后，不要紧急刹车，容易出现侧翻事故的，应该是握紧方向，同时控制车速，慢慢停车。

车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏，给刹车片一些温度可以蒸发一些水，恢复制动。

6、汽车仪表

油箱内燃油已到最低液面 是黄色 发动机供油系统出现异常 是红色。

近光灯光线向下(表示灯光照地);远光灯是直线(表示照向远方)；

雾灯是斜线被曲线遮挡(表示光束被雾气遮挡)。

光束向左表示前灯;向右则表示后灯。

前雾灯朝左，后雾灯朝右。

危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”(红三角里有个!的标志按扭开关，俗称双闪灯或双跳灯)，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。

如何区分前风窗玻璃刮水器及洗涤器和后风窗玻璃刮水器及洗涤器，你只需记住一点半弧形的图标是前风窗，四四方方的图标就是后风窗。

点火锁开关档位设置方式

其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘;

ACC、接通附件电源(比如收音机等附件)ON、接通除起动机外的全车全部电源;

START、接通起动机电源，起动发动机。 (起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位)

ABS系统是“防抱死刹车系统”，也就是防止抱死车轮，既然没有抱死轮胎那么就是具有转向能力。

7、关于限速

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；

同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

以上就是西总驾校小编给大家整理的学驾心得：科目一 | 刷题不走心 归纳总结都在这 拿走不谢的全部内容，希望对广大学员有所帮助。西总驾校报名咨询电话：18510841033

科目一 | 刷题不走心 归纳总结都在这 拿走不谢相关阅读：

高速远离大货车，教你5招关键时刻救你命！

最近，云南昆明一辆拉煤的大货车突然侧翻，旁边一辆越野车瞬间被压扁，车内一对夫妻当场死亡。

其实我们已经提过不是一次两次，要知道国内的大货车和国外的大货车，绝对是两种概念，如果在路上遇到，一定要毫不犹豫的远离，有多远离多远。

但不明白的是依旧还有人愿意堵上自己的生命来寻求刺激！

如今由于大货车出现的恶性交通事故越来越多，稍不留神就容易成为成为他们的“陪葬品”。

情况1：发现前方有大货车

做法：如果前方有大货车，则需要与大货车保持100米左右的距离。

然后观察前方路况，确保路况、视线良好的情况下，打转向灯开车超车，同时鸣笛、频闪大灯，提醒大货车司机注意，然后提速超车，过程中一定要注意大货车左前轮的走线，超车切勿犹豫不决。

情况2：被大货车尾随

做法：如果发现自己被大货车尾随，我们尽量选择变道行驶，以防万一。而如果发现后方有大货车，不断鸣笛、频闪大灯，速度不减……

那么后方的大货车一定是出现了什么特殊情况，这时我们必须及时变更车道躲避，或急加速远离。

情况3：发现超载、超宽大货车

做法：如果发现前方大货车有超载、超宽的情况，并且车身不够整洁，危险系数太高。

所以此时最正确的做法就是并到其他车道，超车远离，必须提高警惕。

情况4：左侧有大货车长时间并行

做法：由于大货车司机右侧的盲区很大，如果有小车在大货车右侧行驶，大货车司机是无法看到小车的。一旦大货车向右侧并线，小车很容易“中招”。

此时我们有两种选择：

1、鸣笛后加速超车；

2、保持足够安全距离，尾随。

情况5：不得不尾随大货车

做法：虽然说大货车的刹车距离会更长，但是前方大货车刹车灯亮起时，必须要注意、备刹车，切勿盲目并线超车。

因为一旦大货车出现失控的情况，你和你的车一定会成为大货车“扫荡”后的牺牲品。

所以如果在不得不尾随大货车的情况下，务必保持足够的刹车距离。