西亚斯驾校：科目三姿势不正确也要扣分，涨知识了！

科目三考试，不是因为开车技巧不过关而是因为各种开车姿势错误而挂科，这不是谣言，而是真实发生的。难怪学员吐槽到：科目三挂科的理由真的是千奇百怪，挂科挂的是措不及防！那究竟有哪些姿势会导致挂科呢，斑马君给你说道说道：

冷门挂科第一招：奇葩手法系安全带

安全带也能挂错，实在是辜负了教练的指导，同时侮辱了自己的智商，为了防止系错安全带，斑马君给大家展示一下正确的安全带系法，千万不能再犯这种低级错误了。

冷门挂科第二招：挡位乱挂，挂空挡，必挂

挂挡这件事，说来也简单，但是在挂挡出现问题的人也很多。有离合没踩死，半天挂不上挡的，或者直接硬拽挡位的；也有手滑一下子把挡位从1挡挂到3挡，越级挂挡的，这都是错误的示范，挂挡一定要逐级加减挡，不能越级！另外将挡位长时间置于空挡位也容易挂科，挂挡需要十分熟练，尤其是在直线行驶中，需要准确挂挡且方向不能出现偏移。

冷门挂科第三招：踩错油门和刹车，不挂你挂谁

科目三考试最奇葩的就是，一紧张离合、刹车、油门分不清，当处于下坡路段需要踩刹车控制速度，一不小心踩了油门，挂科稳稳的；开至上坡路段，速度本来就不快，松了刹车不加油门，车速降下来去换挡减挡，以为操作是对的，其实不然赶紧加油加速，保持正常行驶才是王道！

当然还有很多很多科目三冷门挂科方法等你来解锁，记得来评论，一起来探讨一下科目三的各类奇葩挂科，也能给学员提个醒在考试中多加注意！

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超详细科目二倒车入库 看懂了也就过了

老生常谈，上车先做好准备工作系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹，这些基础动作就不用再重复了吧，不然分分钟扣100分下车走人了。

倒库其实并不难，只要观察好后视镜还有黄线的距离就OK了，到点方向盘打死。（左倒库需要提前打一点，后视镜一碰到黄线就打，因为司机坐在左边，视觉上会有误差。右侧倒库的时候可以等后视镜把黄线盖住）。仔细在心里想一想，

打死后注意观察后视镜（往左打死看左后视镜，往右打死看右后视镜） 使得车身距离库角约为30cm。（如果不是30cm，请看后面的解决方案）

入库后，待车身正了，迅速回正方向，向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置（因人而异）停车。

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，车子进库时，车身与库角不是30cm时的修正方案。

下图为刚好30cm（此时不用修正，直接进库）

我们要学会看车-库的最小距离（以右倒库为示范）

按照上图，再往里走，变成……

等待车身与库边平行，回正。

有时30cm不是很好达到，可能会出现以下的情况。

情况1.距离太小（方向盘打死过早造成，微调整就没事）

这种情况再倒车是一定会压倒库角的，此时应该将方向盘回正，后退至下图这样

这时候再打死，就不会压到线，等到车身正，方向盘回正。

情况2.距离过大

右侧打死的时机会因为你车和库的距离，还有车打死时的位置改变，谁也不能保证打死的位置，不过尽量是早点开始右侧打死，因为如果觉得打大了，还可以调整回来，如果晚了，就没办法调整了。

通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，这时候方向盘基本上已经回正了。

其实倒库没有太大难点，主要就是别晚了，提前了还能调整，晚了就没办法了。新人一定要记住。