经验交流：完美！停车十五“技”

车子停得好，对象随便找

艾玛，说差了

应该是

车子停得好，上哪随便找

这回就对了

吓死人了，整得单身狗们两眼直放光

不信，你看

好了，废话不多说

古有三十六计走为上策

今有十五“技”停好就行

下面就让我们一起来看看

一、停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

二、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带挡。

三、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其它车辆和行人通行。

四、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看外后视镜，还要看内后视镜。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

五、路边暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

六、车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

七、车停明处

走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定要进车场停。

八、高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来。停车要离开这些危险区，比如停在那些没有紧靠窗户的宽敞地方。

九、车里别放什么东西

车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能就会被砸碎挡风玻璃！

十、路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

十一、路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入停车位后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)

十二、停车场内停车

停车场内往往是倒车入位，车头朝外。

十三、高速公路停车

特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内，并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时，所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。

十四、上坡路边停车

如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。

如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，捡过来塞上，离开时别忘了送回原处。

十五、下坡路边停车

下坡路边停车和上坡路边停车的操作原理一样。遇到有路沿的，在靠近路沿时前轮向右打一定角度；遇到没有路沿的，在靠近路沿时前轮向右打一个比较大的角度。接下来的按照上坡路边停车的操作步骤即可。

唠叨了这么久

大家都学会了吗

有了停车十五“技”

就算开遍天下你也不会怕了

哈哈哈哈~

以上就是翻译驾校小编给大家整理的经验交流：完美！停车十五“技”的全部内容，希望对广大学员有所帮助。翻译驾校报名咨询电话：029-85891139

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蓝瘦 香菇：驾照考不过真的是你的错吗？

很多人都说这个世界上最难的事情就是考驾照，倒车入库、半坡起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、路考等这些项目能把一个正常的人整个身体掏空，而次数太多的挂科也会让甚至是一个大男人都蓝瘦（难受）香菇（想哭）。

大部分人都知道这样的结果，但很少有人去探究其中的原因，今天小编就通过数据来给你分析一下，其实考驾照你会不过，真的跟你自身的关系不大。

人在考驾照的时候会变傻？

坊间有这样一组数据，说是99%的人在考驾照的过程中会被动的降低自己的智商，而另外那1%比较厉害的人正按照自己的意愿不受控制的东撞撞，西撞撞。

虽然这是一个段子，但这里面说的一些事情还是跟考驾照难这件事有一些关联的，例如我们会在练车的过程中受到教练被当作傻瓜般的喊骂，再比如我们自主意识所认为的非常不错的练车技巧其实不可控的会带来很多练车事故。

而这些都会导致我们在考驾照的时候以为自己是一个文盲，很多事情都做不到，很多事情都做不好，尤其在教练变本加厉的恶语相对后，这种痴傻的感触会在自己身上来得更加猛烈。当然了，考驾照的时候我们并不是真的被动变傻了，只是因为不了解、不熟悉的原因加上教练在语言上的刺激让我们丧失了一些基本的本能。

被动叠加的心理阴影

相关数据显示，科目二的现场通过率只有50%左右，科目三的现场通过率也只有60%，跟教练教学时所说的80%、90%相差甚远，同时，也有人做了一些详细的学员统计，得到的结果显示，落差中丢失的这40%的通过率完全受因于学员之间的潜在心理影响。

通俗点来说，就是很多已过学员的语言压力让在考学员丢失了自己的考试信心，很多还没考的学员以信心不足的主观感受让另一些学员开始有了心理阴影，让你开始忘了自己已经记得的练车技巧，开始忘了自己要怎么办？

而真正一次性考过科目二、科目三的人都知道，表面上看着项目、细节要求很多，但其实所要考试的点并不多，也不算太难，而只要你在考试的过程中不激动，并保持一个清醒的头脑，想要通过也并不是没有可能（前提是考官没有因隐性利益为你设定不过的门槛）。

不过较为遗憾的是很多人在听到别人说“除了理论课外，其实科目二、三都很难啊”“你这样很难考过的”“哎 很不容易的啊”等等类似的话之后，就给自己加上了一个可能不会通过的潜在心理影响，而心理学又告诉我们，心理因素在一个人做事情的时候又有高于60%的行动影响，所以至此而言，你就很自然的被考驾照这件事困住了。

学车小鸽有话说：综合来讲，抛开利益的纽带不谈，考驾照并不是一件很难的事，只要在熟练考试要点的基础上，保持一个好的心态是完全没有问题的，只是很多人还因为这些那些的影响被困其中，但讲真，驾考一直考不过真的不是我们的错啊。