全顺驾校：半坡起步技巧方法解析

关于半坡起步，最关键的就是油离配合，在驾校时教练就一再强调油门与离合器配合的重要性。那么，手动档汽车驾驶技术之半坡起步需要怎样的油离配合呢?

1.将档位至于空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜;

2.左脚将离合踩到底，挂一档，左手我在方向盘9点位置，右手握住手刹拉柄，拇指置于手刹解锁按钮上，准备解锁。

3.左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时，右脚开始缓慢踩下油门踏板，右手拇指按下手刹解锁按钮，但仍然要拉着手刹。

这一步要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

4.左脚继续松离合至完全松开，右脚继续踩油门加速爬坡。

注意：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜。

　　日常生活中半坡起步技巧

关于手动挡车型半坡起步，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：

步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧!要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。

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科目三考试挂科原因解析！

科目三路考都有哪些难点?对于很多学员来说，一不小心科目三考试就有可能出现挂科的情况。主要是因为对于一些细节和难点把握得不够仔细。

今天，我们就来看看科目三考试都有哪些难点：

一、直线行驶

直线行驶时双眼要目视前方，不要只盯着车头盖，若要保持直线行驶，必须选定好参照物，可以是两边的控制线，也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况，以便及时发现和做出应对。

直线行驶的原则是“看远顾近”，握正方向，不要随便动方向盘，行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。

直线行驶最主要的是：在进入考试区域前一定要事先调整好方向，在直线行驶考试区域内不能打方向盘，一旦被电子考官感应到，直接不合格。

二、加减档操作

什么时候加挡，什么时候减挡，换挡熟不熟练，是着重要把握的。

加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。

减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。

对汽车档位不熟悉的学员，可以回家的时候多看挡位图进行练习，这样有助于熟悉汽车档位的位置，有利于更好的学习换挡。

三、考试遇到的特殊情况

1、变道时遇后方有来车：减速减挡，待后车通过后，迅速变道。

2、行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车：可以通过减速减挡拉大与前车的距离。

3、遇到红灯时，一定要提前减速停车，一旦出现闯红灯的现象也是直接不合格处理。

4、靠边停车遇到周边有车应该先礼让，确定安全后停车。避免在消防通道、路口等地方进行靠边停车操做，这样子有时候也会被判不合格。

四、考试紧张

首先，考前肯定要多练，把技术练扎实、练透彻了，这样上考场的时候才会有底气、有信心，才能不紧张。

其次，练习中一旦发现自己容易出错的地方，就要着重练习。对于不懂得地方应该及时咨询教练，或者和其他学员交流，避免考试中遇到手足无措。

最后，路考其实考的就是心态，因此不要太在意考试结果，既然上了考场，应该全心全意集中在你要考的项目中，力求每个操作都做了并且做到位，做到心中有数就不会紧张了。

以上是科目三考试常见的也是很多学员挂科的一些原因，考啦这边整理给大家，希望大家不要重复犯这些错误!