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驾驶技巧:手动挡挂挡技巧解析

驾考秘籍2018-05-25 03:46

很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习,其实在实际操作中,刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位。挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度。

具体抓实操作如下:五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。

  技巧一:起步档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。

  技巧二:逐级换挡

路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。

  技巧三:换挡要快。

换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。

  技巧四:换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

  技巧五:换挡也要目视前方。

看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻,平时练习的时候就要养成不看当挂挡的习惯。

以上就是顺通驾校小编给大家整理的驾驶技巧:手动挡挂挡技巧解析的全部内容,希望对广大学员有所帮助。顺通驾校报名咨询电话:023-78895111


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课堂:手刹、脚刹和电子刹的区别

今天,小编来给大家聊一聊:手刹、脚刹和电子刹的区别,敲黑板。

一、传统手刹

通常情况下,手刹在开车位置的右下角。其主要的功能和作用就是能够在车子停下后稳定住,免得在一些不平坦的小路上造成不必要的交通事故。男人天生喜欢掌控某一种东西,包括这简单的传统手刹,男人们也是爱得不行不行的。

另外,不要觉得什么都能够顾名思义,比如,传统手刹就是个例外。传统手刹,听起来感觉死板守旧,其实一点也不。相反的,传统手刹挺酷炫的,举个简单的例子,有些车子的手刹是完全根据飞机的操作杆来制造的。

二、脚刹

所谓的脚刹,当然就是用脚来掌控的了。脚刹通常在一些自动挡车型上常见,其实,说白了,就是手刹的一种吧,只不过是换了种方式:用脚踏板来控制。尤其适合那些娇弱没有力气的女司机使用。另外,需要注意的一点是,在使用脚刹的时候,有些女司机切勿真的以为自己娇弱柔嫩,以至于放心大胆的猛踩脚刹,而且还一踩就是好一会。奉劝一句,小心你的刹车拉线断裂。

三、电子刹

电子刹,乍一看自然是比传统刹牛逼了许多。没错,不然怎么能叫这么高大上的名字呢?

但是吧,即便电子刹很牛逼,其实抛开了其他讲核心的东西,还是和传统刹是一样的原理。均为通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来达到控制停车制动的目的。

其最大的不同,即为通过按键来实现自动停车制动,而非手动。其最大的优势即为:第一,好看;第二,剩空间。然而,优势和劣势是共存的。其最大的劣势即为:第一,不易维修;第二,不易更换。很多司机表示不喜欢。

以上三种刹车整体来说都是不错的。但是遇到个性的人,其优劣势的表现就变得更为不同了。

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