经验交流：科目一考试该要注意什么

很多人认为科目一作为理论性考试无非就是背背题再简单不过的事，但基本的事项小伙伴们也得清楚哦。下面来给大家进行讲解，科目一考试中各位学员需要注意的事项。

　科目一考试需要注意什么

　　科目一考试内容

1、道路交通安全法律、法规和规章;

2、交通信号及其含义;

3、安全行车、文明驾驶知识;

4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

科目一考试合格标准

满分为100分，成绩达到90分的为合格。

考试由申请人通过计算机闭卷答题，考试时间为45分钟。科目一共考试100道题，由计算机考试系统从考试 题库中随机抽取生成。

　　科目一考试流程

1、学员在领取科目一考试受理凭证后，先核对受理凭证上的基本信息(如姓名、身份证号、照片、准驾车型)是否与本人相符，无误后按受理凭证上的考试时间和考试地点，到车管所考场参加考试。

2、到车管所后，持本人有效身份证原件、考试受理凭证和学员候考证在科目一考试室外排队依次进入考场。

3、进入考场时，先将身份证原件及受理凭证交给考官登录确认后，按计算机安排的座位号入座。入座后输入本人考试受理凭证流水号，按“确定”显示本人资料无误后再按“进入”进入考试，做完上一道题再点击下一道题。考试共计100道题，时间为45分钟，C照科目一90分合格。

4、在考试过程中，改题按“选题”输入所需更改的题号，按“确定”后直接在屏幕上更改。结束考试按“结束”并再次根据屏幕中央的提示，按“结束考试”，看见分数后按“返回”退出考试。

5、考试结束，学员到“出口”处凭“考试受理凭证”打印考试成绩表及驾驶技能准考证明，并在《机动车驾驶人考试成绩表》科目一考试“被考人签名”栏签名，填写“考试当天的时间”，考场后将技能证明和成绩表交给学校领队，切勿遗失。

6、自觉遵守考场纪律和维护考场秩序，严禁将考试书籍和个人随身携带的物品(包括手机、手提包)带入考场，禁止任何形式的作弊行为，保持肃静。否则，被车管所注销成绩或学籍，责任自负。

　　科目一注意事项：(一定要知道)

1.进入考场后

找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号，确认无误后按1开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决2016年科目一考试超完整复习资料2016年科目一考试超完整复习资料。

2.关于选择答案，答过题目不能修改(很重要!!)

选择题有四个选项，ABCD分别对应1234四个键，判断题1为正确，2为错误。若要看上一题按7，看下一道题按9，检查未做题按5，如果你一不小心按错答案，直接输入新答案，旧答案就可以覆盖了。但是如果你做了几道题之后，才发现之前的第一道题是错误的，那你必须要翻到那一题你才能改答案，而你在后来做的那些题就全无效了，你必须重新做一遍，这样的话就浪费了不少时间。

学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：

1、在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。

2、按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。

3.注意答题时间

科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目居多。

所以在平时练习时多注意考试时间!规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。如果想提前交卷按8，然后再按1，计算机就会告诉你考试成绩了。

4.全面复习，不要心存侥幸。

科目一考场中有严密的监控系统，由交管局统一监考，你的一举一动都在监控之中，所以不要心存侥幸。扎实参加科目一理论考试课程，复习复习，认真备考才是王道。

5.必须携带身份证，未带身份证不得进入考场。

6.考试合格的必须签字，成绩单未签字，成绩无效。

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媒体曝汽车太阳膜造假内幕 40元成本膜专供4S店卖上千

仅需1s

汽车太阳膜也叫隔热膜，既有着美感，又可以起到一定的防爆功能，在一定程度上还可以抵挡紫外线，提高空调的使用效率。据统计，中国市场上的太阳膜有2000多种，如何选择成了消费者比较头疼的事情。而在很多4S店，工作人员会向车主推荐原厂膜。

2013年，济南的高女士购买爱车后就贴了4S店推荐的原厂膜。四年时间过去了，车膜不但掉色严重，而且车里经常会有一股难闻的气味。3.15前夕，她来到一家连锁汽车服务机构做了次现场检测。实验人员对正品太阳膜检测时，甲醛测试仪显示为0.01，而高女士的原厂车膜甲醛含量竟然高出十几倍！那么，这款所谓的原厂车膜为什么会甲醛含量高，而且严重褪色呢？

济南市民高女士购买的原厂车膜甲醛含量竟然高出十几倍，业内人士表示，原厂膜是指汽车厂家从市场上选购之后，又提供给4S店的车膜。那么4S店宣称的原厂膜都是从原厂渠道引进的吗?记者随后来到临沂市兰田汽车用品城进行了调查。

在这家宏运膜业批发店里，记者看到很多标有“4S店专用”的汽车膜包装盒，十几块钱一米的太阳膜是专供给一些汽车4S店的。而不远处的恒通国际膜业给4S店供的太阳膜价格则更为便宜。

“这里有4块5，6块的，7块的，前挡的话7块、8块、10块。”店主表示，他供货给两家4S店，一个做海马的，一个做奇瑞的。

记者调查发现，批发商除了直接给4S店提供专用原厂膜之外，还供给汽车贸易公司，然后再流入下属的4S店。为了证明自己所言非虚，店主还拿出了一卷已经做好的4S店专用原厂膜，上面打的品牌是大众标志。

原来，部分4S店宣称的所谓原厂膜，就是从批发市场上订购的带有汽车标志的普通车膜。而价格则是十块钱左右一米，按照整车贴膜用量为4米计算，成本在40块钱左右。然而在4S店，整车贴膜至少在千元以上！

腾盛国际膜业负责人说，他们销量很广，菏泽、聊城、潍坊诸城、青岛胶南，他都有生意往来，而且都是汽车4S店。而汽车的标志则是根据汽车品牌用机器任意打码。

此外记者还发现，很多车膜经营商都还销售3M、雷朋等品牌车膜。一位店主告诉记者，他们从韩国进的车膜都是白包装，也就是没有任何标志的车膜，然后再根据客户需要，打上3M、雷朋等品牌标志。原来，在批发店里即使是品牌膜也只是高仿膜，说白了就是假冒产品，而这样的造假，在临沂市兰田汽车用品城司空见惯。而假如太阳膜是直接卖给消费者，经过打码后的高仿膜则是身价倍增。一米20元的车膜，卖给客户一个前挡260元，而一旦打上3M标识后就会卖到800元。

如此公然的打码造假，经营商为了躲避主管部门的监管，都是在隐蔽的地方制作，有的在晚上制作，并且都在仓库，不在店里做。

记者分别在宏运膜业购买了价格为12元的前挡车膜和侧后挡车膜，在腾盛国际膜业购买了价格为30元的前挡车膜和25元的所谓“雷朋”侧后挡车膜，在恒通国际膜业购买了价格为7元和4.5元的侧后挡车膜。随后，记者将这些产品带到了济南市一家大型的汽车服务连锁机构，实验人员将车膜产品分别进行了标注。

经过实验，宏运膜业和腾盛国际膜业的前挡车膜防紫外线性能与正规车膜的防紫外线性能差别很大！劣质太阳膜一旦受到外力冲击时会导致玻璃飞溅会威胁驾乘人员的生命安全。

经过实验，劣质太阳膜一旦受到外力冲击时会导致玻璃飞溅。

随后工作人员分别进行了车膜的隔热实验。通过实验发现，正品太阳膜前挡隔热率要比宏运膜业前挡车膜隔热率高出6倍，而正品的侧后挡车膜隔热率要比最差的恒通国际膜业的侧后挡高出10倍。

小编提醒消费者，在选择车膜时一定要擦亮眼睛，最好到正规的有授权的车膜施工店进行贴膜，以防上当受骗，给自己的生命财产安全留下巨大的安全隐患。（转自：齐鲁网）