科目三考试项目多,扣分点自然就多了,学员考试时一个不注意,可能就直接挂科了。今天,保通驾校小编就为各位学员整理了一份科目三考试细节汇总,建议收藏,考前必看。
1、考前准备
上车前绕车一周不要太糊弄,尤其是走到监控附近时,停留一下。
上车后,最先系上安全带,接着调整座椅和后视镜。
2、灯光模拟
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位,确认灯光完全关闭才能要求开始考试,尤其是前一个学员挂在灯光考试上的,要更加注意。
如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同,听到当前指令后,不用操作,等待下一个语音即可。
3、起步
起步前一定要观察四周的交通环境,如果车头转了才发现后方有车辆过来,那肯定是要挂科的。
起步后尽快向左侧车道并线,车身正,加油门,挂上二档。长时间不并线直接挂科。
比亚迪车身较大,最好先松手刹再松刹车,其他考试车可以最后松手刹。
4、行车途中
视线看向正前方,尽量往远处看,同时随时注意观察前车动态,不可跟车过近。
5、路口
到路口前,如果速度过快,要提前减速减档,同时向左右摆头观望,这个动作一定要让考官看到,只用眼睛观察,考官看不见你观察的动作,就会扣分。
6、变更车道
变更车道前,打方向,看后视镜,安全后方可转向。
变更车道时打方向,要少打少回,半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了,最迟也要在车身正后关闭转向灯,长时间不关转向灯会扣分。
7、加减挡
油门和离合不要同时踩,会影响挂档的流畅度。
挂档时离合要踩到底,右手挂档,左手注意控制方向盘,不要带偏方向。
除了加减挡项目,其他项目中但凡加速或减速,都要相应加减挡。
8、掉头
掉头一定要用一档,且在最左侧车道进行。
如果掉头指令发布后,没有及时变道减速,也不能在变道的同时减速。
看清路况,有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人,都不能掉头,等待可以掉头的时机再掉头。
9、靠边停车
听到靠边停车指令,首先打右转向灯,然后观察这个地方能不能停车。
不一定强求靠路边30cm,但是千万不能压路边实线,也不能距离路边过远,虽然不会用尺测量,但是超过50cm目测就能看出来。
10、其他注意事项
考试之前模拟一遍还是有必要的,毕竟现在一旦挂科,多花费的不光是钱,还要浪费很多时间等待。
对考官有礼貌一点是很有必要的,即使是电子路考,考官也是有打分权利的。
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科目二考场遇到突发情况,学员该如何冷静应对
科目二考场遇到突发情况也很正常,考场不同训练场,训练场顶多被教练“训”一下,考场可是一点错误都出不得。科目二考场遇到意料之外的事情,学员该如何冷静应对?
案例一:平时练得挺好的,已经习惯了教练车,考试的时候,突然发现跟平时练习的教练车差太多了?该怎么办?
对策:考试中留给学员去适应考试车的时间还是很有限的,考前要做好这个心理准备。如何在有限的时间内,适应考试车辆尤其重要。
首先,进入考试车辆后先进行检查,包括座椅位置、高低,灯光,雨刮器位置,档位和手刹等情况。然后利用考前准备时间进行调试,千万不要着急进入考试区域。可以在空挡情况下踩放离合,适应考试车辆的离合松紧。
最后在起点和倒车入库之间还有一段距离,可以充分利用,调试方向盘和离合,记住一点,只要不进入考试区域,停多少次车都没关系。科目二五个项目之间的准备时间也是有机会停车的,如果第一个项目感觉离合控制不稳,可以放松心态,在开始下一项之前再次适应和调整。
案例二:倒车入库的时候,就听见电脑提示中途停车,考试不合格,然后就感觉非常紧张,第二次没有把握好速度,再倒库车速就非常快,方向回晚结果压线了,非常悲催的挂了考试。
对策:这依然是由于离合器控制不稳导致的,建议在平时练习的时候多换几台不同车况的车练习,熟悉不同离合的松紧,学会快速控制和调整。考试过程中无论听见电脑什么样的语音提示,都不能慌乱,还是要按照平时的训练节奏进行。不能因为中停就加快车辆速度,速度必然会影响方向操作和判断,顾此失彼是考试大忌。
案例三:我以前在练习定点停车的时候有一次频繁熄火,于是就有了心理阴影,考试的时候就更加紧张了,腿不停的发抖,结果真的就熄火了。
对策:定点停车也是一个很大的失分项,但它并不算难点,掌握对了方法,完全不用担心熄火等问题。首先,对边线和停止线的方法,每个教练教的会有不同。对雨刮器是一个通用的方法,考试时需要注意检查清楚雨刮器的位置是不是和平时练习的时候一样,座位高低和坐姿都会影响视野,从而发生失分可能。其次,一定要调整好心态,不要受外界和心理影响,如果实在紧张,可以吃巧克力,补充一点葡萄糖。最后,不要过分纠结于细节,科目二允许20分的误差,一切以通过考试为目标,不要因小失大。
案例四:考侧方停车,总是觉得考试车辆的左右倒车镜跟平时的位置不同,结果真的影响了我判断左打死的时间。
对策:在进入考试之前,一定要先调好镜子的位置。在平时练习的时候,不能忽略细节,像调镜子和座椅的事情一定要自己来,不能依靠教练,因为考试的时候只能靠自己。科目二考试有个不变的法则,一定要控制速度,只有慢下来,才有机会和时间调整。