经验交流：科目一考试巧记扣分题

科目一里面题目众多，单单扣分的题目就占了很大一部分，下面整理了一些理论考试扣分题的顺口溜，有助于大家来记忆。

　扣1分：

不带证照乱用灯 ，门厢未关先启程;

会车倒车安全带 ，载人载物违规行。

　扣2分：

违反标志和标线，安全距离安全帽。

匝道超车超疲劳，接打手机无线到;

违规牵引故障车，客二货三还不到;

实习期内四类车，交叉路口人行道;

　扣3分：

违反交通信号灯，超车让行故障停;

五成以下超时速，牵引挂车违规定;

熄火空档下陡坡，无牌遮挡逆向行;

禁入高速偏驶入，骑线轧线低速行;

违规拖车厢载人，低能见度违规行。

　　扣6分：

饮酒时速超五成，客超二零货三零;

高速试学违规停，越带调头到逆行。

　扣12分：

管制强行不听劝，两次罚款三月超。

醉酒暂扣事故逃，车型不符用他照;

科目一很简单，主要在于学员们有没有用心去做练习，平时的时候多做练习，专攻那些做错的，考试的时候调整好心态，考试很简单的。

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如何避免挂档时方向盘摆动

如何避免挂档时方向盘摆动?新手学车无疑是顾了下头忘了上头，弄档位就忘了方向盘，这种现象比比皆是。今天说说这个问题的解决办法。

在科目三的训练中，经常有的学员在右手加减档位时，出现左手难以掌握方向，导致方向不稳，而且这个现象很普遍。方向不稳在科目三考试中是不允许出现的，而且在现实生活中开车很不安全，容易引发事故。

一、学员们操作不熟练，对档位不熟悉，导致在加减档位过于的用力，这是很关键的一点;实际上这并不难，只要对档位熟悉了，这个问题就消除了;在加减档位时最重要的准确的知道档位的位置，并不是用不用力的问题，只要操作熟练了会好起来的。

二、在加减档位时，左手过于用力的紧握住转向盘，这样在右手用力挂档时，会自然的影响到左手，而使转向盘也跟随晃动，这必然会导致车的方向不稳。多练习一下用左手控制方向盘，这样换挡的时候，左手可以完全掌握方向盘，车自然会跑直，不会出现跑偏的现象。

三、是最关键也是教练和学员容易忽视的一点，座椅和靠背的调整，对方向是否稳定影响更大。

　　首先，调整座椅与踏板的距离

前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有 一定的弯曲量;如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。一般来说那些习惯开快车的老司机喜欢将座位调得靠前，但这样往往会牺牲一些舒适性。

　　其次，调整靠背

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。此外靠背中间的托腰能够有效缓解疲劳感，可以尽量调高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。