安达驾校百科：掌握这3点，科目二考试十拿九稳！

科目二场地考试有学员反映，平常训练不缺席，教练指导认真听，五项基础训练也在认真做，但是为什么训练效果还是不理想？质疑自己的学车能力，质疑教练的教学能力，其实没那么严重，其实很多时候练车讲求的是对细节处理，或许你只是没有处理好以下3点！

一、熟练把握方向盘

提到方向盘，自然会第一时间想到倒车入库。科目二学员的训练日常：除开一大半的时间用于一遍遍跑场地转圈，熟悉每个基础项目，更多的时候教练会安排时间去集中训练倒车入库。

倒车入库因其考试难度大--方向盘的要求高，挡位的熟练度高，离合的熟练度高，需要熟悉的知识点多，学员需要的训练时间和训练强度自然要高。

在倒车入库这个环节对于方向盘的要求显得尤为重要，什么时候打方向，方向打多少，什么时候回方向，都需要学员根据实际情况去做相应的调整。再次简单强调一下方向盘的几点要求：1.正确的握法：左手9点方向，右手3点方向，自然地搭在方向盘上。2.学车通过后视镜来观察车的位置，在倒车入库时，要通过左右后视镜观察车身和控制线的位置，哪边宽方向就往哪一边打，幅度要小做微调整。3.在行驶过程中一定要看准点打方向，点子不对方向也跟着不对。

二、稳定控制速度

参加科目二训练，教练必和学员强调的一句：“速度要慢”！只有速度慢下来，学员才能对有反应时间对车进行相应的操作。

如果控制不好速度，无疑对于方向的把握也是一种考验。如何控制好车速，可以从控制离合器和刹车的双向配合来进行细致了解。

科目二车速主要控制在于离合器的控制，因此也有人说“只要把离合踩好了，科目二就没问题了”，由此可见踩好离合的重要性。

踩好离合的必备条件：

1.学车中，穿薄底柔软的鞋，方便感知离合的高低和离合的半联动状态。

2.离合器的踩法一定要根据要求，利用小腿的蹬力和脚踝的力量，调整好最适合自己的座椅位置，再进行踩半离合器的训练。

注意：在坡道定点停车起步时要稳住，找好半离合状态平稳起步，避免熄火；在下坡时，要轻踩刹车，防止车速过快。

三、记牢点位+心态放松

科目二考试五个项目，每个项目记忆的点位都不一样。考试时由于紧张很可能记错点位造成考试失误，此时需要及时调整心态在补考中发挥实力。

建议每个项目的点子成独立的记忆，互不影响干涉，且在考试中可以提前将所有的点位挨个复习一遍，提前做好准备，不要在正在考试项目的时候再找点子，容易出现记忆混乱而挂科。

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1、提前熟悉考试路线

有条件的情况下，一定要提前熟悉考试路线，注意观察路口、周围环境和路面标识，重点关注一下特殊地段。

2、学会紧急停车

科目三考试，一是考验你的技术，而是考察你的安全意识。在考试过程中，如果前方遇到紧急情况或者前方有行人、非机动车，可以减速让行或者直接踩离合踩刹车停车，挂空挡。等到安全后，再重新挂一档起步。注意：科三考试过程中，必须一挡起步。考生在中途停车后，要养成立即摘回空档的习惯。

3、走中间车道，保持匀速行驶

行驶的时候，车速不要太快，一般挂3挡，车速保持在25码左右即可，尽量走中间车道。这样在遇到转弯或掉头时，你都有充足的时间和空间来调整你的车道。

4、直线行驶

科目三考试中考生挂科最多的项目，主要原因在于方向不稳。语音提示直线行驶时，这时是有几秒的时间供你调整车身的。先打方向盘，把车身调正，双手轻轻的握住方向盘，眼睛尽量往远处看，此时就不要乱动方向了。如果发现车身跑偏了，就稍微的调整下方向盘，调整的幅度在左右5度以内。

5、细节要把握好

因为忘记打转向灯或起步时忘鸣喇叭而扣分，是非常可惜的。一些小细节可以编成顺口溜，这样就不容易忘记了。比如：起步：一踩二挂三灯四鸣五看六松。