倒车入库一向被认为是整个科目二,甚至整个驾照考试最难的部分。许多学员苦练科目二的倒库,在平时可以闭着眼把车倒好,却因为考试心情紧张,对车辆不熟悉等原因,而导致科目二死在库里,这里,鸿通驾校小编给各位学员支个招,如何尽可能地在倒库失误时,挽回局面。
一、入库时机错误
入库时机对于车辆能否入库,以及入库后的边距大小都有直接影响。
情境一:倒正库时,方向盘打早了。
分析:那么汽车此时如果按既定线路入库,必然会造成右侧的边距过窄,打方向越早,右边距就越少,越可能出线。
修正方法:
1、控制车速,回半圈后观察右后轮(此时汽车转弯半径变大,车身开始偏左移动);
2、车身快要正时,方向盘回正,观察后视镜, 可以稍微修正,注意车不要倒穿库。
反库:右侧窄,左侧宽,倒反库出库时,要把方向向左侧压半圈(视边距情况定,可以多压一点),让车缓慢走3秒,然后回正。
情境二:倒正库时,方向盘打迟了。
分析:汽车此时入库,如果不修正,则左侧距离不足,方向盘越迟车身离库就会越远。
修正方法:车身与标线平齐后,方向盘不要马上回正,让车子继续往右走一点距离,此时要注意分寸,车头不要扫线。如果空间过窄,就不要修正,车身正了之后,直接回正车轮,正常入库,等到出库时也要尽量走直。
反库:正常出库,因为汽车返回的时候,内轮差会让汽车往右偏移一小段距离,汽车入库后,刚好位于车库中央。
二、库内修正
1、如下图,车尾右倾,此时应向左修方向,车身正时回正。
2、如果车左倾斜,与上图相反,此时应向右修方向,车身正时回正。
3、如果车身是正的,但有边距一侧过宽,此时可向宽的一侧修方向,让车身压一点距离再回正。
总结:为了防止失误超出修正范围,科目二倒车入库时,要坚持“打早不打晚”的原则,因为你可以看到打晚的修正是在车身正了以后进行的,修正的空间基本上是在库内的狭窄区域,余地不大。
鸿通驾校小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!
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慢点开车,就一定安全了吗?
大家回想一下,自己是否曾经有过这样的经历:开车时被后车按喇叭或闪灯催促快点开;后车超越时朝你鸣喇叭或里面的驾驶人瞪你一眼……这些遭遇,或许与你开车开得慢有关。
常言道“十次事故九次快”,于是有不少新手朋友就认为“开车开得慢便会很安全”,将行车安全和车速快慢联系在一起。其实,并不是所有路况都适合开慢车的,该快不快,只会影响其他车辆通行,甚至会招惹事故。
到底有哪些人在开慢车?
我们经常能在路上看见缓慢行驶的车辆,车速明显低于道路上的其他车辆。我们不难发现,在路上开慢车的似乎都是以下这些人:
1、刚上路的新手
最常见的开慢车群体就是新手们。刚开车上路的新手普遍比较紧张,也没有随车流通行的意识,因此都会降低车速慢慢开,以策安全。
不过,新手这种自以为“安全稳妥”的开慢车,却很容易阻碍到其他正常通行的车辆,这类新手在路上总是不受欢迎。
2、不熟路的驾驶人
我们通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的驾驶人。他们每到这些位置时,都会降低车速,以方便自己查看路牌信息,有的人甚至就停在路中间慢慢看,这种行为相当危险。
3、开车分心的人
这种行为是最惹人讨厌的——当你超过“龟速”行驶的前车时,却发现里面开车的人其实是在打电话或设置导航系统……
开车开得慢也是违法行为
退一步说,如果这些慢车是在外侧慢车道上行驶,倒也没有什么问题,但偏偏有不少慢车却是占据着快车道走,甚至是“龟速”行驶。莫说“路怒症患者”遇上这些占道慢车时会“发病”了,就连规矩开车的人也会受不了。其实,某些情况下开慢车,是一种严重的违法行为,比如在高速公路上。
因此,我们在高速公路上行车时,一定要严格遵照限速标准驾驶,车速较慢时应避免占用内侧快车道,方便他人的同时也保证了自己的行车安全。
不分场合开慢车的严重后果
车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其他车辆快速行驶,若占用主车道或超车道慢驶,很容易会被快速行驶的车辆相撞,导致发生惨烈的追尾事故,这种情况已经屡见不鲜了。
车辆长期慢速行驶既费油又伤车
长时间开慢车还有一个坏处,那就是费油。由于车速较慢,发动机转速始终不能达到最佳工况,缺少车辆惯性作用,长时间处于喷油做功的状态,油耗自然会升高。
总结:“开慢车”与“行车安全”之间并不能划上等号。在车流量大且车流速度慢的路段上开慢一些,是安全的做法;若是在车流速度较快的主干道或高速公路上开慢车,那肯定会对其他车辆造成干扰,容易发生危险。