驾驶技巧：30年驾龄老司机告诉你这样做，一年能省好几万！

你是否有这样的疑惑：

同样的车，同样的货，

凭什么他比我省油？

当你有这样的疑惑时，

该数数自己有多少驾驶坏习惯，

例如以下这些？

1.行车中，油门控制不稳、忽高忽低。

2.换挡转速控制不精准，认为大马力发动机换挡转速可以低一些，增挡后，发动机转速可能只有900转。

3.实际驾驶中脱档、不能及时换挡，低转速，发动机虽然能拉动，但是负荷大，油耗一样会高。

4.车辆提速时，不敢大油门，认为大油门车辆油耗会高。

老司机节油技巧

一、车辆起步

1.车辆起步时，可以大油门，在最短时间内达到巡航车速可节油。

二、平路行驶

1.在平路行驶时，尽量保持油门的稳定，切忌忽高忽低。

2.控制好发动机转速，不同发动机，控制转速不一致。

3.控制合理的车速，当车速超过80km/h,风阻会增加很多，所以80km/h是时效与油耗的一个很好的均衡点。

4.平路行驶时，尽量在一条车道上行驶，减少来回变换车道的情况。

5.如果与其它车辆结伴而行，如果可以，尽量不采用跟车的方式，因为往往后面跟车的车辆油耗会高于前车。

三、车辆爬坡

1.爬坡时，坚持小坡冲，大坡稳。坡度小的路段，可以提前加速，有足够的惯性行驶到坡顶。

2.坡度大的路段，可以采用合适挡位，转速在1500转左右，油门开度70%；当转速下降，行驶吃力，进行减档，油门开度70%，转速1500转继续爬坡，依次类推。

3.在车辆即将到达坡顶时，如果前方是下坡，可以减小油门开度，利用惯性到达坡顶和下坡增速，减少不必要的油耗。

四、预见性驾驶

1.发现前方车辆减速，收一点油门，保持适当车距，并且判断是否需要刹车。

2.红绿灯和收费站前堵车，也要提前收油门，节油，减少刹车。

3.路上行驶注意观察路牌，例如弯道、陡坡标识等，提前准备进行相应操作。

4.观察前方路况，杜绝一脚油门和一脚刹车等坏习惯。

说起来简单，做起来难。

卡友可以在日常实践中多揣摩，

如果你们也有省油妙招，

在留言中分享给大家吧！

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一、兵马未动、粮草先行。

特别是科二，你必须提前知道油门、刹车、离合的位置。至少知道打方向盘的大致手法。还有科二具体考哪些项目、科三考哪些项目…..这些就不要让教练花时间跟你说了

二、工欲善其事必先利其器。

拉直线还有倒车入库可能需要花费你两三天的时间。不要觉得枯燥投机取巧，这是压好离合控制好车速的必要前提，所以请务必用心对待。

三、三天不拿针、熟手也变生。

练车需要你阶段性的坚持，最忌讳的学一天歇一个月。如果确定来练车了，不能天天来的话至少也要每周坚持报到。如果每个月来一次那么每次都还要重新寻找车感，那你什么时候才能练好车呢？

四、若要精、人前听。

教练教技巧的时候都是较为笼统的给技巧。而教学最大的精华就是每个学员犯错的时候，教练针对问题所进行的对策。所以别人练车的时候注意好好看，认真听教练指出的问题。

五、好舵手不怕风浪、好猎手不怕虎狼。

有的学员到了考试心理紧张的跟看悬疑片似的，大部分都是练习的不熟练、或是存在某些常犯的错误造成的。所以要消除驾考紧张的心理还是要勤学多练，先让自己驾驶技术扎实，才能自信考试！