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驾驶技巧:直线行驶怎么握方向盘?

科四交规2018-05-24 04:01

科目三直线行驶的考试过程中很容易遇到跑偏的问题,这时我们就要注意方向盘的握法了,那直线行驶怎么握方向盘呢?下面一起来看看直线行驶方向盘的握法。

直线行驶怎么握方向盘

汽车直线行驶时,驾驶员双手应保持与肩同宽握住转向盘,双手用力不要太大,因为转向盘有25mm~50mm的自由间隙。汽车在道路上的行驶时,路面的不平要反应到转向盘上,转向盘左右有轻微摆动。所以,双手不要将转向盘握的太死,当路面不平冲击前轮使汽车方向偏斜时,驾驶员要用转向盘及时校正方向,以便维持汽车直线行驶。

当发现汽车偏离正直行驶方向时,先向相反的方向消除转向盘的游动间隙,再依偏移量,将转向盘向正确的方向适当修正。当汽车快要回正而还未回正时,即开始逐渐开始回正方向,将方向回到游动问隙中间。切记:如果不提前回轮,汽车就会又偏向另一方向,“画龙”就是这样开始的。

直线行驶怎么握方向盘

此外,驾驶员操纵转向盘时,要正确合理用力,如果用力不当容易引起汽车蛇形行驶。如路面不平引起车轮向右偏时,驾驶员身体向右倾斜,左手被牵动向右转转向盘,使汽车向右偏驶,驾驶员用手向左校正转向盘,如果用力过大,汽车又向左侧偏斜,于是驾驶员又不得不向右向校正。因此,汽车会出现蛇形轨迹,如图2-4l所示。汽车在路上出现蛇形行驶非常危险,如操纵与控制不当,最容易发生交通事故。为防止汽车出现蛇形行驶,驾驶员要练习控制转向盘的力量大小,使校正力量不要过大。

上面介绍了直线行驶怎么握方向盘的相关内容,下面一起来看看直线行驶的注意事项。

直线行驶的注意事项

一是在进入考试项目之前提前进到四档,把车速提高至35码-40码间,因为车速越快,如果车辆跑偏,方向盘修正的幅度就越小,车速越慢,如果车辆跑偏,方向盘修正幅度越大;

二是视线需放远观察;

三是方向盘小幅度边拉边回,不要一把拉到位。

我们开车上路,不要方向盘往左,车头就往左走去了。方向盘再往右打,车头又往右了,那岂不是霸占了整个路面了。

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科目三怎么才能考得好?“稳”过!

科目二要想考得好,主要看你对离合的掌控程度和看点功力,但科目三不一样,科目三是实际路面驾驶,是真正的开车上路,诀窍只有一个字:稳!

1、科目三讲究油离配合

起步可以采取不加油起步,也可以加油起步,无需紧张,平常怎么起步便怎么做!但在行驶时,很多时刻都需要你加减档,既然是加减档,自然要加速或减速,必要就要用上油离配合的技巧。总之,既然是在马路上行驶,就不能影响到其他车辆的通行,不管你技术怎么样,都要先把标准速度提上来,以免早早就因速度问题扣分。

2、有预判,才能走的稳

毕竟是在马路上行驶,所以在行驶过程中,要注意前后左右车辆的行驶动态,提前做好预判。比如前车亮起警示灯,你就要提前降档减速;当有车辆鸣喇叭或者闪灯,要注意它是否有超车或变道的动作,提前做好准备。

3、行驶过程中下意识远离非机动车道

我们知道,马路最右边通常是非机动车道,所以,为了安全起见,要下意识地走中间车道或者靠左边行驶,远离非机动车道,以免发生意外情况时措手不及酿成悲剧。

4、档位和速度要匹配

科目三对于速度和档位有严格的要求,车速多少,就要挂相应的档位,但在挂挡的时候,不要去看档杆,不说可能会出现意外,你注意不集中,很可能就因此挂科。

5、行驶过程注意随时调整方向

车辆在行驶过程中,方向盘都会稍微偏移,无法一直端端正正,所以要随时调整好,避免一不留神压线。

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