振兴驾校百科：科目三如何避免挂当时导致方向不稳

按照往年情况，每年高考过后，6月中下旬到7月的时间，驾校都会迎来“学生军”报名学车的高峰。届时，大批大批的学生将加入驾考大军，学车或将迎来新格局。现在正处在6月初，请抓紧报名学车的最后一班车！

139号令发布后，计时培训逐步落地，人脸识别势在必行，加上暑假报名高峰期来临、报名居住证政策等等，无不意味着：学车拿证，越来越难。

1、改革难：你需未雨绸缪

考驾照最合适的时间就是现在，难度摆在那里，总有人能过；政策总是在变，错过这趟不知下一趟何时会来。早报名虽没占什么小便宜，却不至于让你吃大亏。

2、考试难：你需从容不迫

别太在意结果，考试就是把平时练的都发挥出来。技术练到位了，就是瞎紧张，技术没到位，再紧张也无济于事。

3、拿证难：铁杵能磨成针

对于大多数学员来说，难的不是改革和涨价，价格无法改变，难度只要努力就能克服。最难的是选择一个合适的教练，再以适合自己的学车方法把驾照拿到手。

4、报名难：你需理性选择

低价学车是个外表华丽的陷阱，人人都想往里跳。如果想学车时省点心，报名时就要为自己多费心，不以价格低而觉得占了便宜，而要选择资质合格、可信度高的教练。

近日，一则考训分离政策的落地，在驾培行业内引起剧烈讨论！新出台的《河南省机动车驾驶人考场管理规定（试行）》对考前模拟提出明确要求： 考场只能用于考试，不能用于训练和模拟。

一、是什么导致了此次规定的出台呢？

业内人士分析，考训分离正是近几年驾考改革的重要趋势，如“自主约考”就取代了驾校包办，由学员通过考试平台进行预约考试。

取消考场练车、模拟，对于无法实现考前模拟的学员来说比较公平，避免考场用于谋利；同时还有利于消除将通过率寄望于考前模拟，以应试为培训目的这种本末倒置的行为。

二、新规出台对行业及学员造成什么样的冲击？

这是驾培行业的一次“洗牌”，一次优胜劣汰的角逐。一些资质较差的驾校，本就缺乏正规的训练场地，失去投机取巧的机会，更难以保证通过率。无法投入大量资金到师资及场地建设，就意味着淘汰。

对于习惯考前“模拟练车”的学员而言，提前熟悉考场，能及时发现练习的不足，考场禁止练车后，学员纷纷担心不能顺利通过考试。

其实驾照考试，三分靠技术，一分靠运气，剩下就是考心态了。考场心态好，加上勤学苦练，拿证完全没有问题！考试失利，主观因素占大部分，驾考说到底考的还是心态！