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学驾心得:阜阳交安考场与西湖考场的区别~

驾考秘籍2018-05-24 03:46

科目三新考场(交安考场)位于阜阳临沂商城北侧,周棚路向南。新考场现有25辆考试车,比西湖考场多,考试容量增大。且考试路线车流量小,路况复杂程度低于西湖考场,安全指数高。

1、指纹验证

考生坐在主驾驶,指纹验证,通过验证后语音提示“请先下车”,考生下车关门即可。(先上车验证指纹再下车,这个程序与西湖考场不同)

2、上车准备

考生需站在前车门左侧,听到语音提示叫自己名字后,靠近车身,逆时针方向绕车一周,当听到“正经过车尾”和“正经过车头”后方可上车,否则继续绕车。

(不用像西湖考场那样专门触摸感应器,更科学。)

虽然不用触摸,但是你得注意听语音,确认你绕车被感应到了。

3、模拟灯光

上车后,先将车辆通电,语音提示“请开始模拟灯光使用项目”。

①“请开启灯光”,考生需开启近光灯;

②“前方(超车、会车)”通过“人行横道、坡路、拱桥、无信号灯路口”等,需远近光灯交替使用;

③“前方进入无照明道路”,考生需开启远光灯;

④“前方进入照明良好道路”,考生需开启近光灯;

⑤“模拟灯光完成”,考生关闭灯光等待起步语言提示。

以上模拟灯光测试须在5秒内完成。

(模拟灯光的程序与西湖考场不一样,考生务必熟练掌握,才能准确地做出反应)

4、起步

当听到“请做好准备后起步”,考生须调整座椅,系好安全带,确认空挡后点火,打左转向灯、鸣笛、挂一档,松手刹平稳起步。

5、变更车道

考生需打相应的转向灯,确认后方安全后,变更就近一条车道。当不具备变更条件时,可减速慢行或停车等待。等待条件允许后进行变更。

6、路口、学校、公交车站、人行横道

须刹车减速、严禁骑轧车道分界线,灯控路口按信号灯指示行驶。

(注意,既然提示“严禁”,触犯的后果必定是严重的。)

7、会车

正常行驶。

(不用刹车、不用打转向灯,省心了。)

8、直线行驶

双手平握方向盘,目视前方,将车速匀速提升至35KM/h左右。可微调方向,使车辆始终与分道线保持平行状态。

(注意对于车速的要求,与西湖考场不同。)

9、超车

须打左转向灯,确认左后方安全后,按喇叭,驶入左侧超车道。确认右后方安全后,驶回原车道。严禁右侧超车。

10、掉头

当听到语音提示“前方请掉头”后,打左转向灯,确认左后方安全后驶入掉头区,缓慢掉头。

11、左、右转弯

需提前驶入相应的转弯车道,听到语音提示打相应的转向灯,刹车减速,转入相应车道后正常行驶。

12、加减挡

进入加减档科目前,将档位置于二档,听到语音提示“请开始加减档科目”,依次将档位加至四档后再依次减至二档,语音播报“加减挡完成”。加减档时需注意每次换挡时,挡杆须空挡停顿,否则不合格。

(不再播报挡位数字“2、3、4、3、2”,考生要自己掌握时机。注意这里明确要求空挡停顿。)

13、靠边停车

听到语音提示“请靠边停车”后,打右转向灯,并换入一档,确认安全后,将车身缓慢停靠在距右侧路边线30公分以内,严禁骑轧路边线。

注意事项:

1、建议大家使用合理挡位、合理车速,防止熄火。

2、全程建议二档正常行驶。

3、四个通过(路口、学校、公交车站、人行横道)、左右转弯必须刹车减速。

4、全程听语音提示操作。

交安小车考场考试项目顺序

起步—右转弯—加减挡操作—通过学校路段—掉头—会车路段—直线行驶—通过人行横道—变更车道—路口左转弯—通过公交站台—直行—通过路口—超车—靠边停车

以上就是荣新驾校小编给大家整理的学驾心得:阜阳交安考场与西湖考场的区别~的全部内容,希望对广大学员有所帮助。荣新驾校报名咨询电话:0730-76206666


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怎么做到考驾照不挂科

学车的时候经常会遇到一些问题,今天给大家总结了一些学车时的问题,并且提出了相关解决办法。希望对大家有所帮助。

  一、换挡时方向跑偏

换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。

  二、起步停车问题

起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。

  三、上坡起步熄火

上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。

  四、不同挡位减速时刹车和离合器操作

一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,看看可以通过就可以了。转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。

  五、一次性调头忘记打第二次转向灯

一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。

  六、转弯时打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回)。

  七、急弯(晚打,快打;早回,快回)

转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。

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