初学驾照的学员对汽车几个主要操纵系统的认识及其在行车中的作用就像人们对自身各器官的认识和作用一样。比如:心脏病突发给医生说是肠胃发炎,同样对行车安全一样重要,像行车紧急情况需制动时却误踩油门一样危险。今天给学员们介绍下几个主要操纵系统:
1、 方向盘:
位置:主驾驶座位前方可转动的圆形物;
作用:行车前进或倒车导向之用,汽车方向盘向左向右各是一圈半的专享空间,其正确的握姿是三点和九点位置,无论前进还是倒车都是向那边转就向那边转动方向。
2、 离合器:
位置:正驾驶座前底下最左边的脚踏板;
作用:切断或输出发动机动力的操纵系统,使用于起步、变换档位及停车排挡,使用方法是快踩稳放,平稳结合动力,需和油门配合好;
3、 刹车:
分行车制动器(脚刹)和驻车制动器(手刹)两个 ;
位置:行车制动器位于离合器右边的脚踏板,驻车制动器位于档位后方主驾驶座位右侧;
作用:行车制动器用于行车中制动或紧急情况制动中,紧急情况制动需连续不断的踩踏和回位,防止车体侧滑或翻车造成更大的危险,一般当速度降到相应档位怠速时需离合完全分离再制动;
驻车制动器用于停车后防止溜车;
4、 油门:
位置:行车制动器右边最小的脚踏板;
作用:目前大多数汽车由石油燃烧提供动力,油量的供给大小决定了发动机的转速从而决定了行车速度;
5、 档位:
位置:在主驾驶座与副驾驶座中间位置前方主驾驶右手边;
作用:用于变换行车前进、倒退及与油门配合决定行车速度;
6、 反光镜:
位置:在主驾和副驾车门前方及车内前方中间位置;
作用:用于安全行车中观察后侧方与后方车辆行人等情况和倒车看点
这次为新学车学员介绍了汽车几个主要操纵系统的位置和作用,希望对你有所帮助,这也是我写这些的目的,另外汽车的操纵系统还有灯光、雨刷、安全带、车座及头枕的调整等,这里就不一一介绍了。
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关于科目一、科目二、科目三、科目四,老学员的忠告都在这了!
理论知识考试,可以说是非常简单的了,但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。
一、这些地方最容易扣分
1、未系安全带:扣100分;
2、未关好车门:扣100分;
3、熄火一次:扣10分。
二、五项考试技巧
1、调整座椅和后视镜
调整座椅:保证足够视野,能轻松看清前车状况及两边后视镜;方便手脚操作,将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲,不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离,便于下次调整。
调整后视镜:科二考试时,保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下,可尽量调低,方便看清车轮及地上标线。
2、坡道定点停车和起步
坡道控制离合很关键,从平地上坡离合稍上抬,控制车速缓慢,便于“定点”,停车时离合刹车同时快速踩到底;起步时,离合需要比平地抬得更高些,到半联动附近时,动作一定要慢,车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住,松刹车时不要影响到左脚控制离合。
3、倒车入库
倒车入库考点较多,从开始倒车到库角入镜这段很关键,方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后,一定要注意观察后视镜车辆的轨迹,想让车往那边走就往哪边打;同时观察左后视镜底,搭在左边线时及时停车。
4、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯,有的学员记得点位,甚至打几圈方向盘都记得一清二楚,但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥,才是通过考试的关键。
上车:车后下车右边转,来到车头稍一站。确认车后没危险,再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边,顺势落座左脚还。随手带门调座椅,一切合适看镜子。系上安全带点火,观察仪表报正常。
起步:踩离合器挂一挡,开转向灯喇叭响,看看两边倒车镜,确保安全手刹放,离合器缓抬油跟上。
加挡:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,同时退挡换新挡,离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)
减挡:车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏
离合换新挡,离合缓抬油跟上。
停车:闻令观看倒车镜,没有危险再开灯,方向逐渐靠路边,右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合,刹车缓缓停路边,正确操纵方向盘,保障四轮都向前。
下车:手制动拉放空挡,(松)离合刹车回转向。打开身边安全带,恭听监考点评详,受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎,车门开缝向后看,确认安全再下车,双手轻推车门掩,向后坐到车里面。
科目四:
比科目一还要简单点,多用点心,花点时间做题,多做题,重做错题,多思考总结,90分过关还是很简单的。