万兴驾校：奇女子学车整整花了8年才考到驾照，厉害吧？

来来来，吃瓜群众请排排坐好，问大家一个问题：你花了多少时间考到了驾照？三个月？半年？还是一年？

左边那个一个月就拿到驾照的朋友请静一静，知道你很厉害……话说，有这么一名“奇女子”，你们猜怎么着？她整整花了8年的时间才考到驾照！从2008年高中毕业第一次报名到2016年，整整8年啊！

以下是她本人亲述的驾考经历，估计大家看完都醉了……

第一次报名是高中毕业在老家，本想利用暑假考到驾照，可是由于个人原因，刚考完科目一，科目二练 一半就去宜春读大学了。四年大学期间学业繁忙，回老家继续练车的时间不多，就一直耽搁了，导致报考时间超过两年期限，资格取消。眼看着快毕业，同学们都陆 陆续续在学校里的驾校“轻而易举”拿到驾照，于是黄某在大四实习期间在宜春的驾校报了名，可谁知道毕业搬寝室忙乱之中，把签过字打折的报名单和发票给弄丢 了，钱都已经交了所有凭据却都不见了，当时原价5000元的报名费对刚实习的黄某来说又很为难，于是她瞒着家人，决定暂时不考了，心想“反正现在拿到驾照 也没车开”，第二次就这样没下文了。

2014年，黄某第三次报考驾照，顺利通过科目一，科目二也练得特别溜，本以为一次能过的黄某，却由于心理紧张在倒车入库项目中挂科了，黄某一鼓作气又考了第二次科目二，还是因为紧张又挂了。这第三次、第四次科目二考试就 更紧张了，生怕自己考不过的黄某压力越来越大，结果就真的四次八把都没过。考过驾照的朋友都应该清楚，一次没过下一次考试就得等半个多月才能排号，被时 间、精力和压力三重折磨的黄某这时有点气馁了，觉得自己明明练得那么好，教练都惊讶地说：“最笨”的学员都考过了，最看好的你怎么还没过。如果第五次还不 过，就会取消之前所有成绩和考试资格，重新交费报名，这对黄某来说无非是当头一棒，于是黄某决定给自己一段时间调整心态。

最后一次机会也就是第五次科目二考试，都到了2016年，黄某这心态也调整得够久的，黄某说因为上下班实在不方便每天公交车和打车，再不学会开 车感觉对不起自己了，终于鼓起勇气准备考这最后一次“生死悠关”的科目二。这次黄某格外努力细心，教练也告诉她很多调整心态的方法，终于不负众望在第五次 第十把极限以满分通过。在接下来的科目三考试中，黄某心情舒畅得心应手，一口气顺利通过，终于在今年6月份成功拿到驾照。

说着说着，黄某笑了：“驾考规定都改了2次，教练都换了4个，这真是这辈子最难考的证啊！”

对于这件“奇葩”事，众悦君突然不想评论了，因为吃瓜群众一定有很多“专业意见”要发表，给大家腾个地儿！

以上就是万兴驾校小编给大家整理的万兴驾校：奇女子学车整整花了8年才考到驾照，厉害吧？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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雨天开车不关这个小按钮， 你的发动机就直接“挂”了！

雨季持续的降雨往往让车主朋友很头疼，遇到低洼涉水路面，地势低洼地区常常成为“看海模式”。暴雨倾盆的日子对您的爱车可是一种考验。如暴雨出行请您一定注意安全！

现在人们都喜欢一个“高大上”的配置——发动机自动启停系统。无论是几万的还是几十万的，原装还是加装，都感觉很上档次。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。

当整车再需要启动前进时，怠速启停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。

涉水时自动启停关不关？

目前配备自动启停系统的车辆，一般都会默认自动开启。当然，一般情况下，这都不是什么事儿。但在下雨天，尤其是暴雨的时候，问题就来了。遇到这样的暴雨天气，车辆需要涉水通过的时候，一定要注意涉水深度和速度。如果汽车在涉水时没有关闭自动启停装置，很可能会毁掉你的爱车！

由于汽车涉水行驶时，或是因为发动机进气系统进水、或是因为电气系统浸水短路，使得汽车熄火几率大大增加。一旦发动机熄火，又自动启动，积水很容易借势溜进气缸搞破坏。

为什么涉水不能二次打火？

一旦车辆在雨天积水中行驶或者在水中发动导致发动机损坏，涉水险可进行赔付。

不过，尽管涉水险可以保障车辆因涉水行驶造成的发动机损坏，但多数保险公司表示，对于车辆进水后，车主“二次打火”造成的发动机损失，保险公司概不赔付。在他们看来，车辆在水中打火会令积水从气门进入发动机造成损坏，属于车主操作失误，损失由车主自担。

涉水深度和排气管高度有关系吗？

由于水压远小于气缸的排气压力，只要发动机不熄火积水一般不会倒灌进排气管，发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的，这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。

但实际上水深超过排气管高度时，需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压，如果经验不足很容易造成车辆熄火。除此以外，机舱内除了发动机还有很多其它部件，它们在浸水后不会马上停止工作，但浸水同样会对其造成很大的损害。

所以不建议车辆涉水深度超过排气口，通常人们都把轮胎的入水深度作为衡量车辆涉水能力的参照物。

提醒

当车辆遭遇大雨熄火后，车主千万不要二次启动车辆，而应及时打保险公司救援电话，原地等待救援或设法把车辆推出或拖出积水处，由专业人士处理。在车辆没有完成定损之前，车主不要擅自对车辆部件进行拆卸，以免对车辆定损增加不必要的麻烦。