安昕驾校百科：科目一丨老司机都不认识的仪表题，怎么考？

据说，很多老司机都认不全汽车仪表盘的标志，那么，对于还是初级新手的学员来说，科目一考到仪表题时，应该如何轻松应对呢？

下面，安昕驾校小编就为各位学员总结一下科目一仪表题的答题技巧。

1、转向灯亮起，先行原则要记牢

科目一考试中有三个先行原则：

（1）转弯车要让直行车先行；

（2）两辆车均为直行，左侧道路上的直行车要让右侧道路上的直行车先行；

红色车先行

（3）两辆车均为转弯，右转弯车要让左转弯车先行。

红色车先行

一般来说，看到转向灯亮起，就要判断哪辆车先行，或者是己车是否拥有优先通行权，此时代入三个先行原则，就可以了。

例题：在交叉路口遇到这种情况享有优先通行权。

答案：对

解析：图中，己车是左转，对面车是右转，根据右转让左转，所以拥有优先通行权，答案是对的。

2、相似仪表打包记忆，不易混淆

仪表题目难记忆的很大原因是很多仪表盘长得相似，很多仪表标志的区别也不大，这时候如果打包对比记忆，找到相似仪表的区别，反而不容易混淆。

比如速度表和转速表，它们的最大区别就是仪表盘上的数字；

速度和里程表

转速表

再比如前雾灯和后雾灯，它们的最大区别就是光线的方向。

前雾灯

后雾灯

其他相似的仪表标志都可以用这种方法来记忆，只要找出图像上最直观的区别就很简单了，而且一定要自己总结才能记得牢。

3、分清故障含义，有助于选对仪表

有很多仪表灯亮起时，我们称之为报警灯，说明此时车辆有故障或者有什么不足了。这时候首先要弄清故障的含义，才能看图说话选对仪表灯。

比如机油不足和燃油不足，机油和燃油是不同的，当题目中给出燃油不足的图片时，显然不能选择补充机油；

机油指示灯

燃油指示灯

再比如驻车制动器没有松开和行车制动故障，驻车制动器没有松开，那么直接松开就可以了，行车制动故障就需要检查了，看到题目中的图片后，首先要反映过来是哪种故障，再看选项作答。

驻车制动器没松

行车制动故障

以上就是驾考安昕驾校小编为您总结的科目一仪表题的作答技巧。

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科目二直角转弯技巧分享：善用参照物

对于科目二五必考来说，直角转弯相对容易，通过率都比较高，但越容易的技巧越是基础，笔者还是要在此啰嗦几句，将直角转弯的技巧分享与大家，希望能对大家起到些许启发作用。

首先，我们依旧先来看直角转弯的评分标准：

车轮触压左侧拐角点，不及格；车轮压边线，扣20分；借助倒车完成直角拐弯，扣10分。

一、车身与右边线距离调整：雨刷凸点与窗花

由于直角拐弯的进入时间很短，没有太充分的时间让你去调整车身与边线的距离。所以，在进入直角之前，一定要放慢速度，全程挂一档不加油门，给自己调整车身与右边线距离的时间。

调整方法：

1、利用左雨刷凸点作为参照物，调整凸点与边线距离约5-200px，也就是大概三到四指宽，此时车身距右边线约30-1250px，为合适距离。

2、调整完左雨刷凸点与右边线距离，马上看左窗花是否正好压在左边线上。两点结合参考，可以帮助你较为准确地控制车身与边线的距离。

二、拐点位置：车窗竖杆与车头

1、通过以上调整后，保持车身直行不停，当左车窗竖杆底部与拐角线连成一线时，马上向左打死方向盘。

2、当车头对准拐角出口，保持车速并迅速将方向回正。