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学驾心得:科目四常见错题解析 绝不再犯

科四交规2018-05-24 03:22

科目四是关于安全文明驾驶的理论考试,很多题目大家遵循安全原则都能轻松答对,但是还是有很多题目会有学员反复做错,下面振华驾校小编就为大家整理了科目四常见错题,争取绝不再犯。

1、陶某驾驶中型客车(乘载33人),行至许平南高速公路163公里处时,以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车(未设置警示标志)相撞,中型客车撞开右侧护栏侧翻,造成16死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?

A. 陶某客车超员

B. 陶某超速行驶

C. 安某违法停车

D. 安某未按规定设置警示(告)标志

答案:ABD

错误率48%

解析:中型客允许乘载19人,陶某载客33人,陶某客车超员。

高速公路大型客车最高限速110公里/小时,陶某超速行驶。

安某停车未设置警示标志,是未按规定设置警示(告)标志。

2、贾某驾车在高速公路上行驶,遇到大雾,能见度小于50米,贾某开启了雾灯、示廓灯、危险警报灯,以时速40公里行驶,并与同车道保持50米距离,经过三个出口驶离高速公路。贾某的主要违法行为是什么?

A. 未按规定开启相应的灯光

B. 与同车道前车距离不足

C. 未及时从最近的出口驶离高速公路

D. 超速行驶

答案:ACD

错误率68%

解析:能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

3、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。

答案:错误

错误率43%

解析:这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。安装防抱死系统的车辆保证车辆在急刹车时不会发生失控现象。但不是所有路况下制动都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时要短一些,但在一般路面上的制动距离反而长一些。

PS:制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生作用至汽车完全停止时,轮胎在路面上出现明显的拖印的距离。

4、车辆发生碰撞时,关于安全带作用的说法错误的是什么?

A. 保护颈部不受伤害

B. 保持正确驾驶姿势

C. 减轻驾乘人员受伤程度

D. 减轻驾驶人疲劳

答案:ABD

错误率45%

解析:安全带最重要的作用就是保护驾驶人的生命安全,所以是【减轻驾乘人员受伤程度】是正确的。但是题目要求选错误的,因此本题选择【保护颈部不受伤害】【减轻驾驶人疲劳】【保持正确驾驶姿势】。

5、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?

A. 坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

B. 下坡车让上坡车

C. 上坡车让下坡车

D. 下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车

答案:B

错误率48%

解析:《道路交通安全法实施条例》第四十八条:在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行。

6、驾驶机动车在人行横道前遇到这种情况一定要减速慢行。

答案:错误

错误率49%

解析:由图可知,有行人正从人行横道线上横穿道路,而机动车已临近人行横道线,此时应停车让行,以免相撞,因此本题错误。

7、汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?

A. 加剧轮胎磨损

B. 操纵失控

C. 爆胎

D. 汽车行驶油耗增大

答案:ABCD

错误率47%

解析:轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀,会引起制动效果时差,操纵失控,转向困难或转向沉重,同时也降低了轮胎的使用寿命,容易爆胎,增大油耗。载重量大时,以上情况更严重。

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以上就是振华驾校小编给大家整理的学驾心得:科目四常见错题解析 绝不再犯的全部内容,希望对广大学员有所帮助。振华驾校报名咨询电话:0372-2785222


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科目二驾考太难?五门必考小常识!

驾考规定,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。考驾照证一直是现代人比较关注的话题,新规出台,又添加了不少的难度,小编在这方面稍有一点点经验,也对网络上不同的版本进行了整理,最后总结了一下经验形成了最新的驾校五项考试技巧供大家参考,一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。

1、倒车入库

车在车库里,1档前进,修直方向盘 :当目测车前盖将要压到前边线时,立刻向右打死方向盘,车身将要水平时,打方向,回正车身。

前进,走正车身,车距边线约2米,车轮压到前面的控制线停车:停车点看车窗或肩膀自己定。

倒车。倒直车身, 看左视镜:当左视镜下沿压到控制线时,立刻向右打死方向盘。

看右后视镜:当车把手距离线角大约30cm时,立刻向左回打半圈方向盘。

继续倒,还看右视镜:当线角上升到镜框上沿,快要出去的时候,立刻向右打死方向盘。

此时 ,看左视镜。当车身将要与库线平行时,打方向盘回正车身:当左视镜下沿压到车库边线时,停车,此时正好入库。

难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

2 、坡道定点停车和起步

1、听到语音提示:"前方开始考坡道定点停车与起步"时,缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中,注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。

(ps:这样可以保持车身与右侧黄线30cm以内的距离)

2、随着坡度加大,逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点,当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候,迅速踩下离合器和刹车,停车。此时,车内语音会提示"定点准确"。

3、起步前,先开启左转向灯。

4、缓慢抬离合器踏板,发现车头抖动时,离合器稳住不动,迅速放刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶。

5、最后驶出坡道定点停车和起步考试区。车内语音会提示"坡道定点与起步考试项目合格"。

小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

3、侧方停车

把车开到车位左前方.右边离边线50公分开始倒车,车尾过了车位前面那条线,就马上打死方向然后看右边后视镜,看着车位右后方的那个直角,直到直角消失在视野后把方向回直,在看左边后视镜,左后轮压线后再往左打方向直到把车摆直。

难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。

4、曲线行驶

新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

5、直角转弯

首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。

然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。

当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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