科目三路考想要满分通过,除了需要各位学员熟练掌握实际道路的驾驶技能以外,更多的是对学员心态以及驾驶细节的处理的考核,想要满分通过科目三路考,简单一点就是八个字:一松一稳一全一道。这要怎么理解呢?
一松:因为是考试,所以会紧张,很正常,但是过度紧张就不应该了,上车深呼吸,集中注意力;
一稳:如果是人工考,整个开车过程都要稳,尽量让考官坐着舒服;
一全:因为考的是细节,所以必须把动作做全做到位,主要有三套,起步、转弯、靠边停车;
一道:因为要安全文明驾驶,所以严禁开错车道和随意打方向,做到各行其道,遇突发情况首先是踩刹车减速,甚至停车,而不是踩油门、踩离合、挂挡位,或是为了避让而慌乱打方向,这既是所谓的让速不让道。
以下就是科目三路考满分通关攻略 一、上车起步:左上右下,绕车一周,二次开关门上车,调整座椅、反光镜,系好安全带,检查仪表盘,踩离合刹车、挂一档、开左转向灯、鸣喇叭、放手刹、看左反光镜、慢抬离合松刹车起步。
二、路口右(左)转弯:打开右(左)转向灯(转弯需提前在虚线处变更至对应车道),踩刹车减速,需在进入实线区域前,将车速降低至20km/h以下,然后挂2挡,左右【多次摆头】观察,同时向右(左)转弯【右转弯时还需观察右反光镜,左转弯时还需观察左反光镜,避免撞到非机动车或非正常超车的机动车】;
转弯时左脚抬完离合器可临时放在离合踏板上、右脚放刹车踏板做好准备【注意是只放不踩】,若路况不好,可及时踩下离合,避免熄火,利用半联动来继续转弯,转弯途中遇情况可以停车,但车头不能越过被转车道中心黄线;
转弯应边打方向边转(弧度转),忌猛打或直角转,车头盖过斑马线一半即可打方向,左转还可参考前挡风玻璃左下角看见被转车道中心黄线开始打方向;
右转应驶入右侧第一条机动车道【禁止驶入非机动车道】,左转应驶入紧靠中心黄线右侧第一条车道【禁止逆向行驶】;
转弯时不能压线(包括正常行驶时也不能压线),车辆应走在车道中间;等红灯时起步转弯,切记稳住离合,一抬二稳三放,当车轮滚满一圈,实际上就是车辆正常起步之后,即可踩下离合挂二挡,同时视路况打方向,可能会先打方向,换挡速度要快。
三、靠边停车:打开右转向灯、松油门、放刹车,观察右反光镜,减速,切记不能将车速一下踩停,应先减至10km/h左右,然后依靠惯性来保持动力,再利用三点一线调整距离,即视线、雨刮器铆钉和路沿三点成一线,或者视线、车头右侧1/3处和路沿三点成一线,此时,车身与路沿之间距离就在30厘米左右,方向应采用右-左-右的形式来打,等距离调整好之后,再稳稳的将车踩停,停车后记住拉手刹、挂空档、关转向灯;
平时遇红灯停车,也不能急踩刹车来停车,应像缓抬离合一样,缓缓的踩下刹车,等车辆快要停的时候,稍抬一下刹车,再轻轻踩下,因此要视线放远,提前观察,根据车速和距离来把握减速时机。
如果是科三路考是电子考官,哪些是需要特别注意的呢?
诀窍一:仔细听系统电脑语音提示,及时做出正确反应 原本路考时由考官发出的现场指令,将由电脑语音系统代替,两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”,而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令,所以,当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时,即使现实路况并非如此,也必须注意踩刹车、减速慢行,时速低于30公里。
而且在教练们看来,夜间行驶灯光的使用,在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作,都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯,对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头,不打转向灯,这些都是开车的陋习。”但是虽然科目三是电脑来监控,但是考试的时间都是考官来控制的,他让你什么时候变道,就什么时候变道,他让你什么时候转弯就什么时候转弯,所以这个时候千万不要紧张,微笑,礼貌给考官一个好的印象就行了。
诀窍二:电脑考官更“铁面无私” 动作要求更加规范 但是电脑考官由于是电脑监控的,你的一点小错误,它都会觉察出来,所以就需要平时练车的视乎严格要求自己。所以,当你听到变道、靠边停车等电脑指令时,第一反应:
打转向灯,但切记方向盘不能马上跟着转向,一定要等3秒钟,否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作,也要扣分。
还有,考试要求挡位从一挡加到四挡,并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快,否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。
有了电脑考官,考试也不会出现很多的人为因素而挂了的。所以,科目三考试的时候,没有传说中的潜规则,只要你技术过硬,认真的考试就会过的。
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坡道定点停车和起步破解方法技巧
今天来讲下坡道定点停车与起步,很多参加考试的新手朋友都很害怕这一项考试,因为是在坡道上面考试,车子很容易熄火或者倒溜,而且最重要的就是车子定点的时候汽车前保险杠是否在黄线规定的范围内,总之相对于其他考试项目来说,坡道定点停车与起步是比较难的。
当进入考试区域的时候,要调整汽车上坡的位置,用肉眼观察左侧雨刮器最高突出点,前提要保证雨刮器放到位,这样才够准确,再看坡道上三条竖黄线,主要是看最内侧黄线,这条黄线主要就是给你对点的,正视前方,目测雨刮器最高突出点,要让点对上黄线,点在线上走,车子上坡的时候再通过右边后视镜观察后轮胎与中间黄线的情况,只要保证轮胎处于中间黄线和最外侧黄线之间就可以,在30公分以内,同时不断上坡的同时要让车身不要歪斜,保持与竖黄线平行。
首先要清楚知道坡道上横向五条黄线代表什么?其中最中间的一条黄线是最重要的,只要汽车保险杠位于黄线上,就是满分,当保险杠位于中间黄线与前面一条黄线之间,扣10分,超过前面黄线但没有越过最前端黄线就扣20分,如果超过考试不及格。以此类推,最中间黄线下面的两条也是一样的扣分情况。
然后要做的事情就是要保证保险杠位于最中间黄线上,关于这一点小编也是深有体会,也听身边科目二满分通过的好友们说过,其实每个驾校找点不一样,有的是看仪表盘找点,有的是看引擎盖,在这里我来告诉大家一个比较准确的点,基本上满分通过没有问题。
一般考试车引擎盖两侧都会有小的后视镜,当车子在缓慢上坡的时候时刻观察右侧后视镜与标杆的距离情况,当你感觉到后视镜快要与标杆接近平行时,立马踩住刹车,基本上保险杠是处在中间黄线上的,所以感观很重要,不要犹豫不定,感觉到位了立马就停车。
好了,车子是定下来了,那么如何安全起步呢?
因为是处在坡道上的,不能把刹车立马放掉再抬起离合器,很容易造成溜车或者熄火,首先左脚慢慢抬起离合器,当感觉到车身抖动的时候再用右脚慢慢把刹车放掉,这时候车子就会往前开,下坡的时候不要踩油门,更不要把离合器放的太松,有时候车速快了自己会掌控不了,如果前面就是直角转弯项目的话你会来不及调整车身位置。