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经验交流:科目二丨掌握这六点,想挂科都难!

科目二2018-05-24 03:09

科目二包括“坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车倒车入库”等五个项目。对于这五个考试项目,顺达驾校小编总结了这六点,希望可以帮助你考过科目二!

1、考前准备

这步往往容易被学员们忽视,其实这步非常重要。

调整座椅跟靠背

调整到我们平时练车时习惯的舒适角度就可以了,手腕刚好可以搭在方向盘上。

调整后视镜

调整安全带

不系安全带,一起步就会判定不及格。

适应离合器

超级重要,不同车离合器半联动位置可能不一样,如果时间允许,挂一挡,多找找离合器的半联动,并重复这个动作。

2、定点停车与起步

车头正对前方指示点,车身摆正,一看准点就踩住离合刹车。然后打左转向灯,慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。离合不能松的太快,以防熄火,也不能还没松到位就松刹车,会后溜。

这一切的前提是把握好离合的半联动状态,千万要记住打灯!

定点停车的位置

考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机,考生要想把握好这个时机,就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。

坡道起步

在坡道起步时,不少考生容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家在平时练习中熟练掌握坡道起步的操作技巧。

3、曲线行驶

如果你对车辆的行驶轨迹把握得很好,那么就不需要看点过S弯。

如果你不知道什么时候该打方向,就找点,根据教练说的点位去操作。

这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车身的点去判断打方向的时机,速度快,打方向也要快;速度慢,打方向就慢点 ,以免车辆压线。

4、直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的难点在于打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。车速切忌过快。

5、侧方停车

前方车头正对指示线,当看到右下角库角时挂倒挡,看不到库角延长线时向右打死方向盘,观察左后视镜,看到库角露出时,方向盘回正。

当左后轮快要压库边时向左打死方向盘,进库后摆正车身,注意车辆边距离库边线的宽度是否合适。出库时也不能压线。

贴库

这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

倒入侧方位

这个环节的难点也在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。

6、倒车入库

这个项目的难点是打方向的时机,不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现车身出线或压线的情况,最终挂科。

这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。

牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,要知道怎么修正。

以上就是顺达驾校小编给大家整理的经验交流:科目二丨掌握这六点,想挂科都难!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。顺达驾校报名咨询电话:029-87861585


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马云们为什么对新能源车如此热衷?这两个方面就把这件事说透了

关于新能源车早已不是什么新鲜话题,而在新能源车领域,比亚迪也不再是一家独大。不知道你是否注意到,越来越多的互联网界的大佬们都在纷纷进入新能源车领域,至于这其中的原因你知道为什么吗?这新能源车到底有什么魅力如此的诱惑着这些大佬们?

乐视的贾跃亭造车早已经是人尽皆知的事情,虽说近来遭遇的一系列变故,使他的造车计划严重受阻,但是从他本人的态度可以看出,不把乐视汽车造出来是绝不会罢休的。

中国互联网界的传奇人物,阿里巴巴的掌门人,同样也是中国的首富马云同志,和上汽集团合作也已经是家喻户晓了。而且还听说,近来打造的新纯电动概念车光之翼Vision-E Concept已经亮相,传说其续航里程将会超过500公里,而且还使用了无线充电技术,这将是新能源车领域的一项重大突破。

另外,据可靠消息,近来,雷军已经宣布小米将和北汽集团合作,合作的重点依然是新能源车领域。而且据传,在宣布合作之前,小米就已经悄无声息地申报了包括车辆定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶、行车安全、停车信息预测等10余项汽车行业相关专利,为进军汽车领域做好了十足的准备。

除此之外,百度、谷歌、苹果等科技公司也都在争相研发自动驾驶技术,同样也把触角伸向的汽车领域。

其实,除了这些互联网界的大佬外,做空调出身的董明珠董小姐也早已投资珠海银隆,投身到了新能源车领域,而且电动皮卡、电动SUV、电动MPV等车型也相继上市。动作之快,是很多人想象不到的。

那么,大家想想,这些大佬们为什么对新能源车如此热衷呢?

其实,这主要是因为,目前汽车行业正处于转型的重要阶段,而未来汽车的发展方向,一个是智能化,一个是电动化。

智能化趋势正是互联网公司的优势所在,汽车行业发展需要互联网技术的加入,而互联网公司又恰好看中了汽车行业的商业前景,所以,这些企业自然不会放过这次机会。

再者,在燃油汽车制造方面,传统车企有着无可比拟的优势,互联网公司自然难以涉足,但电动化趋势却把这个差距大大缩小了,互联网公司甚至在某些方面拥有一定的优势。

两方面的原因综合起来,让这些互联网企业看到了新能源车的发展前景,谁先掌握了这两项技术,谁就会成为新能源领域的老大,整个汽车行业也将重新洗牌。

正因为如此,这些大佬们纷纷投身汽车行业,自然也就不难理解了。哪里有市场,哪里有利益,哪里就会有人介入,这是一个恒久不变的真理。

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