五环驾校：地库遇到交通事故怎么办

在交通法规中，地库属于“非道路”的范畴内。在“非道路”路段遇到交通事故，是与道路交通事故的处理方法有些不同的，下面就介绍一下在地库遇到交通事故怎么办。

　　一.在地库中经常遇到哪些事故

　　1. 地库拐弯

车在进入地库时，听从停车管理员的指挥进入地库后逆行，此时与视线死角中出现的车发生刮蹭事故。

　　2.倒车出停车位

因为障碍物，司机根本无法看到后方开过来的车辆，发生事故。车辆上如果不止一个人，可以让另外一人站在车辆后方，拦着直行车辆;如果白色车辆只有司机一个人，建议他在停车时别图方便，尽量把车倒进车位，这样出来的时候就会安全很多;

　　3.进/出车位时剐蹭旁边的车

在停车时还会发生一种事故，肇事车辆在进、出停车位时把别人的车剐蹭了的情况也时有发生，相信很多人都遇到过，其实发生这种事如果走保险，肇事司机也不会承担多大的经济损失。但是如果肇事司机跑掉了，这种情况是非常让人讨厌的。提醒各位车主，最好把车停在有监控的停车场，如果有监控录像等证据，可以很轻松的判定责任，但如果没有证据，车主只能自认倒霉。

　　4.上/下坡时容易追尾

大多数的地库坡道都需要拐很大的弯，在这种拐弯加坡道的情况下，如果控制不好车辆的刹车或油门，会很容易发生追尾的情况。

　　二.地库发生事故怎样处理?

由于地库属于“非道路”路段，在我国的交通法规中并没有明确的规定如何处理，只是提到可以“参考”道路交通事故的处理方法。这在判定事故责任上会有一定难度，即便警察叔叔到达现场，也只能具体情况具体分析。

　　1.协商

如果发生事故后，责任能够明确，双方能够达成一致的意见，建议大家可以填写快速处理协议书，尽快处理完事故，以免无谓的耽误时间。

　　2.报警

如果双方不能够达成一致的意见，就可以选择报警了，但是这里会出现两种情况：第一种，警察可能因为种种原因，无法到达现场。这种情况下，自己占不占理都没用，所以我们建议这种情况下，双方尽量协商自己修理自己的，把损失降到最低。

第二种情况是警察来到现场，这里还会出现两种情况，第一种是：参照道路交通事故的判定方法进行判定，分清是谁的责任，或者是双方共同责任。第二种情况就是虽然警察判定一方全责，但是拿出行车记录仪中的录像，证明是由于其他因素造成了这次事故，这种情况下，警察也会建议双方自己修理自己的车辆。

　　3.拍照取证

由于有些地库没有监控设备，如果发生事故就需要车主尽量保留证据，以便责任的判定或出现对方逃逸或耍赖等情况。另外需要提醒大家的是，由于地库的光线不好，建议大家拍照时打开闪光灯或者借助其他光源，以便拍出效果更好的照片作为证据。

　　4.找地库管理者

发生事故后可以找到地库管理者，向他索要监控录像作为证据。如果没有监控，也可以让他作为人证，毕竟是在他的地盘出的事，他也是有一定的责任和义务的。

　　三.如何预防地库交通事故

其实很多地下车库都会有限速标识，只要不超过规定的限速，会避免很多事故的发生。除了各种标识，还会有反光镜等设备，帮助司机看清死角，保证司机的安全驾驶。

以上就是五环驾校小编给大家整理的五环驾校：地库遇到交通事故怎么办的全部内容，希望对广大学员有所帮助。五环驾校报名咨询电话：0379-68309588

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驾考科目二考试要注意什么

很多学员都挂在了科目二，觉得科目二很难。那科目二考试要注意什么呢?下面和大家分享科目二考试注意事项，帮助大家顺利通过科目二考试。

　　科目二考试要注意什么

　　一、上车五件事

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

　　科目二考试要注意什么

　　二、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

　　三、中途停车

1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!

2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

　　四、带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

　　科目二考试注意事项

　　1、车速的控制

同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。

可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!

对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。

　　2、对倒车镜调整

调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。

练车重要，调倒车镜同样也重要!

　　3、对座椅和靠背调整

座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。

　　4、心态的控制

考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。

　　其它注意事项

1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。