经验交流：科目二考试细则和注意事项，麻麻再也不用担心我挂科了

本文是桔子学车为小伙伴们整理的科目二细则和注意事项，每一条都是对学员以往练车和考试经历的总结，建议耐心看完。

科目二考试细则

一、上车前的准备工作

1.考试紧张会影响到学员考试的表现，如果出现这种情况，可以喝点冰冻的水，或者咀嚼一下口香糖，调整紧张的心理。

2.当走向考试车遇到有安全员在时，一定要打招呼：“师傅辛苦了！”他们都是义务值班的，日晒雨淋挺不容易，打招呼表示了学员对安全员的尊敬，可以避免出现安全员催促学员快点考试，造成学员心理紧张的情况。

3.走到车跟前时不要急着上车，先看一下车的前转向轮是否回正，顺便看一下考场的线，做到心中有数。如果遇到下雨天，根据雨势大小，雨小可用纸巾擦拭一下镜子和车窗；如雨大，可事先用纸巾包点洗洁精，用洗洁精擦拭一下镜子及车窗；如雨很大，则不要按指纹，等雨小后再开始考试

二、上车后三步骤

1.调整座椅、镜子、系安全带。

2.一切准备就绪后试一下离合器：挂一档，不松开手刹，轻抬离合器，看离合器的行程，即抬至离合器车会抖动，这也是为坡道定点起步做的准备工作。

3.试完后按指纹，听到“指纹验证通过”或“验证成功”提示音才能开动车辆，否则判“不按指令员指令操作”不合格，如采不到指纹，千万别动车，可以下车告诉安全员，让其通知监控中心通过技术指导操作开始考试。

三、考试中

当天考试有2次机会，第一次不过，将车辆驶回原停车位，不要急着进行下一次考试，自我调节一下，回顾失利因素，再重新按指纹继续完成考试。

四、考试结束后

考试结束后，直接到打印成绩单处告知“考试不合格”请打印成绩单，把签到号报给工作人员，如打印不出成绩单，则说明考试合格。成绩合格后开始准备长训安排，接下来抓紧时间预习“安全文明”和看考场视频，做好科目三、科目四的准备工作。考试视频网上有很多，搜索时对应自己预约的考场：“深圳电子路考白石洲考场”、“辅城坳考场”和“竹坑考场”。如考试不合格，11天后可继续约考。

科目二注意事项

一、考前如何练车

1.考试批下来后建议多预约不同的教练，使用不同的车辆进行练习，以达到可以应对不同车况的车进行考试。

2.考试前一天最好能熟练一下考试环境以做到胸有成竹，如：看看考场的图纸，或者到1:1，模拟考场进行练习（每个星期客服小朱都有通知），再者可以到对外开放的社会考场进行实地练习。

3.每次练完车要多回顾一下教练指出的问题，下次练习加以克服，减少不必要的时间和学时上的浪费。

二、考试中必须注意的五个问题

1.要学会自己调节、座椅、座椅靠背和镜子

座椅：调整到踩踏离合器轻松自如，调整好后一定要把座椅下面的卡槽卡住，否则坡道定点停车与起步上坡时，座椅容易后溜，造成车辆熄火溜车。

靠背：靠背的调整也相当重要，记住第一次上车练习时教练教的靠背调整的位置，靠背是否合适直接关系到参照点的判断。

座椅的高低：由于考试车长期超负荷的工作，造成座位下陷影响判断，有这方面的需求的同学考试时可带个坐垫。

镜子：调整到能够观看到后轮为基准，遇到调不动时，可用手指掰到适宜的位置。

2.一切工作准备就绪后，一定要再检查一下安全带是否系好，是否插错孔，再按指纹。

3.起步前再看一下档位是否正确，手刹是否松开，手刹没松开起步会导致熄火。

4.注意离合器旁边是否有脚垫，查看脚垫是否影响离合器的操控，如果感觉抬离合器不舒服，或者脚跟容易滑，可以把脚垫拿出放到副驾驶。很多学员坡道定点停车与起步就是倒在这里，要特别注意。

5.考试时不要询问上一个学员是否通过，也不要受没考过的学员的影响，要相信自己，如果确实有争议，联系教练处理。

以上就是新和驾校小编给大家整理的经验交流：科目二考试细则和注意事项，麻麻再也不用担心我挂科了的全部内容，希望对广大学员有所帮助。新和驾校报名咨询电话：0746-4714112

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开手动挡汽车的10大技巧

　　开手动挡汽车的10大技巧

1、减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板，并摘档;

放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);

踩下离合踏板，并挂入新减档位。

　　2、不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

　　3、坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

　　4、档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

　　5、坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

　6、离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

　　7、起步技巧

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

　　8、下坡技巧

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

　　9、遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。

　　10、换档时机

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

　发动机2000转时的对应速度如下：

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。