经验交流：隧道行车应该注意的事项

在隧道开车和正常道路区别很大。隧道道路结构特殊，光线差，不能变道并线外，更不能随意停车，在里面开车要注意安全，下面根据经验分享给大家隧道行车注意事项~

一、注意警示标志 　　在特殊地段都设有交通标志，必须看清楚警告标志遵章行驶。看到隧道标志就意味前方会有隧道路况，需要您提前采取措施。（按照规定：隧道前50米禁止停车） 　　二、提前打开近光灯 　　一些司机认为隧道里面有灯就不需要开车灯。其实不然，隧道灯光对比自然光光线较弱，不开车等影响视线，尤其是昏暗处是看不见东西的。提醒您，开启近光灯保证视线。

三、保持安全距离 　　刚进入隧道，司机眼睛会被光线差别出现短暂的恍惚，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车需要保持100米以上的安全距离，如果隧道较长，建议您可以选择更长的安全行车距离。 四、降低车速 由于隧道里各种因素导致路况比不上正常道路，驾驶员很难判断出周围的情况。特别是在隧道出入口和转弯处，驾驶员视线不明朗，因此需要按照规定车速行驶，以保证车辆安全。

五、不可以超车和变换车道 　　隧道内超车和变换车道是违章行为。因为隧道内视野很小，在视觉上判断可能存在误差，所以隧道内是禁止超车和变道的。

六、隧道内不能随意停车 　　非紧急情况隧道内是禁止停车的。如果车辆在隧道内出现故障，应尽量把车移到特别停车点，打开危险警示灯，并设立警告标志再做后续处理。

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踩离合这两大重点，掌握好其实你就会开车了

新手开车，离合器可以说是最头疼的一个项目，也是最有“技术含量”的项目。

离合器，它的原理就是通过离合器踏板的控制，使发动机和变速箱分离或者连接，从而切断或者传递车辆的动力。

所以，离合器关系着整个车辆的动力，更是车辆起步的关键。掌握好离合器，有着两大关键点。

关键一：姿势正确是基础

这里说的姿势，当然是左脚踩离合器的姿势。踩离合与油门的姿势不同，油门幅度很小，离合则一般都需要踩到底或者松到底，幅度较大。

踩的姿势：前脚掌踩住踏板，往下踩到底，此时脚后跟悬空或者不着力，腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上。

松的姿势：在之前的基础上，放松脚踝，脚后跟下落，一直到脚后跟着地，然后支撑点慢慢从前脚掌移到脚后跟，变成以脚后跟为支撑点，往上抬脚前掌。

踩松速度：在换档踩离合的时候，一般快速踩到底；再松离合的时候，前半程速度可以稍微快一点，后半程一定要慢慢抬，尤其是在刚起步的时候。

关键二：熟练掌握半联动

首先弄明白什么是半联动。离合的半联动状态，是在离合尚未全部松开的时候，过程中有一个位置，在这个位置上，发动机的动力可以传到变速箱，车辆刚好稍微能够移动。

第一次找半联动的新学员，可以在离合松到底之后，非常慢的松离合，松一点停一下观察下，当松到车辆稍微能够移动的时候，转速表也会有个明显的摆动，这就是半联动点。然后反复联系，掌握熟练。

控制离合，最大的技术要求就是稳。把姿势调整到舒服的位置，集中注意力找准半联动，需要车快点，就稍微再松点，需要慢下来，就再踩一点。

在刚开始练习，或者科目二过程中，离合器的控制，大部分就是在半联动点上下，小幅度的调整。

离合器的控制，要像对待新生婴儿一样，轻柔而耐心，切忌大手大脚猛踩猛松。为了能更稳定的控制，可以穿柔软舒服的平底鞋，这样更有利于离合器的感知。