学驾心得：科目一考前提醒，花一分钟的时间省去挂科的麻烦！

科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的第一个科目。作为第一门上机考试都有什么注意事项呢？

一、必须携带的证件

驾照考试必须携带本人有效身份证，无身份证不得参加考试。

注意：如果没有正式身份证，可以携带临时身份证；

二、严禁携带

1、禁止携带手提包，书包，食品、饮料等进入考场；

2、禁止携带任何通讯设备，进入考场。

注意：如果违反规定，将会被取消考试资格。

二、答题须知

1、考试答题时间

考试有100道题，答题时间为45分钟（90分合格），这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间，所以考试过程中答题太过犹豫就会错过时间。

2、点击下一题后，上一题不能修改

如果不确定答案的题目，可以留出来最后解答！在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

3、考试坐姿要端正，保证面部能被摄像头抓取。

因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例也是时有发生，考生们引以为鉴。

4、随机考题

上机考试随机抽题，每个人的位置都是不固定的，题目都是随机的。

三、注意事项

1、考试必须在规定时间内参加，延误时间，视为缺考，考试不合格；

2、考试一般分为第一场和第二场，按照时间参加即可，不过一般原则是早到早考；

3、进入考试后，不得喧哗，不得左顾右盼，保持安静；（考试每个人的题目是不一样的）

4、考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。考试合格需要签字后离开。第一次考试不合格，还有一次补考机会；

5、遇到电脑或者设备故障，及时示意，让工作人员来处理，不要自作主张。

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国庆自驾游注意事项 国庆自驾游要注意什么

十一国庆节就要来临了，相信很多车主都会选择自驾游的方式进行放松。那么，国庆自驾游需要注意哪些事项呢?

　国庆自驾游注意事项：

　　国庆自驾游准备篇：线路规划

出 行前的行程规划最是让人无处下手，好玩的地方那么多，我到底该去哪里?我们虽然没法帮你选定目的地，但你却可以按照行程的长短缩小选择的范围。出门一天是 自驾游，周游全国也是自驾游，同是自驾游，要做的准备工作可完全不一样!所以，针对时间、预算合理安排自驾游行程，并根据行程进行相应的准备工作，这才是 自驾游专家的做法。

当日往返：如果选择一天来回，除把油箱加满外，选择地点和路线最为关键。因为假日选择到附近的旅游胜地，很可能面对的就是人山人海，而且路上也特别拥堵。仅一天的旅游时间在路上就占了一大半，实在是得不偿失。

两天来回：两天以内的自驾游是7天长假最好的选择，因为不仅可以外出游山玩水，回家还有一定的时间休整一下。当然两天的行程决定了这已是一次真正意义上的自驾游，所以不仅需要对车况有比较严格的检查，而且出行前要仔细研究路线，最好有一个驾龄不低的朋友一起，可以换换手。

三 到五天：3到5天的自驾游时间充裕不少，可以走得更远，也可以更加自由，同时更能领略自驾游的乐趣。但是长途的自驾游，不仅走得更远，要准备的东西也更 多，对车况要求也更高。除了要挑选一位有驾驶经验的朋友外，最好和另外有车的朋友结伴而行，可以组成一个车队，不仅安全，费用也可分摊。

五 天以上：在保证良好车况的情况下，要充分考虑途中可能出现的各种状况，还要为自己准备这样一个"套餐"：途中气候多变，应带些退烧、治痢疾感冒的药，准备 一个急救包，预防意外伤害。准备帐篷等野营需要的东西，适合旅游地点天气的衣物、户外鞋、防晒霜等。预备一些自己喜欢的光盘，路上听可以消除旅途寂寞和疲 劳。准备好照相机和足量的胶卷，记得带充电器。

　车辆修整

国庆自驾游是对车辆各方面性能的一次全面考验，谁也不愿意把一次美妙的自驾游旅行和"车辆抛锚"，甚至是"事故"这样让人不愉快的字眼扯上关系。因此出行准备功夫一定要做足，确保做到车辆性 能万无一失。如果没时间去经销商处检测，通过简单的肉眼观察，你也可对车辆的关键部位进行大体的检测。

灯光重新调校：车灯是汽车的眼睛，一定要保证所有车灯都处在完好状态。如果大灯曾经维修过，建议根据驾驶者的高度，重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须亲自动手调整。

轮胎按需更换：检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)，确保保持在良好状态。轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一，也是行车安全不可忽视的重要因素，一般车辆行驶 六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破，也建议更换新的轮胎。不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶，所以加压时一定要严格按照厂家 的标准，切不可任意为之。

刹车格外注意

国庆自驾游行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。刹车油较容易吸收水分，特别是南方的空气比较潮湿，刹车油容易被稀释而失去最好的效果，一般使用期达两年或者汽车行驶6 万公里都得更换。刹车系统靠油打通，所以要检查油管水管接头是否老化泄漏;另外，刹车比例分配阀也要看看。

另外现在大部分轿车在使用碟刹，所以刹车片的检查不能忽略。因为自驾游的路程可能不短，为了避免中途换刹车片的烦恼，如果发现刹车片只有不足3毫米厚时，建议立即更换。

用品准备

随着私家车的增加，光顾汽车用品店的消费者日益增多，但针对自驾出游，哪些是必备的，你可得想仔细了。出游不像在家门口开车，忘了可以回家拿，少了可以再去 买。临近出发，不妨抽时间到汽车用品店去看一看。也许你会说，我只打算在周边转悠转悠，难道也需要兴师动众准备大量用品?我们下面提到的这些用品，就是在平日行车过程中也非常重要。

随车证件：行驶证、驾驶证、购置税证、保险卡和其它个人证件，必须随身携带，假日期间也是交警上路加强执法的时间，以上证件缺一不可。但为了安全起见，证件不要放在车上。

拖车绳：在外行车，车辆遭遇难以一时修复的故障或是陷进了施工路段的泥沼，最好的办法就是借助过往或同行车辆的外力施救。这时就必须有一根符合标准的拖车绳，有了它便不用担心车子被撂在途中了。

多用途电瓶：这可能是自驾游途中最具实用价值、占空间最小、却发挥作用最大的装备。一个和普通应急照明灯差不多大小的东西竟包含了照明、轮胎气压检测、充气 泵和应急电瓶等诸多功能。每个功能都相当具有实用性，野外照明、轮胎补胎后的充气甚至车载电瓶不幸失效，令车辆无法启动时，只要有了它，统统都能解决。

补胎工具：相信大多数车主都有过补胎的经历，但是在人烟稀少的地方遭遇爆胎，可就没有在城里那么方便了，如果不幸没有备胎或备胎也用完了，那你可能不得不自 己尝试补胎。其实补胎也不是那么困难，只要在出发前备上几只补胎牛筋，爆胎时用随补胎牛筋附送的专用工具将它插入破漏处，接着用随车充气泵给轮胎充足气就 OK了。

　　国庆自驾游途中篇：车队如何管理

可能是多数人觉得结伴而行更安全也更有乐趣吧，自驾游出行的队伍往往是由数辆车组成的车队。这样安全了，一路也热闹了，但部分队友可能没有组队出行的经验，一路上的管理是个头痛的问题。

出行前车队应推选出车队队长和副队长。副队长主要负责打头探路，并通过对讲机将前方路况向队长报告。队长负责综合情报做出方案，通过对讲机向跟随的队友发出 指令。队友应根据车况的好坏由差到好依次排列，车况较差的车辆排在前面是防止尾随时跟不上队伍。根据这一原则安排好前后顺序之后，应在每辆车的显眼位置贴 上编号，原则上行驶过程中应按照编号行驶，不能随意逾越。最好是每一部车都安装车载对讲机充电器，但如果不具备这个条件就应该尽量节省使用，与道路信息无 关的话尽量不说。在队长和副队长交换前方信息或是队长在向大家传达指令时，一定要中断通话，不要占用频道以免贻误大事。

　　故障如何处理

车队中突然出现故障车无法前进时，故障车应首先将情况通过对讲机告知队友，其他车辆应第一时间将车停靠路边。队中熟悉汽车维修的车友应协助诊断故障原因，如 能立即修复则着手修理;如不能当场修复或需要支援则应通知其他车辆先行，但原则是在等待救援过程中，应另有一辆车留下陪伴故障车。等待过程中两车均应打开 双蹦灯，夜间还应打开示宽灯，并在车辆后方50米处安放反光三角板。如情况发生在高速公路，此距离则应该为100米甚至更远。

　单车如何出行

国庆自驾游单车出游的危险性总是高于结伴出游，因此，首先要保证车况的良好。没有什么比在荒郊野外遇到车坏更沮丧的事了，即使是路况良好的道路上，等待救援也将备受煎 熬。其次，单车出游带齐出游用品是必不可少的。充足的食品、水、毛毯、急救包、车载电台、GPS、千斤顶、备用油、拖车带等，都非常有用。如果是越野车还 要有绞盘、沙铲等必要用具。

如果连绞盘、拖车绳还有沙铲都使你无法自救的时候，充足的食品和水会为你赢得时间，不用担心在野外山间过夜。另 外，山里的信号不太好，有时手机都不起作用，那就轮到车里的电台登场了。433.000MHz是国际通用的紧急呼救频率，任何人都可用它进行呼救，而 438.500是无线电爱好者的通联频段。另外各个俱乐部也都有自己的通联频率，出游前最好多记这样可多个渠道求救。如有GPS就更有用了，可以马上说明 准确坐标，缩短获救时间。

这个时候，还要尽量节省汽油和体力，车载电台的耗电量不低，不要长时间在熄火状态下使用电台，而总启动又会加快燃 油的消耗。所以最好隔一段时间交替启动车辆，既能节省燃油又不会把电瓶的电耗尽，而备用的汽油最好放到最后关头使用。有了这些准备，虽然不能保证单车出行 的零风险，但至少可降低危险发生的几率。

　杜绝疲劳驾车

据交通部门统计，因疲劳驾车而造成 的交通事故占总数的20%左右，占特大交通事故的 40%以上。驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而导致机能失调。因此，在长途行车前， 驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾 车，诱发事故。

有些人认为听音乐能使人兴奋，但一定要适度，因为"一心不可二用"。更何况，有的音乐使人兴奋，有的却使人昏昏欲睡，切不可 把听音乐作为消除疲劳的唯一方法。在行车中，为防止放松警惕性，应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐，每隔一段时间下车在路边放松一下自 己，眼睛不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持安全距离。另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，心中装着交通安全和交通法规，并落实 到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。

　　适应特殊路况

国庆自驾路上多的是乡间土 路。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在 有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让;在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

旅途中的高速公路让人心旷神怡，但其实驾驶风险更大。高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在 高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全 车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速 太慢在高速公路上也是很危险的。

　随时保持警惕

国庆长途自驾游尤其是单车出游，除了交通方面可 能出现突发情况外，在异地游玩、停车时也更加需要考虑安全方面的问题。自驾车外出时，上下车前要仔细观察四周情况，注意周围有没有人在盯你的梢，谨防暗中 跟踪的"尾巴"。另外要养成上车后第一个动作就是按下门锁的习惯，以防有人突然拉开你的车门闯进来。

停车时，如果发现有其他车跟着你停下 来，停稳后不要马上出来，以防被劫持。汽车停稳后，要检查所有的门窗是否都已经锁好了才能离开。无论临时停车还是长时间停车，车内物品都不要放在前挡风玻 璃或旁边座位上。遇有往车上夹广告者，不要轻易将车窗打开。外出购物、旅游时，要将车停放在正规、有专人看管的停车场。遇到有人拍你的车门跟你说话，要小 心他有同伙从你未锁好的门窗入车行窃。

国庆自驾游如果遭遇撞车党切记要沉着，尽量不违章驾驶给撞车党以可乘之机。万一遭遇撞车党也不要慌张。应保留现场，紧锁车门并通过电话报警，不能因为害怕或者怕麻烦而选择和撞车党私了。