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驾驶技巧:科目二丨曲线行驶!

驾考秘籍2018-05-23 03:09

1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示)   2、在进入S弯道时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,用1挡半联动前进,前进过程中不能停车。前进过程中,还应观察左右后视镜,使车辆沿S弯道行驶。   3、向左转弯:车辆靠近右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

4、向右转弯:当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时,方向先保持不动,等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时,回正方向,慢慢地往前走一会。

5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时,向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了。

6、出弯:当车辆驶出S路,车头对准出口时,迅速回正方向,继续前行驶出曲线行驶考试区域。

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为什么“轮流练车”比“一人一车”更受学员欢迎?

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近几年来,各地驾培改革如火如荼地进行着,纷纷升级服务机制,提升服务质量,以此吸纳生源,而在此过程中,我们可以发现,一些新的服务一经提出,颇为亮眼,为驾校吸引了不少学员,但却经不住市场的考验。比如“一人一车练一天”。其实“一人一车”很早就被运用了,但事到如今,却很少人会倾向这类服务,还是更乐意和其他学员一起“轮流练车”。为什么会这样?

1、单独学车,学习不足

一个人练车,没有其他学员一起,你不会知道自己的技能与别人的差距在哪里,你不知道自己哪方面优秀,那方便是短板,因为没有比较!如果是很其他学员一起轮流练,可以互相比较,互相测试效果,学员能学习到更多,进步更快,技术层面更全面。

2、轮流练车,不会孤单不会累

练车是一项枯燥的事情,也是一件费神的事,如果身边没有人可以说说话解闷解困,可能你就要打盹了,甚至不小心就撞到墙或者开上花圃上了。轮流练车,不仅相互之间可以交流练习心得,吸收别人的练习经验,还可以八卦一下,消除无聊孤单,让学车过程变得更加有趣。

3、一人一车,容易得过且过

除非是教学阶段,否则教练不可能全程陪同在你的车上作指导。当你把某项驾驶技术掌握后,教练一般就会让你独自练习。人都有惰性,当你认真独自练习一两次之后,觉得自己水平不错了,就会懈怠,之后的练习都得过且过,自以为自己认真起来就会做得很好,久而久之,就会形成粗心大意的习惯,认为这次失误了,下次注意就行,这对于考试是极为不利的!如果车上有其他学员在,一两双眼睛看着你,你练不好,也没面子,就会逼着自己全程谨慎。

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