渝快驾校：坡道起步不熄火不溜车解决办法都在这了，想不过都难！

坡道定点停车和起步是必考的项目之一，而且在日常生活中我们也经常会使用到。但据驾考宝典大数据推算，此项目的通过率仅为75%，大多数人都挂在了熄火和溜车上。

其实最主要的原因还是油离配合不到位。下面典典就来给大家传授不熄火不溜车绝招！

考核重点

考核驾驶员上坡路段驾御车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用挡位和离合器，再平稳起步。

熄火和溜车的原因

熄火：

1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；

2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。

后溜：

1、油门跟不上；

2、松手制动的时机不当；

3、油门和离合器配合不好。

避免溜车的解决办法

车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，慢慢完全抬起离合器。

牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；

2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；

3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；

4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

避免熄火的解决办法

1、坡道起步一定要给油。

2、松离合时要缓慢不要操之过急；

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速；

4、脚刹和手刹的作用是一样的。

5、在操作顺序上，先油门后离合。

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看完这些标识 你才知道科一、科四的标识有多正经

时常听朋友抱怨，说国内的标志各式各样，许多标志更是复杂难懂。

其实……国外的标识更雷人，尤其是还有各种“能人异士”对它们进行加工。

这是禁止开车时……

额...介个是？让我不禁想起了十字架。

嗯……这应该很适合重庆最近那个比较热门的立交桥。

前后左右都不行，如果有天窗的话，请熄火停车，自觉从天窗出来。如果你没有天窗……那我也不知怎么办了。

禁止将小孩丢出车外...终于知道国内外的教育不同在哪里了。

这个交通标志告诉我们，??穿丁字裤出门...不过，thongs还有另一个意思，人字拖～大家不要多想，千万别多想！

咦……这个似乎也很适合重庆那个新建立交，上桥能不能走对，就看你的运气了。

你逗我，一定是在逗我，肯定是在逗我。嗯，就是在逗我。

我想不出，它在干什么......

幸好咱们考的科一、科四的标识都很正经，要都是些这种货色，那……就真的只能“Good luck”了。