科目三考试是驾照考试重要科目,科目三路考会遇到许多不同情况,难度也相对较大,下面就为大家介绍一下科目三的难点有哪些,一起来看看吧。
1、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头,打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一档,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯,快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
2、行车时碰到前方有情况怎么办
首先先管牢方向和刹车,不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档,小情况可以先踩制动减速,并换3档,控制刹车减慢速度通过以后再加 速,大情况,应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车,换1档,重新起步,总之,碰到前方有情况的时候,一定要先收油,右脚搁在刹车上随时准备停车, 还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时,应该先收油并刹车制动,速度降到20码以后马上踩下离合器,控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车,然后拨一档。刹车的使用应该做到:轻->重->轻。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故,正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
4、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离,会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上,不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车,超车要先打左转向灯,以小转角进入新车道,超过以后打右转向灯,在和后车距离20m以上开始转向返回原车道,不要猛打方向,路窄碰到前面有来车或行人,应该确认一下右轮的位置,确认可以通过以后再超过去,会车宁可擦车也要离行人远一点。
5、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道,要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
6、直线行驶跑偏和方向不稳
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的,这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性,所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘,但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象,可以小幅度地转动方向盘,一般控制在5度左右,这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线,然后再将方向盘回正即可。
7、开转向灯的问题
在科目三项目的平时练习中,有时听见口令,这时,应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯,然后再进行换挡,顺序一定不要弄颠倒,科目三考试过程中,除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯,其他项目应该注意转向灯的使用。
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不熟练半坡起步,往往有下面窘况
新手在半坡起步的时候很容易出现驱动轮打滑、后溜甚至熄火的状况。究其原因,就是半联动状态下的油离配合掌握不好。驱动轮打滑主要是因为油门太大;后溜则是油门太小或者离合放太慢;而熄火往往是离合放太快。
在行车的过车中,我们也不希望出现后溜的状况,因为后溜很容易和后车来个“亲密接触”。所以新手半坡起步最好拉上手刹。
1.在踩下离合挂上1挡的时候,右脚轻点油门,同时缓慢抬起离合器。
2.在踩油门、离合的过程中,但感受到车身开始轻微的下沉,车头轻微抬起,维持油门和离合的状态。
3.在感受到车身有动态变化的时候,果断放下手刹,同时松开离合、逐渐加。
在起步过程中,记住要避免长时间在半联动状态下踩油门加速,长时间在半联动的状态下踩油门踏板加速,挡位并没有完全结合上,造成离合器打滑。除了后溜以外,长时间错误操作,还会让离合器会产生一股焦味,加快消耗车辆的离合器摩擦片。只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步吧!
拉着手刹的起步目的是为了找感觉
拉着手刹起步其实就是把油离配合的过程用一个相对安全、缓慢的方式呈现,其实就是找感觉的过程。当熟练了油离的配合,就能大大减少半联动的时间,这时候就基本不用拉手刹了。