怀南驾校：科目一那么简单为什么你还挂掉了？原因和方法都在这里！

科目一是理论知识考试，考生认为只要把题目都过一遍就可以过关了，结果却因为轻敌挂科了。为什么认真做题了还是挂科了呢?可能原因出在这几方面。

1、题库更新不及时

虽然很认真在做题，可发现到了考试，还是很多题没见过，而主要原因是没有及时更新题库，下载，选择题库时，注意选择具有权威性、更新及时的题库，做题时注意选择考试当地的题库。

2、考试过程紧张

有的学员心理负担重，考试前一晚睡不着觉;也有的本来不紧张，考试中有一题没见过，结果大脑一片空白，本来熟悉的题目也忘的一干二净了。

考前一定要模拟三遍达到90分以上，考的都是自己会的就不紧张了;如果碰到不会的，先往下做会的题，再回去分析不确定的。考试有时间限制，不能在同一题上浪费时间。(记好空着的是哪几题，以防做到最后一题提交了)

3、缺少自信心

本来题目都会了，在软件上做题次次超过90分，偏偏对自己没信心;还有少部分学员没有找到记忆方法，又因为文化水平不太高而想放弃甚至走捷径。

科一没有多难，反复看理论交规、多做题、选择合适的题库，相信自己。要相信那么多人都考过去了，为什么你不行呢?

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压线是科目二考试中考生挂科最多的原因，如何才能做到不压线顺利通过考试呢？本期，小编就来分析一下科二压线的主要原因，帮助学员找准原因对症下药。

一、座椅、后视镜没调整好

记住：上车后，第一件事就是调座椅和后视镜的位置。

调座椅：先端正坐姿，然后以左脚能将离合器踩到底为标准调整座椅前后的位置。座椅的高低要根据学员的个人身高来调整。一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫（如果平时练车时都垫了垫子的话，考试的时候也要记得垫哦）。靠背角度的调整以手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。

二、离合没控制好

离合没控制好，导致车速过快，操作出现失误时没办法及时修正过来，直接导致压线。

考试过程中要压好离合，保持车速又慢又稳的前进，这样即便出现操作失误，也有足够的时间来修整。这就要求学员在平时多练习踩踏离合，做到随心所欲的控制车速。

三、打方向的时机没把握好

打方向时机不对是造成压线的首要原因。

1、打方向除了根据点位外，另一个重要的依据就是车速。车速快，打方向的速度就要快，车速慢，打方向盘的速度就得慢点。

2、记住一个原则：快打慢回。眼睛要盯好点位，提前做好准备，到点立刻打方向。回方向要稳，及时回正方向。

3、此外，要记住打了多少圈方向就要回多少。

4、修正方向。进库后因未及时修正车身是压线的另一大原因。车身进库后，学员就要通过后视镜观察左右两边车身距离库边线的距离，根据哪边宽方向就往哪边大的原则修正车身。